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長征五號完成芯一級動力系統第二次試車

文(wen)章來源:中國航天科技(ji)集團公(gong)司(si)  發布時間:2016-03-24

  中國(guo)目(mu)前運載能力最大(da)的(de)長征五號運載火箭23日(ri)16時在京完成芯一(yi)(yi)(yi)級動力系統第二次試車,進一(yi)(yi)(yi)步驗證了(le)芯一(yi)(yi)(yi)級模(mo)塊設計(ji)方案的(de)正確性,為年內(nei)轉入發射場合練奠定了(le)堅實基礎。

  國(guo)(guo)防科工(gong)局(ju)局(ju)長、國(guo)(guo)家航天(tian)局(ju)局(ju)長許達哲(zhe)表(biao)示,“長五(wu)”是中國(guo)(guo)首型全新研(yan)制的新一代運(yun)載火箭(jian),能夠將中國(guo)(guo)進(jin)入空間的能力(li)(li)提(ti)(ti)升2.5倍以上,大幅提(ti)(ti)升中國(guo)(guo)運(yun)載火箭(jian)總體技術(shu)水(shui)平,為(wei)(wei)進(jin)一步(bu)完善運(yun)載火箭(jian)能力(li)(li)布局(ju)提(ti)(ti)供了(le)有力(li)(li)保障。同時,“長五(wu)”的研(yan)制,為(wei)(wei)中國(guo)(guo)新型高強度、輕質化材(cai)料(liao)的深化應(ying)用奠定了(le)基礎(chu)。

  “長(chang)五”近(jin)地(di)軌道(dao)運載能(neng)力(li)25噸,地(di)球(qiu)同步轉移軌道(dao)運載能(neng)力(li)14噸,與國際上主流運載火(huo)箭的運載能(neng)力(li)相當。按計(ji)劃,“長(chang)五”將于2016年(nian)擇機進(jin)行首飛試(shi)驗,2017年(nian)前后在海南(nan)發(fa)射場托舉探月(yue)三期嫦娥五號月(yue)球(qiu)探測器。

  “探月(yue)三期是我國航天領域(yu)迄今難度最大(da)、最復(fu)雜的(de)工(gong)程,要(yao)實現月(yue)面(mian)采樣返回,全面(mian)完(wan)成(cheng)探月(yue)工(gong)程繞月(yue)、落月(yue)、返回地球(qiu)的(de)總目(mu)(mu)標。目(mu)(mu)前,嫦娥五號(hao)任務正處(chu)于緊張(zhang)的(de)產品(pin)研(yan)制(zhi)、系統集成(cheng)和試驗驗證階段,計劃(hua)2017年前后在海(hai)南發射(she)場由長征五號(hao)運載火(huo)箭執行(xing)發射(she)。”許達(da)哲(zhe)說。

  “長五”由(you)中(zhong)國航天科技(ji)(ji)集(ji)團公司中(zhong)國運載火箭(jian)技(ji)(ji)術研究(jiu)院抓總研制。在全(quan)體參(can)研參(can)試人員的共同努力(li)下,歷經8年艱(jian)苦攻關,全(quan)面突(tu)破12大項(xiang)、200多個(ge)關鍵核心(xin)技(ji)(ji)術,已進入整箭(jian)級(ji)大型地面試驗階段。

  中(zhong)國航(hang)天科(ke)技集團公司中(zhong)國航(hang)天推進(jin)技術研究(jiu)院是“長五”發動機的主要承(cheng)擔單位(wei)。

  “‘長(chang)五(wu)’動力系(xi)(xi)統(tong)(tong)由芯(xin)一(yi)級(ji)(ji)(ji)、芯(xin)二(er)級(ji)(ji)(ji)和四個助推(tui)器共同組成。23日進(jin)(jin)(jin)行第(di)二(er)次試車的芯(xin)一(yi)級(ji)(ji)(ji)產品直(zhi)徑5米(mi),總長(chang)約33米(mi),主(zhu)要由箭體結構、增(zeng)壓輸送(song)、測量、控制、伺服(fu)等系(xi)(xi)統(tong)(tong)組成,使(shi)用(yong)無毒(du)無污(wu)染的液態氧和液態氫(qing)作為推(tui)進(jin)(jin)(jin)劑。”中國航天推(tui)進(jin)(jin)(jin)技術研究院(yuan)院(yuan)長(chang)譚永華說。今年(nian)晚些時候,“長(chang)五(wu)”還(huan)將(jiang)進(jin)(jin)(jin)行芯(xin)二(er)級(ji)(ji)(ji)動力系(xi)(xi)統(tong)(tong)試車。

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