文章(zhang)來(lai)源：中國鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2016-12-30
12月25日，由中國鐵建十一(yi)局集團(tuan)參建的石(shi)家莊至(zhi)(zhi)太(tai)原間第二條(tiao)高(gao)速大(da)動脈(mo)——京(jing)昆高(gao)速河(he)北省(sheng)石(shi)家莊至(zhi)(zhi)冀晉界公路(lu)正式通(tong)車。至(zhi)(zhi)此，從北京(jing)到昆明實現一(yi)路(lu)高(gao)速通(tong)達(da)。
京昆高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)簡稱京昆高(gao)(gao)速(su)(國家高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)代(dai)號:G5)，是連接(jie)北京和昆明的高(gao)(gao)速(su)公(gong)(gong)路(lu)，全長2865公(gong)(gong)里，起于(yu)(yu)北京，沿途經(jing)河(he)北、山西、陜西、四(si)川、云南，最后(hou)終于(yu)(yu)云南省會昆明。
京(jing)昆(kun)高(gao)速(su)(su)公(gong)路是陸路絲綢(chou)之(zhi)路經濟帶(dai)連接海上絲綢(chou)之(zhi)路經濟帶(dai)的(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。其中剛建成(cheng)通(tong)(tong)車的(de)石(shi)(shi)(shi)太二(er)通(tong)(tong)道(dao)，是連接石(shi)(shi)(shi)家莊(zhuang)和(he)太原(yuan)的(de)又一重要(yao)高(gao)速(su)(su)通(tong)(tong)道(dao)，是山西(xi)中部、陜西(xi)北(bei)(bei)部、寧夏(xia)北(bei)(bei)部物資運(yun)輸出(chu)港最便捷的(de)路徑，有助(zhu)于(yu)實現河北(bei)(bei)省(sheng)"東出(chu)西(xi)聯"的(de)交(jiao)通(tong)(tong)樞紐戰(zhan)略。京(jing)昆(kun)高(gao)速(su)(su)石(shi)(shi)(shi)太段原(yuan)占用青(qing)銀(yin)(yin)線(xian)(xian)(xian)位，造成(cheng)兩條國道(dao)主(zhu)干線(xian)(xian)(xian)共用一段路，交(jiao)通(tong)(tong)流量早已飽和(he)。該項目通(tong)(tong)車后，京(jing)昆(kun)高(gao)速(su)(su)和(he)青(qing)銀(yin)(yin)高(gao)速(su)(su)在(zai)石(shi)(shi)(shi)家莊(zhuang)與太原(yuan)之(zhi)間將分(fen)線(xian)(xian)(xian)通(tong)(tong)行，極大地緩解(jie)青(qing)銀(yin)(yin)高(gao)速(su)(su)石(shi)(shi)(shi)太段的(de)交(jiao)通(tong)(tong)壓力(li)，石(shi)(shi)(shi)家莊(zhuang)到太原(yuan)從3個(ge)多小時(shi)縮短(duan)至2個(ge)小時(shi)。京(jing)昆(kun)高(gao)速(su)(su)全線(xian)(xian)(xian)建成(cheng)通(tong)(tong)車，有效提升了沿(yan)線(xian)(xian)(xian)競爭優勢，激活了發展潛力(li)，對加快沿(yan)線(xian)(xian)(xian)地區工(gong)業及農副產品的(de)流通(tong)(tong)、推進資源優化(hua)配置、帶(dai)動旅游業發展具有重要(yao)作用和(he)意義，將給沿(yan)線(xian)(xian)(xian)地區經濟社會發展增加新引擎。