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6月27日，隨(sui)著“華(hua)海(hai)航2”輪裝貨完(wan)畢，神華(hua)天津(jin)煤碼頭(tou)公司年(nian)(nian)度裝船(chuan)量(liang)累(lei)計實(shi)現(xian)2002萬噸，提前(qian)實(shi)現(xian)了上半(ban)(ban)年(nian)(nian)“時間過半(ban)(ban)、任務過半(ban)(ban)”的生產經營(ying)目標。

今年以來，煤炭(tan)經濟下行壓力持續(xu)加大，安全(quan)形(xing)勢(shi)不(bu)容樂(le)觀，同時天(tian)(tian)津市(shi)環保工作形(xing)成(cheng)新(xin)(xin)常態、新(xin)(xin)任務(wu)。面臨開港(gang)以來前所(suo)未有的重(zhong)大考(kao)驗和全(quan)新(xin)(xin)挑戰(zhan)，天(tian)(tian)津煤碼(ma)頭公司開拓思路，不(bu)斷(duan)探(tan)索，積(ji)極創新(xin)(xin)，形(xing)成(cheng)了“安全(quan)、生產、環保”三項工作齊抓并舉，齊頭并進的良好局面。

在安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)方面，該公(gong)司(si)(si)(si)年(nian)初按(an)照集團安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)(chan)一號文要求(qiu)，制(zhi)定下發了(le)公(gong)司(si)(si)(si)2015年(nian)安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)(chan)一號文，對(dui)全(quan)(quan)年(nian)安(an)全(quan)(quan)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)進(jin)行了(le)總體部署；為推進(jin)公(gong)司(si)(si)(si)本安(an)體系建(jian)設在依法合(he)規(gui)的(de)(de)框架內(nei)進(jin)行，公(gong)司(si)(si)(si)組(zu)織開展(zhan)新(xin)《安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)(chan)法》、安(an)全(quan)(quan)健(jian)(jian)康管(guan)理(li)體系知識培訓，并(bing)結合(he)新(xin)《安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)(chan)法》的(de)(de)各項(xiang)要求(qiu)，制(zhi)定公(gong)司(si)(si)(si)2015年(nian)職(zhi)業(ye)衛生(sheng)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)計劃及實施(shi)方案，通(tong)過修(xiu)訂外(wai)包業(ye)務職(zhi)業(ye)健(jian)(jian)康管(guan)理(li)協議，落(luo)實職(zhi)業(ye)危害(hai)合(he)同告知等措施(shi)，逐(zhu)步完善公(gong)司(si)(si)(si)職(zhi)業(ye)健(jian)(jian)康管(guan)理(li)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。同時，針對(dui)近(jin)期公(gong)司(si)(si)(si)現場基建(jian)項(xiang)目和設備(bei)維修(xiu)改造項(xiang)目較多的(de)(de)特點，加強外(wai)委(wei)施(shi)工(gong)(gong)安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)，加大(da)現場安(an)全(quan)(quan)檢查(cha)頻(pin)次和力度(du)，并(bing)針對(dui)檢查(cha)發現的(de)(de)問(wen)題持續跟蹤整改進(jin)度(du)，確保了(le)安(an)全(quan)(quan)管(guan)理(li)無死角(jiao)，無遺漏。

