文章來(lai)源：中國(guo)鐵道建筑總公司 發(fa)布時間：2016-04-29
4月27日(ri)，中鐵(tie)建中非建設有(you)限(xian)公司與尼(ni)日(ri)利亞(ya)奧貢州(zhou)簽署奧貢州(zhou)城際鐵(tie)路項目(mu)商(shang)務合同(tong)(tong)，合同(tong)(tong)總金額35.06億美元，這是中國鐵(tie)建在尼(ni)日(ri)利亞(ya)承(cheng)攬的最大城鐵(tie)項目(mu)。
據介紹，奧(ao)貢(gong)州(zhou)城(cheng)際鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)項目(mu)(mu)總里(li)程334公(gong)里(li)，項目(mu)(mu)采用中國(guo)(guo)標準，單線標準軌距(ju)，設計時速(su)120公(gong)里(li)/小時。該項目(mu)(mu)將進一(yi)步(bu)鞏固中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)作為(wei)尼(ni)日(ri)利亞建(jian)(jian)筑(zhu)行業(ye)領軍(jun)企業(ye)地位，是落實“中非模式”的(de)又一(yi)成(cheng)功范例，是中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)“走(zou)進去”的(de)又一(yi)大步(bu)。加上正在實施的(de)尼(ni)日(ri)利亞阿卡鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、阿布賈(jia)城(cheng)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、拉各(ge)斯(si)輕軌，以及沿海(hai)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)、拉各(ge)斯(si)伊巴(ba)丹鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)等項目(mu)(mu)，中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)建(jian)(jian)中非建(jian)(jian)設已經成(cheng)為(wei)非洲最(zui)大的(de)軌道交(jiao)通承包商。
奧貢州城(cheng)際鐵路項目(mu)全線采用中國(guo)鐵路技(ji)術標(biao)準。項目(mu)實(shi)施(shi)將(jiang)帶動施(shi)工機(ji)械、機(ji)車(che)車(che)輛、鋼材(cai)、機(ji)電(dian)產品(pin)等價值(zhi)接(jie)近(jin)5億美(mei)元中國(guo)設備材(cai)料出口。項目(mu)建設期間(jian)(jian)，可為尼日(ri)(ri)利亞提(ti)供(gong)近(jin)1.5萬個直(zhi)接(jie)就業(ye)(ye)機(ji)會、5萬個間(jian)(jian)接(jie)就業(ye)(ye)機(ji)會；運營(ying)期間(jian)(jian)還(huan)可提(ti)供(gong)近(jin)1萬個固(gu)定就業(ye)(ye)崗位，這對(dui)于失業(ye)(ye)率(lv)較高的尼日(ri)(ri)利亞十分重要。
奧貢州城際(ji)鐵路(lu)項目是尼(ni)日(ri)利亞“三縱四橫”國家鐵路(lu)干線網(wang)絡的重(zhong)(zhong)要補充與(yu)(yu)延伸，將與(yu)(yu)中非建設承(cheng)攬實施的尼(ni)日(ri)利亞沿(yan)海鐵路(lu)、拉(la)各斯伊(yi)巴丹鐵路(lu)、拉(la)各斯輕軌藍線與(yu)(yu)紅線等軌道(dao)(dao)交通工(gong)程聯(lian)系在一起，構(gou)建成(cheng)一個合理高(gao)效的區(qu)域軌道(dao)(dao)交通網(wang)絡，建成(cheng)后將對加快區(qu)域發展(zhan)和經(jing)濟增長發揮引(yin)擎作用(yong)，對加速尼(ni)日(ri)利亞乃至非洲交通一體(ti)化發展(zhan)具有重(zhong)(zhong)要戰略意義(yi)。