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中國首批雙模式船用導航雷達在航天科工研制成功
年內或將投入市場

文章來源(yuan):中國(guo)航天(tian)科工集團(tuan)公司  發布時間:2016-05-08

  中國(guo)航(hang)天科工二院23所研制(zhi)的(de)中國(guo)市場首批自主研制(zhi)的(de)固態雙模式船(chuan)用(yong)導航(hang)雷(lei)達(da),目(mu)前已進(jin)入(ru)(ru)海域試驗階段(duan),該(gai)導航(hang)雷(lei)達(da)采用(yong)固態脈沖和連(lian)續波(bo)雙模式,年內可能(neng)投入(ru)(ru)市場使用(yong)。

  船(chuan)用(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da),又稱(cheng)航(hang)海(hai)雷達(da)(da),是對海(hai)面目(mu)標探測(ce),保證船(chuan)舶航(hang)行的(de)(de)(de)雷達(da)(da)。特別適用(yong)(yong)于霧天(tian)和(he)黑夜,可以(yi)引(yin)導(dao)船(chuan)只(zhi)出入港灣、通過窄(zhai)水道和(he)沿(yan)海(hai)航(hang)行,主要起到(dao)航(hang)行防(fang)撞作用(yong)(yong)。傳統船(chuan)用(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da)采用(yong)(yong)非相參(can)體(ti)制的(de)(de)(de)磁(ci)控(kong)管發(fa)射(she)機,脈(mo)沖(chong)串處理不連(lian)(lian)續,且需要定期維護(hu),在(zai)(zai)天(tian)氣惡劣(lie)或(huo)風浪(lang)大(da)的(de)(de)(de)時(shi)候,對小(xiao)(xiao)漁(yu)船(chuan)、礁石、浮標、漁(yu)網(wang)之類(lei)小(xiao)(xiao)目(mu)標探測(ce)能力較弱。而(er)23所開(kai)發(fa)的(de)(de)(de)固(gu)態雙模式船(chuan)用(yong)(yong)導(dao)航(hang)雷達(da)(da),采用(yong)(yong)相參(can)體(ti)制的(de)(de)(de)固(gu)態發(fa)射(she)機,連(lian)(lian)續處理脈(mo)沖(chong)串,終期免維護(hu),可靠(kao)性大(da)大(da)提高,在(zai)(zai)海(hai)況復雜的(de)(de)(de)情況下,對小(xiao)(xiao)目(mu)標的(de)(de)(de)探測(ce)能力也很強(qiang)。

  傳統(tong)雷(lei)達(da)在約(yue)20海里(li)內(nei)對海面漂浮(fu)物進行(xing)探測(ce)時(shi),漂浮(fu)物之間的(de)(de)距(ju)離(li)小于15米,就無法識別(bie)數量;而(er)23所的(de)(de)雙模式船用導航雷(lei)達(da),在脈沖探測(ce)模式的(de)(de)基礎(chu)上(shang)加上(shang)連續波探測(ce)模式,大大提升分(fen)辨率,兩個漂浮(fu)物之間的(de)(de)距(ju)離(li)超過2.5米即可被分(fen)辨出來,對于成群小目(mu)標的(de)(de)辨識起到了(le)很大作用。雷(lei)達(da)的(de)(de)峰值功率也從200瓦降低(di)至1瓦,大大減少輻射,堪稱高效環保。

  根據(ju)國際海(hai)事組織(zhi)(IMO)規定,300噸以上船(chuan)只須裝備(bei)導航雷達,目(mu)前全世界(jie)達到裝備(bei)要求的船(chuan)只約有幾(ji)百萬(wan),中(zhong)國此類船(chuan)只也為數(shu)不(bu)少。未來23所將(jiang)針對(dui)民船(chuan)導航、港口及海(hai)防監測等市場領域進(jin)行大力開發。

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