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中國高鐵企業首次登上哈佛講壇

文(wen)章來源:中國北(bei)方(fang)機車車輛工(gong)業集(ji)團公司  發布時(shi)間:2016-04-27

“我(wo)的(de)夢(meng)想是為美國(guo)的(de)高速(su)鐵路網提供列車,從紐約(yue)到邁阿密,從西雅圖到圣地亞哥,從波士頓到舊金山,一張(zhang)上萬公(gong)里(li)的(de)鐵路網,飛馳著我(wo)們一起設計(ji)和制造(zao)的(de)時速(su)350公(gong)里(li)的(de)高鐵列車……世界期(qi)待著我(wo)們提供越來越多的(de)高鐵,歡迎哈佛精英你們加盟。”

2015年4月26日(ri)(ri)下午(北京時間(jian)4月27日(ri)(ri)凌晨),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)北車副總裁余衛平在哈(ha)佛大(da)學紀(ji)念教(jiao)堂向來自于哈(ha)佛、麻省(sheng)理(li)工、耶魯(lu)、哥倫比亞等著名大(da)學的(de)千余名學生詮釋了“高(gao)鐵(tie)(tie)如何改變(bian)生活”,宣示了中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)走進美國(guo)(guo)走向世界的(de)信心(xin)和決心(xin)。這是(shi)第十八屆“哈(ha)佛中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)論壇(tan)”的(de)會場,是(shi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)高(gao)鐵(tie)(tie)企(qi)業首次(ci)走上哈(ha)佛講(jiang)壇(tan)。

始(shi)創(chuang)于1998年的(de)哈佛中(zhong)國(guo)(guo)(guo)論壇(tan)是北(bei)美最大的(de)由學生組(zu)織的(de)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)峰會。論壇(tan)邀(yao)請(qing)全球(qiu)商(shang)界(jie)(jie)、學界(jie)(jie)、政界(jie)(jie)領袖(xiu)參與(yu),旨在對(dui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)面(mian)臨(lin)的(de)挑戰、問題和趨(qu)勢(shi)進行(xing)富(fu)有建(jian)設性(xing)的(de)對(dui)話(hua)。在中(zhong)國(guo)(guo)(guo)高鐵(tie)開足馬力走向世界(jie)(jie)的(de)進程(cheng)中(zhong),本屆論壇(tan)特別邀(yao)請(qing)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)北(bei)車前(qian)往參與(yu)論壇(tan)并(bing)發表主旨演說。

余衛平說,中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)高鐵(tie)(tie)技術水平世界(jie)領先,具有最強的競(jing)爭(zheng)力。而包括(kuo)美國(guo)(guo)(guo)(guo)在內(nei)的世界(jie)范(fan)圍(wei)內(nei)都正在謀劃建(jian)設高鐵(tie)(tie)和其他先進的軌道交通(tong),中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)軌道交通(tong)行業(ye)大有可(ke)為(wei)。未來十年,“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)制造2025”將極大提升中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)制造的核(he)心競(jing)爭(zheng)力,“一帶一路”建(jian)設和國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)產(chan)能(neng)合作助推(tui)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)企業(ye)深度融入世界(jie),全世界(jie)都將共享“中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)制造2025”的產(chan)業(ye)紅利。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)裝備制造業(ye)將呈現出(chu)“從本土企業(ye)國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)化向國(guo)(guo)(guo)(guo)際(ji)企業(ye)本土化的轉變,形成境內(nei)企業(ye)與(yu)境外企業(ye)比(bi)翼齊飛的格(ge)局”,“將在稅收、就業(ye)、環保(bao)等多(duo)方面為(wei)東道國(guo)(guo)(guo)(guo)做出(chu)更多(duo)的貢(gong)獻(xian)”。

美(mei)(mei)國擁有23萬公里的(de)(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)網(wang),貨運(yun)發(fa)達(da)、地(di)鐵(tie)(tie)密度大(da),還有數量可(ke)觀的(de)(de)(de)(de)郊區軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通和區域軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通,對(dui)機車車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)量很(hen)大(da)。特別是美(mei)(mei)國正(zheng)推動高(gao)鐵(tie)(tie)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展,加州高(gao)鐵(tie)(tie)已經動工(gong),德克薩斯州“達(da)拉斯-休(xiu)斯頓”段高(gao)鐵(tie)(tie)建(jian)設計(ji)劃正(zheng)在(zai)(zai)進(jin)行之中。余衛(wei)平(ping)對(dui)美(mei)(mei)國市場充滿(man)期(qi)待,“中國軌(gui)(gui)道(dao)交(jiao)通技(ji)術水平(ping)世界領先、運(yun)營(ying)經驗(yan)舉世無(wu)雙、服(fu)務(wu)水平(ping)無(wu)可(ke)挑剔。與(yu)美(mei)(mei)國在(zai)(zai)鐵(tie)(tie)路(lu)方面具有天(tian)然的(de)(de)(de)(de)互補性,雙贏的(de)(de)(de)(de)合(he)作空間(jian)巨大(da)。相(xiang)信會有很(hen)燦爛的(de)(de)(de)(de)火花和遍地(di)的(de)(de)(de)(de)菩提子。”余衛(wei)平(ping)在(zai)(zai)哈佛中國論(lun)壇閉幕(mu)式(shi)上發(fa)表的(de)(de)(de)(de)題為“高(gao)鐵(tie)(tie)改變生活”的(de)(de)(de)(de)演講中說(shuo),“我們的(de)(de)(de)(de)目標(biao)是讓中國高(gao)鐵(tie)(tie)服(fu)務(wu)于(yu)全世界,讓越來(lai)越多的(de)(de)(de)(de)人坐著高(gao)鐵(tie)(tie)環游世界”。

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