文章來源：中國鐵(tie)道建筑總公司 發布時間：2016-06-16
海外(wai)首次采(cai)用全(quan)套“中國(guo)技術標準(zhun)”修建(jian)的(de)電氣化鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路——埃(ai)塞吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路，6月11日在(zai)中國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)四院設(she)計的(de)吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)Nagad車站(zhan)舉行(xing)了(le)鋪(pu)軌竣工(gong)儀式，標志著全(quan)長766公里、連接吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)首都吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)和埃(ai)塞俄比(bi)亞(ya)首都亞(ya)的(de)斯(si)亞(ya)貝巴的(de)跨國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路鋪(pu)軌全(quan)線完成(cheng)。出(chu)席竣工(gong)儀式的(de)吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)總統蓋萊乘坐(zuo)軌道車興(xing)致勃(bo)勃(bo)地體驗了(le)該國(guo)第一條(tiao)現代鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路，他表示，埃(ai)塞吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路不僅將促進吉布(bu)提(ti)(ti)(ti)和埃(ai)塞俄比(bi)亞(ya)的(de)貨物輸入和輸出(chu)，而且(qie)對東非地區也有重大影響。
鐵四(si)院參與設計的埃(ai)塞吉布(bu)提鐵路(lu)全線(xian)采用中(zhong)國(guo)二級電(dian)氣化鐵路(lu)標準，設計時速120公里，是繼上個世紀坦贊(zan)鐵路(lu)之后(hou)，中(zhong)國(guo)在海外修建的又一條跨(kua)國(guo)鐵路(lu)。
埃塞吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)鐵(tie)路(lu)鐵(tie)四(si)院(yuan)涉足海(hai)外(wai)市場以來，推進最(zui)迅速，進展最(zui)順利的鐵(tie)路(lu)項目，從2012年10月(yue)赴吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)考察起(qi)，鐵(tie)四(si)院(yuan)項目部人員在工期緊(jin)、基礎資料搜集困難、邊界條件難以確定(ding)的情況下，僅用(yong)了(le)短(duan)(duan)短(duan)(duan)的9個月(yue)，確保(bao)了(le)2013年7月(yue)先期開工段的實施。這一刻，距離吉(ji)布(bu)提(ti)(ti)境內19世紀末期法國修建的米軌鐵(tie)路(lu)投入運營已經百年有余。