文(wen)章(zhang)來源：中(zhong)國交通建設集團有限公司(si) 發布時(shi)間：2016-07-09
7月(yue)4日(ri)，世(shi)界(jie)最大的(de)40萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)礦船(chuan)“遠卓海”輪(lun)首次來(lai)華，在中(zhong)交集團所(suo)屬一航局承建的(de)青島(dao)港(gang)董家(jia)口(kou)港(gang)區靠(kao)泊作業(ye)，標(biao)志著中(zhong)國碼(ma)頭等級(ji)從30萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)升至40萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，開啟了中(zhong)國港(gang)口(kou)干散貨(huo)作業(ye)的(de)“大船(chuan)時代(dai)”。
青島(dao)港董家口40萬噸(dun)礦石碼頭工(gong)程(cheng)位于(yu)青島(dao)市膠南泊里鎮堯頭村(cun)南側，碼頭平臺長(chang)510米(mi)(mi)，寬40米(mi)(mi)，水(shui)深24.5米(mi)(mi)，引橋長(chang)458米(mi)(mi)，引堤長(chang)度2316米(mi)(mi)，設(she)計年(nian)(nian)通過能力2500萬噸(dun)。工(gong)程(cheng)于(yu)2010年(nian)(nian)3月15日(ri)(ri)開(kai)工(gong)，2011年(nian)(nian)6月30日(ri)(ri)完(wan)工(gong)。中(zhong)交集團(tuan)建設(she)者(zhe)面對惡劣海況，晝夜奮戰(zhan)，科學施工(gong)，僅用10個月時間完(wan)成了工(gong)程(cheng)主體，創造(zao)了筑港史上的奇(qi)跡。
該工(gong)程是踐行青島“環(huan)灣(wan)保護、擁灣(wan)發展”戰(zhan)略(lve)，推進(jin)山東半(ban)島藍色(se)經(jing)濟區(qu)建設的重要舉措，對(dui)于拉(la)動城市經(jing)濟發展、建設東北(bei)亞(ya)國際(ji)航運中心具(ju)有重要戰(zhan)略(lve)意義(yi)。此(ci)次(ci)40萬噸船舶的國內首航，為中國鋼鐵(tie)行業原(yuan)材料供應開辟了一(yi)條最低成本、最高效率的全新物流通道，未來(lai)將對(dui)世界鐵(tie)礦石貿易(yi)格局產生(sheng)深遠影響。