文(wen)章來源：中(zhong)國南方航空集團公司(si) 發(fa)布(bu)時(shi)間：2015-07-31
2014年7月30日15時10分，南航空客A330飛機滿載著206名旅客，從武漢天河國際機場騰空而起，直飛莫斯科謝列梅捷沃國際機場。這是我國中部地區首條直飛俄羅斯的航線。至此，武漢出發的國際及地區客運航線數量達到30條。
該航線從廣州始發，經停武漢，飛往目的地莫斯科，往返航班號為CZ355/356，班期為每周3、5、7。航班于11時45分從廣州起飛，13時30分到達武漢短暫停留，15時10分從武漢起飛，當地時間20時15分到達莫斯科。回程為22時15分從莫斯科起飛，次日9時55分到達武漢，11時35分從武漢起飛，13時20分到達廣州（以上均為當地時間）。
武漢至莫斯科空中距離6440公里，單程飛行9小時。此前，大多數湖北旅客前往俄羅斯，都選擇到上海、廣州等地轉機，武漢直航后可為旅客縮短行程至少5個小時。
截至目前，武漢機場的國際/地區客運航線已達30條。其中國際客運航線22條，主要飛往巴黎、莫斯科、舊金山、吉隆坡、新加坡、首爾、濟州島、釜山、清州、曼谷、普吉島、清邁、甲米、巴厘島、馬爾代夫、大阪、福岡、靜岡、暹粒、金邊、東京、胡志明。地區客運航線8條，飛往香港、澳門、臺北、澎湖、臺中、花蓮、高雄、臺南。為進一步擴大武漢機場國際航線網絡布局，天河機場下一步計劃新開舊金山、芝加哥、墨爾本、東京、凱恩斯等直達航線。
近年(nian)來，武漢(han)機場(chang)(chang)(chang)為加快樞紐(niu)機場(chang)(chang)(chang)建設，通(tong)過“空空中(zhong)轉(zhuan)”和“空地(di)聯(lian)運”產(chan)品開(kai)發，積極補充(chong)異(yi)地(di)客(ke)(ke)源。在(zai)“空空中(zhong)轉(zhuan)”方(fang)面，武漢(han)機場(chang)(chang)(chang)積極開(kai)拓(tuo)航線網絡，新(xin)開(kai)和恢復(fu)包頭(tou)、九寨溝(gou)、神農架、敦煌、中(zhong)衛等國內航點，同時新(xin)開(kai)和恢復(fu)巴(ba)厘島、清邁、釜山、濟州(zhou)(zhou)島、清州(zhou)(zhou)、甲(jia)米、澎湖等國際地(di)區航點；在(zai)“空地(di)聯(lian)運”方(fang)面，武漢(han)機場(chang)(chang)(chang)相(xiang)繼建設了(le)黃石、鄂州(zhou)(zhou)、荊門(men)等9家城(cheng)市候機樓(lou)；在(zai)機場(chang)(chang)(chang)設立了(le)長途客(ke)(ke)運站，開(kai)通(tong)了(le)十余條長途班線；聯(lian)合武漢(han)鐵路局推出(chu)了(le)“空鐵通(tong)”聯(lian)運產(chan)品，充(chong)分(fen)發揮民(min)航在(zai)中(zhong)長途旅客(ke)(ke)運輸(shu)及“高(gao)鐵”在(zai)中(zhong)短(duan)途旅客(ke)(ke)運輸(shu)的“雙高(gao)”速度，通(tong)過為廣大旅客(ke)(ke)提(ti)供(gong)“無縫換乘服務(wu)”，吸(xi)引周邊(bian)省市旅客(ke)(ke)前(qian)往武漢(han)機場(chang)(chang)(chang)乘機出(chu)行，不(bu)斷(duan)增(zeng)強武漢(han)機場(chang)(chang)(chang)的樞紐(niu)集(ji)散功能。