文章來源：中國鐵道建(jian)筑(zhu)總公司 發布時間：2016-12-03
由中國(guo)鐵建鐵四院勘察設計(ji)、十(shi)一局集團參建的（武）漢(han)十(shi)（堰）高鐵12月2日全線開工。
漢十(shi)高鐵是落實國(guo)家鐵路投(tou)資體制(zhi)改(gai)革(ge)要(yao)求由(you)湖北省主導建設的第(di)一(yi)條特(te)大(da)鐵路項(xiang)目(mu)(mu)。項(xiang)目(mu)(mu)資本金263億元，由(you)湖北省、中國(guo)鐵路總公司分別承擔80%和(he)20%，中國(guo)鐵建以工程換投(tou)資方式，作(zuo)為社會資本參與(yu)了投(tou)資建設。項(xiang)目(mu)(mu)籌資、運作(zuo)模式對鐵路建設投(tou)融資改(gai)革(ge)具有重要(yao)的示范意(yi)義。
漢(han)十高鐵全(quan)長399公里(li)，設計時速350公里(li)/小時，技(ji)術標(biao)準高。項目建(jian)成(cheng)后，武(wu)漢(han)到十堰的運行時間將比目前節(jie)省至少(shao)50%，全(quan)程(cheng)最快只需1小時50分鐘，直(zhi)接惠及沿線的武(wu)漢(han)、孝(xiao)感、隨州、襄陽、十堰等地近3000萬人出行。
放(fang)眼全國(guo)(guo)，做(zuo)為武(wu)漢至西(xi)(xi)(xi)安高(gao)鐵的(de)一部分，服務于(yu)“一帶(dai)一路(lu)”、長江(jiang)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)帶(dai)等(deng)(deng)國(guo)(guo)家戰(zhan)略，漢十高(gao)鐵是西(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)地(di)區通往(wang)華中地(di)區、東南(nan)沿海地(di)區最(zui)便(bian)捷最(zui)快速的(de)大(da)動脈。項目建(jian)成后(hou)，通過(guo)與其他(ta)通道的(de)銜接，湖北(bei)(bei)省特別(bie)是鄂西(xi)(xi)(xi)地(di)區與全國(guo)(guo)主(zhu)要經(jing)(jing)濟(ji)(ji)版圖以及北(bei)(bei)京、上海、廣(guang)州、西(xi)(xi)(xi)安等(deng)(deng)城市之間將形(xing)成更加高(gao)效便(bian)捷的(de)聯系。