免费菠萝视频app下载

6月4日，由(you)中國鐵建十(shi)八局集團承(cheng)建的津(jin)漢(han)高(gao)速公路上跨津(jin)山鐵路和津(jin)漢(han)快速路左右兩幅總重達1.5萬噸預應(ying)力混凝(ning)土T型剛構轉體橋全面竣(jun)工(gong)，年內通(tong)車。

津(jin)漢(han)高速公路(lu)(lu)上跨(kua)津(jin)山鐵路(lu)(lu)立(li)交橋(qiao)(qiao)全長621.468米(mi)(mi)(mi)，共6聯，17跨(kua)。其中，左(zuo)幅(fu)1-4跨(kua)、右幅(fu)第(di)一(yi)跨(kua)，第(di)8-11跨(kua)為(wei)現(xian)澆箱梁(liang)，主橋(qiao)(qiao)為(wei)2×50米(mi)(mi)(mi)T構(gou)，橋(qiao)(qiao)面(mian)和(he)結構(gou)分左(zuo)右幅(fu)，采用雙幅(fu)同步自平(ping)衡平(ping)面(mian)轉體(ti)(ti)(ti)法施(shi)(shi)工。轉體(ti)(ti)(ti)橋(qiao)(qiao)緊臨既有津(jin)山鐵路(lu)(lu)大(da)干線，梁(liang)底至既有線軌(gui)頂(ding)最小(xiao)距離(li)為(wei)9.6米(mi)(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)梁(liang)承臺(tai)距離(li)津(jin)山鐵路(lu)(lu)路(lu)(lu)基坡腳線的(de)最小(xiao)距離(li)為(wei)4.6米(mi)(mi)(mi),轉體(ti)(ti)(ti)橋(qiao)(qiao)東側又緊臨津(jin)漢(han)快速路(lu)(lu)，該(gai)路(lu)(lu)為(wei)目(mu)前漢(han)沽(gu)至塘沽(gu)主要運(yun)輸通道(dao),平(ping)均一(yi)分鐘來往六(liu)趟車(che)輛(liang),現(xian)場(chang)工作(zuo)面(mian)狹窄,安全隱患(huan)大(da)，技術(shu)(shu)含量高，施(shi)(shi)工難度非(fei)常大(da)。建設方科學組織、精心施(shi)(shi)工，多方位開展技術(shu)(shu)創新，通過反(fan)復計(ji)算和(he)試驗，于2014年10月16日，用58分完(wan)成了津(jin)漢(han)快速路(lu)(lu)與津(jin)山鐵路(lu)(lu)大(da)動(dong)脈72度的(de)跨(kua)越交叉，順利完(wan)成空(kong)中高難度旋(xuan)轉就位。

據項目(mu)總工張景輝介紹(shao)說，該橋為(wei)(wei)互(hu)通式立交(jiao)橋，主橋為(wei)(wei)T型(xing)轉(zhuan)(zhuan)體橋，同時(shi)跨越津山(shan)鐵路(lu)和津漢快(kuai)速路(lu)，其(qi)轉(zhuan)(zhuan)體系統最(zui)為(wei)(wei)關鍵(jian)部(bu)位(wei)(wei)是“球鉸”設(she)置(zhi)，此技術要求精度非(fei)常高，誤差(cha)不(bu)超過1毫米(mi)。為(wei)(wei)確(que)保(bao)安全，項目(mu)部(bu)在轉(zhuan)(zhuan)盤(pan)每兩(liang)個撐腳(jiao)間安裝三個砂箱，使其(qi)“四(si)平八穩”；在梁體稱重(zhong)時(shi)確(que)保(bao)實際重(zhong)心和理論重(zhong)心偏差(cha)在10公分內，確(que)保(bao)了轉(zhuan)(zhuan)體順利(li)就位(wei)(wei)，為(wei)(wei)全橋提(ti)前竣工奠定了良(liang)好(hao)的物質基礎(chu)。

轉(zhuan)體(ti)(ti)橋僅用58分完(wan)成(cheng)了津(jin)漢快(kuai)速(su)路與津(jin)山鐵路大動脈72度(du)的(de)跨越交叉(cha)，取得(de)了大噸位同(tong)步(bu)轉(zhuan)體(ti)(ti)“T”構(gou)橋施(shi)工(gong)工(gong)藝(yi)這(zhe)一(yi)國內領先技術，同(tong)時也為國內同(tong)類橋梁在如此復雜路面安全施(shi)工(gong)積累了成(cheng)功經(jing)驗，全橋提前八個月完(wan)成(cheng)主體(ti)(ti)竣工(gong)，津(jin)漢高速(su)公(gong)路年內實現通車。

據了解，津(jin)漢(han)高速(su)公(gong)路(lu)，全長54.5公(gong)里，設(she)計路(lu)基寬(kuan)38米，雙向六車道(dao)，時速(su)80公(gong)里，是(shi)連(lian)接天津(jin)市區(qu)(qu)與(yu)漢(han)沽的第一(yi)條高速(su)公(gong)路(lu)也(ye)是(shi)目(mu)前漢(han)沽唯一(yi)一(yi)條東西走向要道(dao)。津(jin)漢(han)高速(su)將把(ba)濱海(hai)(hai)(hai)新(xin)區(qu)(qu)北部各大功(gong)能(neng)區(qu)(qu)串聯起來，便捷空港(gang)經(jing)(jing)濟區(qu)(qu)、未來科技城、濱海(hai)(hai)(hai)旅游(you)區(qu)(qu)、中心漁港(gang)經(jing)(jing)濟區(qu)(qu)、北塘經(jing)(jing)濟區(qu)(qu)、中新(xin)生態(tai)城等(deng)區(qu)(qu)域間的交(jiao)通(tong)聯系，帶動區(qu)(qu)域發(fa)展，促(cu)進濱海(hai)(hai)(hai)新(xin)區(qu)(qu)和環渤海(hai)(hai)(hai)區(qu)(qu)域經(jing)(jing)濟。