中交集團港珠澳大橋已建隧道總長突破2000米
文章來源：中國交通建(jian)設集團(tuan)有限公司 發布(bu)時間：2015-08-21
8月19日23時，中交集團承建的港珠澳大橋島隧工程E12管節成功安裝，工程建設推進至隧道最深處，已建隧道總長突破2000米。
港珠澳大橋沉管(guan)(guan)隧(sui)道由33個管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)構(gou)成，其中19個管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)的安裝(zhuang)水深(shen)超過(guo)40米(mi)，是世界(jie)首條深(shen)埋式(shi)深(shen)水沉管(guan)(guan)隧(sui)道。此(ci)次安裝(zhuang)的E12管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)重約8萬噸，安裝(zhuang)區域位于伶仃(ding)主航(hang)道，基槽(cao)(cao)深(shen)度約30米(mi)，艉端是隧(sui)道的最深(shen)處，實際安裝(zhuang)水深(shen)超過(guo)45米(mi)，是典(dian)型(xing)的深(shen)水、深(shen)槽(cao)(cao)、航(hang)道區管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)，具(ju)有(you)安裝(zhuang)地形復雜、通航(hang)安全管(guan)(guan)控(kong)風(feng)險大、基床鋪(pu)設精度要求高等特點。項目部(bu)按照“動態管(guan)(guan)理(li)(li)、過(guo)程預(yu)控(kong)”的指導思想，梳(shu)理(li)(li)出四類20項風(feng)險，制定了周密預(yu)案(an)，施工(gong)組織嚴密，各環節(jie)(jie)(jie)配合銜接順暢，安全保障措施有(you)力，確保了E12管(guan)(guan)節(jie)(jie)(jie)的成功安裝(zhuang)。
港珠澳(ao)大橋于2009年12月15日(ri)動工，這(zhe)座連接(jie)香港、澳(ao)門(men)和珠海的(de)(de)跨海大橋全(quan)長(chang)接(jie)近50公(gong)里，主體工程長(chang)度(du)約(yue)35公(gong)里，包(bao)含離岸人工島及６.７公(gong)里長(chang)的(de)(de)海底隧道(dao)，將(jiang)會形成“三小時生活圈”，縮(suo)減穿越(yue)三地時間。大橋的(de)(de)設計壽命為120年，預計于2016年完(wan)工。大橋落成后，將(jiang)會是(shi)世界(jie)(jie)上最(zui)長(chang)的(de)(de)六線行車沉管隧道(dao)，及世界(jie)(jie)上跨海距離最(zui)長(chang)的(de)(de)橋隧組合公(gong)路。
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