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1.5毫米,鞍鋼刷新國產棚車頂板記錄

文章來源:鞍鋼集團(tuan)公司  發布時間:2016-06-02

日(ri)前(qian)從中國北(bei)車(che)齊齊哈爾(er)軌道裝備公司(si)傳來消息,由鞍鋼研制開(kai)發的(de)超薄規(gui)格新型耐蝕鋼已(yi)(yi)成功應用(yong)(yong)在P80型通用(yong)(yong)棚(peng)車(che)上,并已(yi)(yi)裝車(che)下線,該棚(peng)車(che)頂(ding)板(ban)采(cai)用(yong)(yong)的(de)鋼板(ban)由此前(qian)的(de)3毫米(mi)-14毫米(mi)減(jian)薄至(zhi)1.5毫米(mi),但強度卻大大提升,評價結果表(biao)明(ming)各(ge)項性(xing)能指標完全(quan)滿(man)足(zu)使(shi)用(yong)(yong)要求,受到用(yong)(yong)戶一致好評。

P80型通用棚車(che)是(shi)我國鐵路棚車(che)由70噸(dun)級向80噸(dun)級全面升級換代(dai)的代(dai)表車(che)型,對于快速提升貨運能力,解決瓶頸制約,更好(hao)地滿足國民經(jing)濟和(he)社(she)會發展的需(xu)要(yao)具有十分(fen)重(zhong)要(yao)的現(xian)實意義。該車(che)型采用新材料和(he)新型設計結構,外(wai)(wai)形美觀,耐腐蝕和(he)抗外(wai)(wai)脹能力增強,用戶希望(wang)鞍(an)鋼能夠配(pei)(pei)合開(kai)發新材料。獲知信息后,鞍(an)鋼集團鋼鐵研究(jiu)院、鞍(an)鋼股份產(chan)品(pin)發展部(bu)、煉鋼總廠和(he)熱(re)軋帶鋼廠等多部(bu)門、單(dan)位密切(qie)配(pei)(pei)合,一次性試(shi)制成功,并順(shun)利供貨。  

該鋼(gang)板的(de)成功(gong)研制標志(zhi)著(zhu)鞍鋼(gang)繼在(zai)(zai)鐵(tie)路貨車材(cai)料(liao)升級換代中“獨領(ling)風(feng)騷”后,又在(zai)(zai)棚車材(cai)料(liao)升級換代中占(zhan)有先機,對于提升鞍鋼(gang)在(zai)(zai)鐵(tie)路車輛用鋼(gang)領(ling)域的(de)主導地位具有重(zhong)要意(yi)義(yi)。

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