文(wen)章來源：武(wu)漢(han)鋼(gang)鐵（集團）公司 發布時間：2016-04-08
近日，隨著第一批(pi)(pi)2000噸磁浮鐵(tie)路(lu)專用型(xing)鋼(gang)(gang)在武鋼(gang)(gang)條材總廠大型(xing)分廠成功(gong)下線，武鋼(gang)(gang)的精品長材又(you)迎來了(le)新產(chan)品的誕生(sheng)———磁浮鐵(tie)路(lu)專用型(xing)鋼(gang)(gang)CF235D。首(shou)批(pi)(pi)產(chan)品實物質量檢(jian)驗結果表明，該鋼(gang)(gang)尺寸精度(du)高，強度(du)、塑性及低(di)溫韌性匹(pi)配良好(hao)，完全滿足工程設計技(ji)術要(yao)求。
磁浮(fu)(fu)列(lie)車是(shi)當今世界(jie)最快(kuai)的(de)(de)地面客運(yun)交通工具(ju)，有速度(du)快(kuai)、爬坡能(neng)力強(qiang)、能(neng)耗低、運(yun)行噪(zao)音小(xiao)、安全舒適、不燃(ran)油(you)、污染少(shao)等優(you)點(dian)。但是(shi)磁浮(fu)(fu)鐵路(lu)對其建設材(cai)料的(de)(de)要求不僅嚴苛(ke)，而且(qie)越來越高。磁浮(fu)(fu)鐵路(lu)專(zhuan)用(yong)型(xing)(xing)鋼，是(shi)武鋼為(wei)了(le)支撐我國磁浮(fu)(fu)鐵路(lu)發展(zhan)，專(zhuan)門(men)開發的(de)(de)用(yong)于(yu)低速磁浮(fu)(fu)鐵路(lu)建設主體材(cai)料。該鋼規格特殊，要求有良(liang)好的(de)(de)塑性(xing)和優(you)良(liang)的(de)(de)低溫韌性(xing)。武鋼憑借強(qiang)大的(de)(de)研(yan)發實力，從國內眾多型(xing)(xing)鋼生產(chan)(chan)企業中(zhong)脫(tuo)穎而出，取得長(chang)沙磁浮(fu)(fu)鐵路(lu)工程的(de)(de)獨家(jia)供貨權(quan)。該項目是(shi)我國首條擁有完(wan)全自(zi)主知識產(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)中(zhong)低速磁懸浮(fu)(fu)項目，全長(chang)18.5公里，設計列(lie)車最高時速120公里，為(wei)普通城區(qu)軌道(dao)交通的(de)(de)1.5倍。
鑒于低速磁浮(fu)(fu)鐵路的(de)種(zhong)種(zhong)優(you)點，我國(guo)(guo)(guo)多個城(cheng)市已經(jing)規劃磁浮(fu)(fu)鐵路項目。武(wu)鋼成為(wei)國(guo)(guo)(guo)內首(shou)家開發(fa)磁浮(fu)(fu)鐵路用型材CF235D的(de)鋼企(qi)，并成功搶占(zhan)第一(yi)個磁浮(fu)(fu)鐵路專用型鋼市場，標志武(wu)鋼型鋼產品繼鋼板樁(zhuang)后又占(zhan)領了新的(de)制高點，將(jiang)為(wei)武(wu)鋼的(de)發(fa)展(zhan)創造更為(wei)強勁的(de)競(jing)爭力(li)，同時也為(wei)未來我國(guo)(guo)(guo)磁浮(fu)(fu)鐵路的(de)發(fa)展(zhan)提供(gong)重(zhong)要技術(shu)支(zhi)撐。