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2015年3月26日，在荷蘭首相馬克·呂特的見(jian)證下，南航(hang)、廈航(hang)、荷航(hang)在上海共同(tong)簽(qian)訂深化聯盟合(he)作協議，宣布三方將在中荷航(hang)線(xian)上加強合(he)作，為推進國家“一(yi)帶一(yi)路”戰(zhan)略架起便捷的空中橋梁。

荷蘭基礎設施與環境部部長曼斯菲(fei)爾德、荷蘭王(wang)國駐華大使(shi)賈高博(bo)、民航(hang)華東管理局副巡視員(yuan)李錦高出席(xi)簽約(yue)儀式。荷蘭航(hang)空首(shou)席(xi)執行官何強磊，南航(hang)股(gu)份公司副總(zong)經(jing)理任(ren)積東，廈(sha)航(hang)董事長、總(zong)經(jing)理車尚輪代表(biao)三方簽署(shu)協議。

根據三方協議，南(nan)航(hang)、荷(he)航(hang)、廈航(hang)三家同屬于天合(he)聯(lian)盟的(de)航(hang)空公司，未來將通過(guo)在中(zhong)國各地往來阿姆斯特丹航(hang)線上開展深入合(he)作(zuo)的(de)方式，為往來中(zhong)歐(ou)兩地的(de)商務及(ji)旅游乘客提(ti)供更多出(chu)行選擇，以及(ji)更優質便捷的(de)服務。

目(mu)前三方(fang)在中荷(he)航(hang)(hang)線(xian)上(shang)(shang)，共運營6條洲(zhou)際航(hang)(hang)線(xian)：阿(a)姆斯特(te)(te)(te)丹(dan)-廣(guang)州（南航(hang)(hang)運營），阿(a)姆斯特(te)(te)(te)丹(dan)-北京(南航(hang)(hang)、荷(he)航(hang)(hang)運營)，阿(a)姆斯特(te)(te)(te)丹(dan)-廈(sha)門(men)(men)(廈(sha)航(hang)(hang)、荷(he)航(hang)(hang)運營)，阿(a)姆斯特(te)(te)(te)丹(dan)-上(shang)(shang)海/成都/杭州（荷(he)航(hang)(hang)運營）。廈(sha)航(hang)(hang)還將(jiang)在今年7月26日使用新引進的787夢想客機開(kai)通廈(sha)門(men)(men)-阿(a)姆斯特(te)(te)(te)丹(dan)航(hang)(hang)線(xian)。

據(ju)統計，2014年，中(zhong)歐(ou)市場往返旅(lv)客超(chao)過(guo)972萬(wan)，同比增長8.8%。2014年中(zhong)國(guo)大陸公民出境游(you)人數超(chao)過(guo)1億人次，其(qi)中(zhong)前往歐(ou)洲的(de)(de)旅(lv)客占3.5%，即每年有350萬(wan)中(zhong)國(guo)旅(lv)客前往歐(ou)洲商務、旅(lv)游(you)。隨著國(guo)家(jia)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”戰(zhan)略(lve)的(de)(de)實施，中(zhong)歐(ou)之間經貿、文化交流將(jiang)更(geng)為頻(pin)繁。持續(xu)增長的(de)(de)出行需求為航(hang)空公司帶(dai)來(lai)了更(geng)多的(de)(de)發展機(ji)遇。

荷(he)蘭是“海(hai)(hai)上(shang)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)”重(zhong)要的(de)(de)目的(de)(de)地(di)之(zhi)一，阿(a)姆(mu)斯(si)特丹(dan)機(ji)場也(ye)是歐洲(zhou)乃至世界重(zhong)要的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)空樞紐(niu)。多年來(lai)，南航(hang)(hang)(hang)(hang)與荷(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)在北京、廣州、上(shang)海(hai)(hai)、成都、杭州、廈門飛(fei)往(wang)阿(a)姆(mu)斯(si)特丹(dan)的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線上(shang)積極開展代碼共(gong)享合作。同時，通(tong)過(guo)代碼共(gong)享，雙方也(ye)將各(ge)自的(de)(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡延伸至中(zhong)國(guo)內地(di)及歐洲(zhou)各(ge)大中(zhong)城市。比如中(zhong)國(guo)的(de)(de)旅客乘坐南航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班抵(di)達(da)阿(a)姆(mu)斯(si)特丹(dan)后，可以轉乘荷(he)航(hang)(hang)(hang)(hang)航(hang)(hang)(hang)(hang)班飛(fei)往(wang)巴塞羅那、馬德(de)里、慕尼黑、哥(ge)本(ben)哈根(gen)、斯(si)德(de)哥(ge)爾摩、雅典等歐洲(zhou)29個(ge)城市，也(ye)可以飛(fei)往(wang)南美洲(zhou)秘(mi)魯首都利馬。歐洲(zhou)旅客也(ye)可通(tong)過(guo)南航(hang)(hang)(hang)(hang)國(guo)內航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡，抵(di)達(da)鄭州、長(chang)春、重(zhong)慶(qing)、長(chang)沙、大連、烏魯木齊等國(guo)內各(ge)大城市。

南航(hang)(hang)(hang)、廈航(hang)(hang)(hang)、荷(he)航(hang)(hang)(hang)同為天合聯(lian)盟(meng)成員。荷(he)蘭皇家(jia)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司創立于1919年(nian)，是(shi)世界(jie)上歷(li)史最(zui)悠久的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司之一，法荷(he)航(hang)(hang)(hang)集團也(ye)是(shi)目前(qian)歐洲最(zui)大(da)(da)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司。南航(hang)(hang)(hang)是(shi)亞洲最(zui)大(da)(da)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)公司，擁有飛機(ji)超過600多架(jia)，年(nian)旅客運輸(shu)量超過1億人次。廈航(hang)(hang)(hang)為南航(hang)(hang)(hang)控股子公司，運營(ying)中國規模最(zui)大(da)(da)的(de)全波音(yin)機(ji)隊，在(zai)國內連(lian)續28年(nian)保持盈利。