在(zai)生(sheng)產(chan)作(zuo)業方面，面對煤(mei)炭市(shi)場(chang)下(xia)行壓(ya)(ya)力，該公(gong)司(si)從加(jia)強內部管(guan)理(li)做(zuo)文章(zhang)，提升(sheng)公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)調(diao)度(du)(du)管(guan)理(li)能力，以管(guan)理(li)提升(sheng)保證生(sheng)產(chan)進(jin)(jin)度(du)(du)的(de)穩(wen)步推進(jin)(jin)。在(zai)實(shi)際工(gong)(gong)作(zuo)中，生(sheng)產(chan)部門統(tong)籌進(jin)(jin)、出、存(cun)的(de)平衡(heng)管(guan)理(li)，從總量控(kong)制、周(zhou)轉效(xiao)率、煤(mei)種(zhong)布局等角度(du)(du)綜合(he)(he)組(zu)織，保持(chi)碼頭(tou)生(sheng)產(chan)平衡(heng)有(you)序(xu)；設(she)備(bei)主管(guan)部門加(jia)強設(she)備(bei)運(yun)行管(guan)控(kong)，強化(hua)關鍵(jian)設(she)備(bei)的(de)標準化(hua)管(guan)理(li)，保障(zhang)了(le)生(sheng)產(chan)的(de)順(shun)利進(jin)(jin)行。進(jin)(jin)入六月份以來，公(gong)司(si)在(zai)翻車(che)機(ji)區域、碼頭(tou)前沿、堆場(chang)各(ge)單機(ji)及堆場(chang)外圍開展了(le)CD1、CD2壓(ya)(ya)車(che)器改(gai)造、SL2高(gao)壓(ya)(ya)噴(pen)霧改(gai)造、智能化(hua)堆取料改(gai)造、防風網建設(she)等施工(gong)(gong)項(xiang)目，對生(sheng)產(chan)作(zuo)業造成了(le)不同程度(du)(du)的(de)影響。生(sheng)產(chan)部門綜合(he)(he)考慮每(mei)天的(de)施工(gong)(gong)安(an)排、進(jin)(jin)車(che)車(che)流車(che)型(xing)、碼頭(tou)船(chuan)(chuan)舶裝(zhuang)船(chuan)(chuan)方案等情況，與(yu)集團相關部門聯系合(he)(he)理(li)調(diao)配(pei)進(jin)(jin)港列數和車(che)型(xing)比例，同時(shi)爭取鐵路方面的(de)支持(chi)配(pei)合(he)(he)，及時(shi)對重(zhong)排空(kong)，加(jia)快列車(che)在(zai)港周(zhou)轉，避免(mian)翻車(che)機(ji)負荷不均和階(jie)段性壓(ya)(ya)港現(xian)象；并(bing)根據各(ge)臺裝(zhuang)船(chuan)(chuan)機(ji)的(de)作(zuo)業范圍合(he)(he)理(li)安(an)排進(jin)(jin)港船(chuan)(chuan)舶的(de)停靠(kao)泊位、單雙(shuang)線作(zuo)業、對垛備(bei)貨、取貨上船(chuan)(chuan)事(shi)宜(yi)，使各(ge)生(sheng)產(chan)環節銜接(jie)緊密(mi)有(you)序(xu)，提高(gao)了(le)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)作(zuo)業效(xiao)率。

在(zai)環(huan)(huan)(huan)保工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)方面，面對來自(zi)天(tian)津(jin)市和(he)(he)濱海(hai)新區嚴(yan)峻的(de)(de)(de)重(zhong)壓(ya)形勢，天(tian)津(jin)煤碼頭公司迎難(nan)而上(shang)，不斷(duan)(duan)摸索，不斷(duan)(duan)創新，克服重(zhong)重(zhong)困難(nan)，爬(pa)坡(po)過坎，取得了環(huan)(huan)(huan)保工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)階(jie)段性勝利(li)。首先(xian)是(shi)提高“人”的(de)(de)(de)意識，即加強環(huan)(huan)(huan)保宣傳教育，將外(wai)部環(huan)(huan)(huan)保工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)形勢、公司環(huan)(huan)(huan)保工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)現(xian)狀、公司現(xian)有環(huan)(huan)(huan)保設施等(deng)情況進行告知和(he)(he)宣傳。其次，保證現(xian)有環(huan)(huan)(huan)保設備設施的(de)(de)(de)全面投入使用(yong)：開啟(qi)翻車(che)機(ji)干物(wu)抑塵系統(tong)，實現(xian)翻車(che)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業的(de)(de)(de)煤塵控制；通過地坑(keng)內的(de)(de)(de)吸塵凈(jing)化系統(tong)，實現(xian)落料口地坑(keng)的(de)(de)(de)煤塵抑制；配(pei)合適用(yong)生物(wu)抑塵制劑(ji)，實現(xian)輸煤通道上(shang)的(de)(de)(de)降塵作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)；組(zu)織堆(dui)(dui)場(chang)現(xian)場(chang)的(de)(de)(de)苫(shan)蓋作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)業，對堆(dui)(dui)場(chang)煤炭垛位進行全面苫(shan)蓋。第(di)三，加快裝船(chuan)機(ji)干霧抑塵改造項目(mu)和(he)(he)堆(dui)(dui)場(chang)防風(feng)網(wang)項目(mu)建設進度(du)。目(mu)前公司二號裝船(chuan)機(ji)改造已基本完成，防風(feng)網(wang)項目(mu)同時按時間節點順(shun)利(li)推進。

上半(ban)年(nian)，天(tian)(tian)津煤(mei)碼頭公(gong)司安全生產(chan)經(jing)營工(gong)作總體平穩，多項主(zhu)要生產(chan)經(jing)營指標實(shi)現了新(xin)的突破。同時，適應(ying)環保工(gong)作新(xin)常態，天(tian)(tian)津煤(mei)碼頭公(gong)司在壓(ya)力中不(bu)斷累積經(jing)驗，在實(shi)踐中總結歷煉(lian)，為年(nian)度各項目(mu)標的順利完成打下了堅實(shi)基礎。