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7月(yue)9日，中(zhong)國(guo)鐵(tie)路裝備(bei)首(shou)個海外制造基地——中(zhong)國(guo)中(zhong)車株洲電(dian)力(li)(li)機車有限公司（株機公司）東盟(meng)制造中(zhong)心(xin)建(jian)成(cheng)投產。這是(shi)馬來西亞的首(shou)個“鐵(tie)路工廠(chang)”，也是(shi)東盟(meng)十國(guo)中(zhong)軌道交(jiao)通裝備(bei)技術水平(ping)最高、生產能力(li)(li)最強的“鐵(tie)路工廠(chang)”。

東盟制(zhi)造(zao)中心具備(bei)(bei)(bei)每年新(xin)造(zao)100輛動(dong)車(che)組的能(neng)力(li)并兼營電力(li)機(ji)車(che)和輕軌(gui)(gui)車(che)輛等全系列軌(gui)(gui)道交通(tong)裝備(bei)(bei)(bei)制(zhi)造(zao)能(neng)力(li)。參與馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞軌(gui)(gui)道交通(tong)裝備(bei)(bei)(bei)建(jian)設以來(lai)(lai)，中國中車(che)株機(ji)公(gong)司已成為其軌(gui)(gui)道交通(tong)裝備(bei)(bei)(bei)發展最大的推動(dong)者，提供了市場份額(e)80％以上(shang)的產品。隨著一個(ge)個(ge)時(shi)間(jian)緊(jin)、難度大的合(he)作項目(mu)(mu)的開(kai)花(hua)結果，雙方的合(he)作程(cheng)度日益(yi)加(jia)深(shen)。目(mu)(mu)前(qian)，中車(che)株機(ji)公(gong)司已有三個(ge)子公(gong)司落地(di)馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞，目(mu)(mu)前(qian)90%的員(yuan)工(gong)是馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)亞本地(di)員(yuan)工(gong)。

7月(yue)9日當天(tian)，馬來西亞交通部長廖(liao)(liao)中萊率馬國鐵(tie)以及20多家本土新聞(wen)記者(zhe)共(gong)180余人，考察了(le)東盟制造(zao)(zao)中心，并試(shi)乘(cheng)了(le)設計(ji)時速為160公里的(de)米(mi)軌(一米(mi)寬軌距)動(dong)車組列(lie)車。對動(dong)車組性能(neng)和東盟制造(zao)(zao)中心建設取得的(de)成就，廖(liao)(liao)中萊非常滿意(yi)。

株機公司(si)出口馬來西亞的(de)世界最高(gao)速度(du)米(mi)軌動車組為(wei)配合當地來臨的(de)開齋節，7月10日(ri)起(qi)在怡保和巴東勿剎329公里的(de)線路(lu)上開跑，每天來往兩趟。

由出口產(chan)品升級到建立制造基地(di)，中(zhong)國中(zhong)車株機公(gong)司在馬來(lai)西(xi)(xi)來(lai)實(shi)現了由產(chan)品輸(shu)出向產(chan)品加(jia)(jia)技術加(jia)(jia)服(fu)務加(jia)(jia)投(tou)資的(de)(de)轉變(bian)。隨(sui)著(zhu)這一基地(di)的(de)(de)投(tou)產(chan)，中(zhong)國中(zhong)車在馬來(lai)西(xi)(xi)亞實(shi)現了從“走出去”到“留下(xia)來(lai)”并成為“座上(shang)賓”的(de)(de)轉變(bian)。