文章(zhang)來源：武漢(han)鋼鐵（集團）公(gong)司 發布時間：2016-08-31
8月26日16時06分，武鋼防城(cheng)港鋼鐵項目建設邁(mai)出冷軋全線投產前關鍵一步：2030冷軋連退機(ji)組一次通板試車取得圓滿成功。
2030冷軋連(lian)退機(ji)組(zu)是由法國法孚集團設計的一條(tiao)高速連(lian)續退火機(ji)組(zu)，產(chan)品(pin)(pin)定位為高檔汽車板和家電(dian)板，機(ji)組(zu)設計年產(chan)能(neng)90萬噸，產(chan)品(pin)(pin)最高強度(du)可達980Mpa。2014年1月31日(ri)，武鋼與法孚集團正式簽訂連(lian)退合(he)同，計劃工(gong)期為21個月。
為(wei)確保按(an)期優質完成建(jian)設任(ren)務，防城港(gang)鋼(gang)鐵基地(di)項(xiang)目(mu)指(zhi)(zhi)揮(hui)部、冷軋(ya)(ya)項(xiang)目(mu)組(zu)(zu)、防鋼(gang)公(gong)司以(yi)及(ji)十(shi)九(jiu)冶等建(jian)設單位積極行動，放棄春節與家人團聚的(de)(de)(de)機(ji)會，堅守在工(gong)地(di)現場。進入到(dao)七、八(ba)月(yue)份的(de)(de)(de)沖(chong)刺(ci)階段，冷軋(ya)(ya)項(xiang)目(mu)組(zu)(zu)改變以(yi)往項(xiang)目(mu)以(yi)外方主導安(an)(an)(an)裝(zhuang)調(diao)試的(de)(de)(de)模式，而(er)由項(xiang)目(mu)組(zu)(zu)進行主導安(an)(an)(an)裝(zhuang)調(diao)試，并制訂周密計劃，把控進度，嚴控質量，解決問題，并克服(fu)了(le)設備到(dao)貨晚、電(dian)源電(dian)壓不(bu)穩定、天氣濕(shi)熱(re)等困難，按(an)照“扛(kang)指(zhi)(zhi)揮(hui)旗、做領(ling)頭軍、打勝利仗(zhang)”的(de)(de)(de)精神，做到(dao)安(an)(an)(an)裝(zhuang)中(zhong)出現的(de)(de)(de)問題就地(di)拿方案，設計上存在的(de)(de)(de)缺陷立即進行圖紙修(xiu)正，及(ji)時(shi)解決了(le)228個(ge)棘手難題。防鋼(gang)職工(gong)頂(ding)酷熱(re)、戰高(gao)溫(wen)，采取白(bai)班(ban)穿(chuan)(chuan)帶、中(zhong)夜班(ban)整(zheng)(zheng)改問題的(de)(de)(de)方式，比計劃提前(qian)2天完成機(ji)組(zu)(zu)穿(chuan)(chuan)帶任(ren)務，為(wei)連退(tui)機(ji)組(zu)(zu)精調(diao)、聯調(diao)創造良好條件。經(jing)過各單位的(de)(de)(de)精心組(zu)(zu)織，協同配合，不(bu)懈奮戰，2030冷軋(ya)(ya)連退(tui)機(ji)組(zu)(zu)建(jian)設沖(chong)刺(ci)階段，在短(duan)短(duan)一(yi)個(ge)半月(yue)內完成了(le)以(yi)往3個(ge)月(yue)才能完成的(de)(de)(de)安(an)(an)(an)裝(zhuang)調(diao)試工(gong)作(zuo)。整(zheng)(zheng)個(ge)連退(tui)機(ji)組(zu)(zu)僅(jin)歷(li)時(shi)18個(ge)月(yue)26天便成功實現全(quan)線通板運(yun)行，創造了(le)同類型產(chan)線通板試車歷(li)史。