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9月14日上午，隨(sui)著(zhu)(zhu)標有“石龍—中(zhong)(zhong)亞(ya)班列”的火車緩緩駛(shi)出東莞中(zhong)(zhong)外運物流(liu)(liu)有限公司，標志著(zhu)(zhu)廣東省東莞石龍鐵路國際物流(liu)(liu)中(zhong)(zhong)心正式對外開(kai)放。

廣(guang)東(dong)(dong)省(sheng)東(dong)(dong)莞石龍鐵(tie)路(lu)國際物(wu)流(liu)中(zhong)心對(dui)(dui)外開(kai)放，是落實在中(zhong)俄(e)兩位國家元首見證下簽署的(de)(de)四(si)方協議(yi)——《中(zhong)俄(e)貿易產業園項目合作備(bei)忘(wang)錄》的(de)(de)一項重大(da)舉措，不但有利于構建“廣(guang)貨廣(guang)運”的(de)(de)陸上(shang)物(wu)流(liu)平(ping)臺，還能(neng)實現沿海“一路(lu)”與(yu)沿邊“一帶”的(de)(de)口岸(an)對(dui)(dui)接，打(da)造(zao)成為“一帶一路(lu)”跨境連接的(de)(de)樞紐，更有利于加強(qiang)廣(guang)東(dong)(dong)與(yu)中(zhong)亞、俄(e)羅斯(si)、歐(ou)洲等地(di)合作與(yu)交流(liu)，對(dui)(dui)廣(guang)東(dong)(dong)省(sheng)進一步(bu)全面(mian)提升對(dui)(dui)外開(kai)放水平(ping)具有深(shen)遠的(de)(de)歷史(shi)意義。

隨著廣東(dong)(dong)省貫徹落實“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”戰略的有效推進，東(dong)(dong)莞(guan)石龍(long)鐵路國(guo)(guo)際(ji)物流中心在(zai)正(zheng)確的政(zheng)策指引下，在(zai)“互惠互利、合作共贏”的原則下，在(zai)合作各方的共同推動下，東(dong)(dong)莞(guan)石龍(long)鐵路國(guo)(guo)際(ji)物流中心必將得(de)到前所(suo)未(wei)有的建設和持續發展(zhan)(zhan)，廣東(dong)(dong)省新一(yi)(yi)輪對外開放水平將得(de)到不斷(duan)提高，未(wei)來廣東(dong)(dong)地區商貿(mao)流通業的發展(zhan)(zhan)將更(geng)加美好。

近年來中國和(he)俄羅斯、中亞和(he)東(dong)盟等(deng)新興地(di)(di)區貿易穩(wen)步增長(chang)，經濟(ji)聯系日益(yi)密(mi)切。廣(guang)東(dong)作為中國最重要的(de)(de)工業基地(di)(di)之(zhi)一和(he)首屈(qu)一指的(de)(de)外貿大省(sheng)，亟需建(jian)設(she)始發(fa)廣(guang)東(dong)、連接上(shang)述地(di)(di)區的(de)(de)陸上(shang)聯運通(tong)道。由于中歐間(jian)兩萬公(gong)里的(de)(de)海運耗(hao)時(shi)長(chang)且穩(wen)定(ding)度低(di)，大量企業迫切需求開辟新的(de)(de)物流通(tong)道，以(yi)實現兩邊市(shi)場的(de)(de)快速對(dui)(dui)接。而鐵路運輸則較(jiao)好(hao)地(di)(di)平衡了時(shi)效、安全(quan)、便捷(jie)、費(fei)用等(deng)因素(su)，對(dui)(dui)于長(chang)距離(li)的(de)(de)集裝箱貨物，是一種(zhong)理(li)想的(de)(de)外貿運輸方(fang)式。

擁有(you)對外(wai)開(kai)放資質后，中國(guo)(guo)(guo)外(wai)運廣(guang)東(dong)(dong)(dong)有(you)限公(gong)司將在東(dong)(dong)(dong)莞石(shi)龍鐵路(lu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)物流(liu)中心加強(qiang)組織往返中亞(ya)、歐洲、東(dong)(dong)(dong)南(nan)(nan)亞(ya)等方向的貨源，開(kai)通(tong)多條國(guo)(guo)(guo)際(ji)鐵路(lu)貨運班列，將東(dong)(dong)(dong)莞石(shi)龍鐵路(lu)國(guo)(guo)(guo)際(ji)物流(liu)中心打造(zao)為(wei)(wei)廣(guang)東(dong)(dong)(dong)省陸上“絲綢之路(lu)”大通(tong)道(dao)平臺(tai)和國(guo)(guo)(guo)家(jia)“一帶一路(lu)”的跨境連接樞紐。為(wei)(wei)往來中亞(ya)、歐洲和東(dong)(dong)(dong)南(nan)(nan)亞(ya)的雙(shuang)向貿易提供了又一個便捷、高效的公(gong)共通(tong)道(dao)，對華(hua)南(nan)(nan)地區的物流(liu)提速與外(wai)貿持(chi)續增長(chang)有(you)著重(zhong)要意義。

國家口(kou)岸(an)辦主任黃勝(sheng)強(qiang)、廣東省人(ren)民政府副(fu)省長招玉芳、東莞(guan)市(shi)市(shi)委(wei)書記(ji)徐建華、中國外(wai)運(yun)股份有限公(gong)司總裁(cai)李關鵬，有關口(kou)岸(an)查(cha)驗單(dan)位、東莞(guan)市(shi)政府等(deng)各(ge)級政府領導(dao)和俄羅斯(si)對外(wai)開發銀(yin)行(xing)、俄羅斯(si)鐵路公(gong)司、哈鐵快(kuai)運(yun)代表及廣大客戶嘉賓等(deng)在出席了啟(qi)動儀式。