文章來源：中國(guo)鐵道(dao)建筑(zhu)總公司 發布時間：2016-09-09
9月(yue)8日(ri)凌晨(chen)，高達150多米的陜西黃(huang)河第一高橋，延（川）延（安）高速公(gong)路黃(huang)河特(te)大橋勝利合龍，自此，位于黃(huang)河兩岸(an)的陜西延川和(he)山西永和(he)居民千(qian)百年來“隔河相望”的歷史(shi)宣告結束。
延(yan)(yan)(yan)延(yan)(yan)(yan)高(gao)速公路是陜西省“2367”高(gao)速公路網(wang)規劃中的(de)7條(tiao)橫(heng)向線之(zhi)一延(yan)(yan)(yan)（安(an)）吳（起）線的(de)延(yan)(yan)(yan)伸(shen)段，也(ye)是國高(gao)網(wang)長治至延(yan)(yan)(yan)安(an)高(gao)速公路的(de)重要(yao)一段。工程的(de)建設對(dui)于晉(jin)陜兩地、尤(you)其是延(yan)(yan)(yan)安(an)革命老區(qu)經濟發展有著重要(yao)的(de)意義。
路(lu)線(xian)起于延安市安塞(sai)縣(xian)的(de)(de)馬家溝，途(tu)徑3縣(xian)1區14個鄉(xiang)（鎮）84個行政村(cun)，最后通(tong)過黃河(he)特大橋(qiao)與山西省在建的(de)(de)霍州至永和高速公路(lu)相接。
由(you)中國(guo)鐵建十四(si)局集團承建的延(yan)延(yan)高(gao)(gao)速公(gong)路重點(dian)控制性工(gong)程延(yan)延(yan)黃(huang)河(he)特大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)，飛跨秦晉(jin)大(da)(da)峽(xia)谷(gu)，像(xiang)一條巨龍(long)靜臥(wo)在(zai)黃(huang)河(he)之(zhi)上(shang)(shang)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長1072米，雙向四(si)車道，為(wei)六跨大(da)(da)跨徑連續剛(gang)構橋(qiao)(qiao)(qiao)，集深水(shui)、高(gao)(gao)墩(dun)、大(da)(da)跨為(wei)一體(ti)，技術(shu)含量高(gao)(gao)、施工(gong)難度大(da)(da)。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)最高(gao)(gao)墩(dun)柱高(gao)(gao)141米，為(wei)陜西省跨黃(huang)河(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁史上(shang)(shang)的最大(da)(da)墩(dun)高(gao)(gao)。
之(zhi)(zhi)前從陜西延(yan)(yan)川到(dao)山(shan)西永和(he)，要(yao)經過(guo)100多(duo)(duo)公里蜿蜒曲折的(de)盤(pan)山(shan)公路，從紅軍東征走過(guo)的(de)延(yan)(yan)水(shui)關大(da)橋渡過(guo)黃(huang)河。盤(pan)山(shan)路上下(xia)重疊，達四層之(zhi)(zhi)多(duo)(duo)，路況好時(shi)要(yao)走五(wu)個多(duo)(duo)小時(shi)，遇到(dao)惡劣天氣，交通(tong)時(shi)常中斷達半月之(zhi)(zhi)久。大(da)橋建(jian)成(cheng)后，延(yan)(yan)延(yan)(yan)黃(huang)河特大(da)橋將(jiang)成(cheng)為陜北和(he)晉中之(zhi)(zhi)間(jian)往來的(de)最便捷通(tong)道，兩地之(zhi)(zhi)間(jian)五(wu)十(shi)分(fen)鐘即可安全到(dao)達。