文章來源(yuan)：中國鐵道建筑總公司(si) 發布時間：2016-11-26
11月23日上午，經過中國鐵建十(shi)四(si)局(ju)集團建設者4年(nian)的努力，世界海拔最高的公路隧道——長拉山(shan)隧道建成通車(che)。
長拉(la)山隧道(dao)全長2400米，位于(yu)海(hai)拔4500米的(de)青海(hai)省(sheng)玉樹州雜(za)多縣(xian)境內，是青海(hai)省(sheng)道(dao)309線多拉(la)麻科至(zhi)雜(za)多段公路的(de)關(guan)鍵控制性工(gong)程，2011年(nian)11月開工(gong)，2015年(nian)6月25日正(zheng)式貫通。
4年(nian)來，建設(she)者們克服高(gao)寒(han)缺(que)氧、氣候條件(jian)惡劣、地(di)質情況復(fu)雜等(deng)重重困(kun)難，積累(lei)了(le)高(gao)寒(han)、高(gao)海拔公路隧道施工(gong)的(de)技術和管理經驗，提前15天完成施工(gong)，工(gong)程(cheng)質量達到國內外高(gao)海拔隧道施工(gong)先進(jin)水平(ping)。
通車(che)(che)后，天(tian)塹變通途，途經車(che)(che)輛(liang)不(bu)(bu)再行走于(yu)懸(xuan)崖(ya)峭壁之間，不(bu)(bu)再穿行于(yu)巍(wei)巍(wei)雪山之顛，只需要3分鐘左右(you)就可(ke)以通過(guo)隧道。從雜多至玉樹的(de)生命通道距(ju)離減少(shao)16公(gong)里(li)，車(che)(che)輛(liang)行駛可(ke)節省大約一個(ge)小時左右(you)，安全系數極大提(ti)升。
被稱為現代化“唐蕃古道”的309多雜公路(lu)(lu)，是(shi)國(guo)務院(yuan)《玉(yu)樹地(di)震災后恢(hui)復重建總(zong)體規劃(hua)》中確定恢(hui)復重建的重要組成(cheng)部分，是(shi)玉(yu)樹藏族自(zi)治州“一縱一橫二聯”的重要一聯，是(shi)青海省藏區干(gan)線公路(lu)(lu)網中通縣二級公路(lu)(lu)的重要路(lu)(lu)段。
長拉山隧道的通車，標志著災(zai)后重建任務步入了一個新階段，不僅(jin)提高(gao)玉樹地(di)區抗(kang)災(zai)和公路保通能(neng)力，改善地(di)震災(zai)區落后的基礎(chu)設施，而且對于區域資(zi)源開發和旅游事業、加快當地(di)經(jing)濟發展等具有(you)重要意義。