文(wen)章來源：中國(guo)航天(tian)科技集團公司 發布時間(jian)：2016-03-25
近(jin)日，由中國(guo)航天科技集團公司十(shi)一院研(yan)制的彩虹T系列新型(xing)太陽能無(wu)人飛行器(qi)首飛取得圓滿成(cheng)功(gong)。
本階段飛(fei)(fei)行(xing)試驗(yan)(yan)克(ke)服了(le)(le)(le)復(fu)雜的氣象條件(jian)，圓(yuan)滿完成各(ge)項指標驗(yan)(yan)證，驗(yan)(yan)證了(le)(le)(le)系(xi)統的技術狀(zhuang)態和性能，為后續開展中高空(kong)飛(fei)(fei)行(xing)試驗(yan)(yan)提(ti)供了(le)(le)(le)充分的飛(fei)(fei)行(xing)數據。
此次(ci)試驗(yan)的成功將開啟我(wo)國(guo)太(tai)陽(yang)能無人飛(fei)行器探索(suo)新篇章，在我(wo)國(guo)太(tai)陽(yang)能飛(fei)行器研制歷程中具(ju)有(you)重要(yao)意義。
該無(wu)(wu)人(ren)飛(fei)(fei)行(xing)器是一種以(yi)光(guang)能為能源的無(wu)(wu)人(ren)飛(fei)(fei)行(xing)器。白天，依靠其翼(yi)面(mian)上安裝的太陽能電(dian)池(chi)(chi)進行(xing)光(guang)電(dian)轉換，為動力系統、航空電(dian)子(zi)設(she)備(bei)及任(ren)務載荷提供能量，同時將(jiang)多余(yu)的能量儲存在蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)中(zhong)。夜晚，它能利用蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)存儲的電(dian)能進行(xing)持續(xu)飛(fei)(fei)行(xing)。
與傳(chuan)統的(de)以(yi)(yi)化(hua)學燃料為能源的(de)飛機相比，彩虹(hong)T系列(lie)新型(xing)太陽能無人飛行(xing)器理(li)論上(shang)擁有無限(xian)航時，將來(lai)可以(yi)(yi)在高空持續飛行(xing)數月以(yi)(yi)上(shang)，是名副(fu)其(qi)實的(de)綠色(se)環(huan)保超高性(xing)能飛行(xing)器。
該無人飛(fei)行(xing)(xing)器由于能夠在高空(kong)(kong)進行(xing)(xing)長航時(shi)飛(fei)行(xing)(xing)而有(you)著十分(fen)廣闊的(de)應用前(qian)景，是(shi)航空(kong)(kong)航天技術發(fa)(fa)展的(de)一個嶄新方向。同時(shi)，開展此類飛(fei)行(xing)(xing)器的(de)技術研究將進一步帶(dai)動總體、氣(qi)動、結構、能源(yuan)、推進和(he)飛(fei)行(xing)(xing)控制等相關技術的(de)發(fa)(fa)展，形(xing)成未來新技術應用的(de)研發(fa)(fa)能力(li)。
十(shi)一院進行(xing)(xing)(xing)太陽能(neng)無人(ren)(ren)飛行(xing)(xing)(xing)器(qi)的(de)研(yan)究(jiu)工作已有十(shi)余年(nian)，目前已成(cheng)功突破了太陽能(neng)無人(ren)(ren)飛行(xing)(xing)(xing)器(qi)一體化(hua)總(zong)體、氣動、結構、飛行(xing)(xing)(xing)控制(zhi)等(deng)關鍵(jian)技術(shu)。本次首飛之(zhi)前，研(yan)制(zhi)團隊已通過(guo)技術(shu)驗(yan)(yan)證機(ji)的(de)大量飛行(xing)(xing)(xing)試驗(yan)(yan)，驗(yan)(yan)證了系(xi)統設計和集成(cheng)技術(shu)，掌握了劇烈垂直氣流變化(hua)、大強度(du)水平風等(deng)多種(zhong)風場條件下的(de)自主穩定飛行(xing)(xing)(xing)技術(shu)。