文(wen)章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發布時間：2015-07-24
7月22日(ri)，中(zhong)國中(zhong)鐵(tie)參建的(de)世(shi)界(jie)最高(gao)鐵(tie)路(lu)(lu)——青藏鐵(tie)路(lu)(lu)的(de)延伸線(xian)拉(la)日(ri)鐵(tie)路(lu)(lu)通(tong)(tong)(tong)過動態驗收(shou)。拉(la)日(ri)鐵(tie)路(lu)(lu)地處青藏高(gao)原西(xi)(xi)(xi)南部，是(shi)‘十二五’期間西(xi)(xi)(xi)藏地區投(tou)資(zi)規模最大的(de)標志性工(gong)程，也是(shi)繼青藏鐵(tie)路(lu)(lu)后，又一條(tiao)(tiao)雪域(yu)天路(lu)(lu)。線(xian)路(lu)(lu)全長253公里，海拔在3600米至(zhi)4000米之間，設計時(shi)速為(wei)120公里，預計9月份正式通(tong)(tong)(tong)車(che)。通(tong)(tong)(tong)車(che)后，將(jiang)徹底改(gai)變西(xi)(xi)(xi)藏西(xi)(xi)(xi)南部地區不通(tong)(tong)(tong)鐵(tie)路(lu)(lu)、單一依靠公路(lu)(lu)運(yun)輸的(de)局面，極大改(gai)善(shan)日(ri)喀則(ze)地區的(de)交通(tong)(tong)(tong)條(tiao)(tiao)件和(he)(he)投(tou)資(zi)環境，為(wei)西(xi)(xi)(xi)藏帶來(lai)全新(xin)的(de)運(yun)輸格局，也將(jiang)成(cheng)為(wei)西(xi)(xi)(xi)藏經濟發展的(de)重要引擎。目前，拉(la)日(ri)鐵(tie)路(lu)(lu)已正式進入(ru)初(chu)步驗收(shou)和(he)(he)安全評估(gu)階段。