文(wen)章來源：中國鐵(tie)路通信(xin)(xin)信(xin)(xin)號集團(tuan)公司 發布時間(jian)：2016-03-16
3月11日，合福高(gao)鐵聯調聯試(shi)進(jin)入第(di)11天。這一天，試(shi)驗列(lie)車跑出了最高(gao)時速330公里，且(qie)通信信號設備運行穩定(ding)。
上午(wu)7時(shi)30分(fen)，由8輛(liang)CRH2C型(xing)動車(che)編組的(de)G2061次試(shi)驗(yan)列車(che)在歙(she)縣(xian)北(bei)站至(zhi)五府山站間的(de)線路上繼續(xu)進行逐級提速試(shi)驗(yan)，最高時(shi)速首(shou)次升至(zhi)330公里，這也(ye)是合福(fu)高鐵聯調聯試(shi)計劃大綱中預定的(de)最高時(shi)速。技(ji)術人員在試(shi)驗(yan)中完(wan)成了高速狀態(tai)下的(de)通(tong)信、信號(hao)系(xi)(xi)統全面檢(jian)測，數據表明(ming)本區(qu)段通(tong)信、信號(hao)兩(liang)項系(xi)(xi)統技(ji)術指標滿足(zu)規范要求(qiu)。
承(cheng)擔合(he)福高鐵閩(min)贛段(duan)“中(zhong)樞神經系(xi)統”——通信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)設(she)備建設(she)任務(wu)的(de)中(zhong)國通號(hao)合(he)福閩(min)贛四電(dian)集(ji)成(cheng)項(xiang)目(mu)部，匯聚了來自研究設(she)計院(yuan)、通號(hao)工(gong)(gong)程局集(ji)團(tuan)、通信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)息集(ji)團(tuan)等三家企業的(de)技術精英。在(zai)(zai)項(xiang)目(mu)建設(she)過程中(zhong)，他們(men)團(tuan)結協作，成(cheng)功(gong)化解(jie)了在(zai)(zai)施工(gong)(gong)組織、方案制定、設(she)備供應(ying)等方面(mian)遇(yu)到的(de)各種(zhong)難題，為合(he)福高鐵聯(lian)調聯(lian)試(shi)及今(jin)后的(de)運營工(gong)(gong)作打下了堅實(shi)基礎。