文(wen)章來(lai)源：中(zhong)國(guo)交通建設集團(tuan)有限公司(si) 發布時間(jian)：2015-11-17
11月11日，福州地鐵2號線工程BT合同正式簽訂，這是海西區域總部積極落實中國交建與福建省戰略合作協議的又一重要成果。項目由中國交建以BT（建設-移交）方式承建，合同工期1582天，投資規模約78億元。
福州地鐵2號線是福州市首次采用BT模式加快融資修建地鐵，該線路串聯了福州的文教科研區、工業區、歷史文化中心、大型居住區，全長29公里，共設車站22座，其中有6座換乘車站，均為地下敷設。目前，中國交建已先期開展交通導改、綠化改移、管線遷改和方案編制等工作，2個站點金祥站和厚庭站本月底將正式開工建設。
該項目建(jian)成后(hou)，將(jiang)有(you)效(xiao)縮短福(fu)(fu)(fu)州(zhou)東西城區(qu)(qu)(qu)的(de)距離，與地鐵1號線在中心城區(qu)(qu)(qu)形(xing)成“黃金十(shi)字”，對減(jian)緩福(fu)(fu)(fu)州(zhou)主城區(qu)(qu)(qu)客流交通壓力，推(tui)動福(fu)(fu)(fu)州(zhou)地區(qu)(qu)(qu)經濟及(ji)旅游業發展具有(you)積(ji)極作用。