文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國能源(yuan)建(jian)設集團有限公(gong)司 發布(bu)時(shi)間：2015-11-13
11月11日，中國能源建設集團有限公司承建湖北省宜昌廟嘴長江大橋第一道斜拉索成功安裝到位，為確保大橋在2015年年底如期通車打下堅實基礎。
宜昌廟嘴長江大橋三江橋主跨跨度210米，寬33.5米，主梁采用單箱五室雙向6車道結構，為中央索面高低塔斜拉橋。斜拉索是斜拉橋的重要組成部分，是主梁和主塔連接的紐帶，被稱做斜拉橋的“生命線”，大橋將安裝斜拉索104根。施工掛籃為復合式牽索掛籃，分西壩側和江北側，已安裝完成的西壩側施工掛籃自重260噸，系統結構復雜，技術難度高。目前國內采用該形式掛籃施工的已建或在建的大橋只有4座，廟嘴大橋西壩側掛籃承載的最重箱梁為583.5噸。中國能建葛洲壩五公司集全公司橋梁施工方面的技術力量進行技術攻關，編制科學可行的掛籃吊裝和斜拉索施工方案。
廟(miao)嘴長江(jiang)大(da)橋建成(cheng)后，對(dui)構建宜(yi)昌(chang)(chang)市快速過江(jiang)通道(dao)，實(shi)現南(nan)北交通大(da)循環，加速推進宜(yi)昌(chang)(chang)市城市跨江(jiang)發展戰(zhan)略(lve)的實(shi)施將起到強有力的助(zhu)推作用。