文章來源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發布時間(jian)：2016-11-25
11月22日上午(wu)，中國鐵建(jian)十四局(ju)集(ji)團承建(jian)，連(lian)通重(zhong)慶與湖北的我(wo)國西部(bu)(bu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)主干道——利(li)（川）至萬（州）高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)控制性工程(cheng)磁洞溝大橋(qiao)順利(li)合龍，這(zhe)不僅加快了利(li)萬高(gao)速公(gong)路(lu)(lu)(lu)開通運營的總體進程(cheng)，更(geng)標志著我(wo)國西部(bu)(bu)山區特(te)殊結構(gou)橋(qiao)梁的科研與施工取得重(zhong)大突(tu)破(po)。
湖北利川至重慶(qing)萬州高速(su)公路(lu)是(shi)連接國家高速(su)公路(lu)網——滬渝(yu)和(he)滬蓉高速(su)公路(lu)的西部公路(lu)主干道，線(xian)(xian)路(lu)橋(qiao)隧(sui)的比例超過(guo)90％。全線(xian)(xian)的頭(tou)號(hao)控(kong)制性(xing)工程磁洞溝大橋(qiao)，采(cai)用(yong)高空懸壁連續剛構梁(liang)新技(ji)術，橋(qiao)高150.5米，相當(dang)于50層樓的高度。深達(da)55米的橋(qiao)墩基(ji)礎穿(chuan)越武陵山脈(mo)峽谷地帶的大面積強風化(hua)巖(yan)滑坡體，工程技(ji)術難(nan)度為國內同類橋(qiao)梁(liang)建設罕見。
磁洞溝大橋地(di)處峽谷山區，該橋前接磨盤(pan)山隧道、后接桂花坪隧道，橋長568米(mi)。超高橋墩最高達139米(mi)，橋址區域相對高差200米(mi)左右(you)，橋兩(liang)側均為高山，中間為峽谷，地(di)形條件復雜。
為確(que)保磁洞溝大橋安(an)全(quan)、優(you)質、按期完工，項目全(quan)體(ti)參建人員通(tong)過(guo)優(you)化(hua)施工方案、邀請業內外專(zhuan)家現場(chang)把(ba)脈(mo)加大科技攻(gong)關力(li)度、強化(hua)安(an)全(quan)生產(chan)等舉措，先(xian)后攻(gong)克了樁基施工受地形限制(zhi)、冬季大體(ti)積混凝土澆筑容易產(chan)生溫度裂(lie)縫等難(nan)題，確(que)保了節點工期的順利(li)實(shi)現。
磁(ci)洞溝大橋合龍(long)為利萬高(gao)速公路早日通車(che)奠定了基礎(chu)，將加快推進湖北(bei)武陵山少數(shu)民族經濟社會發(fa)展，推進鄂(e)西生(sheng)態文化旅(lv)游圈建設。