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春(chun)節期間，中交集團(tuan)海內(nei)外項(xiang)目施(shi)工“熱度(du)(du)”和“速度(du)(du)”不減，中交建設者堅守崗位、奮(fen)戰一線，用辛勤勞動詮釋“別樣年味”，全力(li)沖(chong)刺新春(chun)“開門紅”。

北(bei)京軌道(dao)交通(tong)(tong)(tong)22號線作為(wei)京津(jin)冀協同發(fa)(fa)展的(de)首條軌道(dao)交通(tong)(tong)(tong)示范(fan)線，承載著京津(jin)冀互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)(tong)(tong)的(de)重(zhong)任(ren)。為(wei)早日(ri)實(shi)現通(tong)(tong)(tong)車目(mu)標(biao)，春節期間，中交一公局集團承建(jian)的(de)22號線河北(bei)段項目(mu)的(de)7個工點仍在緊(jin)張(zhang)有序施工，100多(duo)名管理人員和400多(duo)名產業工人堅守(shou)崗位，為(wei)工程建(jian)設打下堅實(shi)基(ji)礎(chu)。截至目(mu)前(qian)，該項目(mu)6臺(tai)盾構(gou)機全(quan)部(bu)始發(fa)(fa)，累計掘(jue)進超(chao)過4700環(huan)。

廣西北(bei)部(bu)(bu)灣欽州(zhou)港(gang)自動化碼頭項(xiang)目是部(bu)(bu)署西部(bu)(bu)陸海新通(tong)道的重(zhong)(zhong)要(yao)一(yi)環、“一(yi)帶”與“一(yi)路”有機(ji)銜接(jie)的重(zhong)(zhong)要(yao)紐帶，振華(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工為(wei)該項(xiang)目提供12臺雙小車(che)自動化岸橋、42臺自動化軌道吊(diao)、72臺智能導(dao)引(yin)運輸(shu)車(che)及1套智能控制系統(tong)。項(xiang)目建成后，將成為(wei)全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭。春節期(qi)間，二期(qi)工程(cheng)臨近交付(fu)節點，在“保(bao)質量、保(bao)生產”的要(yao)求下，振華(hua)(hua)重(zhong)(zhong)工10名工程(cheng)師和12名產業工人(ren)堅守一(yi)線(xian)，為(wei)設備順利交付(fu)努力付(fu)出(chu)。

中國港灣、中交(jiao)四(si)航局聯營體承(cheng)建的秘(mi)魯(lu)錢(qian)凱港項(xiang)(xiang)目是“一(yi)帶一(yi)路”通連南美(mei)洲的重要海上(shang)樞(shu)紐，將全面促進(jin)地區經(jing)濟發(fa)展和中秘(mi)經(jing)貿交(jiao)流。2024年(nian)(nian)是APEC峰會在秘(mi)魯(lu)召開之年(nian)(nian)，也是項(xiang)(xiang)目建設收官之年(nian)(nian)。春節(jie)期間，項(xiang)(xiang)目部在多個關鍵區域展開了緊張(zhang)有序的施工(gong)(gong)作業，207名(ming)管理人員、1140名(ming)產業工(gong)(gong)人堅守一(yi)線(xian)，保障項(xiang)(xiang)目生產安全保質(zhi)高效有序進(jin)行，順利實現ZOP區域圍(wei)堰推填448米(mi)、A區堆場(chang)180段軌道梁(liang)安裝(zhuang)等節(jie)點目標(biao)。

廣(guang)連(lian)(lian)高(gao)速(su)是目前中交(jiao)集團單體投(tou)資(zi)最大(da)的(de)高(gao)速(su)公路(lu)項目，承擔著京港澳(ao)高(gao)速(su)廣(guang)東段復(fu)線(xian)通道功能。春(chun)(chun)節期間(jian)，中交(jiao)四航(hang)局廣(guang)連(lian)(lian)高(gao)速(su)公司(si)300余名員工堅守(shou)崗位(wei)，深化與(yu)交(jiao)警、拯(zheng)救(jiu)等“一路(lu)多方”單位(wei)聯勤聯動機制(zhi)，全力保(bao)暢通保(bao)安全優(you)服務，除夕(xi)至初(chu)七(qi)主線(xian)保(bao)障(zhang)服務車次(ci)超46萬輛，堅持服務“不(bu)打烊”，積極(ji)開展志愿(yuan)服務，用心用情溫暖司(si)乘回家路(lu)、返程路(lu)，努力在春(chun)(chun)運大(da)考中交(jiao)出滿意答卷(juan)。

中交(jiao)建(jian)筑(zhu)承建(jian)的(de)青(qing)海省海東市民(min)(min)和(he)縣(xian)7所教(jiao)學(xue)(xue)點災(zai)后(hou)維修加固重建(jian)工(gong)(gong)程，是因(yin)受甘(gan)肅積石山6.2級地震(zhen)影響(xiang)，恢復民(min)(min)和(he)縣(xian)教(jiao)育教(jiao)學(xue)(xue)秩序的(de)一項(xiang)重要工(gong)(gong)作。項(xiang)目建(jian)成后(hou)，可進一步鞏固學(xue)(xue)校建(jian)筑(zhu)物(wu)穩(wen)定度和(he)安(an)全性，為學(xue)(xue)生(sheng)提供(gong)更加安(an)全舒適的(de)學(xue)(xue)習環境(jing)。春節期間，正值(zhi)項(xiang)目攻堅(jian)沖刺(ci)階段，11名管理人員和(he)150余(yu)名產業工(gong)(gong)人堅(jian)守崗位，搶抓(zhua)工(gong)(gong)期保進度，全力以赴(fu)確保受災(zai)學(xue)(xue)生(sheng)春季(ji)開學(xue)(xue)。

中交三公(gong)局承建(jian)的福建(jian)福州濱海快線項目作為城(cheng)(cheng)區重要(yao)交通樞(shu)紐，可實現城(cheng)(cheng)市中心(xin)30分鐘直達濱海新城(cheng)(cheng)。春節期間，為保障濱海快線機(ji)中區間左(zuo)右線盾構掘進(jin)(jin)及聯(lian)絡通道施工安全，項目團隊(dui)嚴格按照專項方案要(yao)求(qiu)，合理組織交叉施工，20余名管理人員和110余名作業人員堅守崗位(wei)，推動了施工進(jin)(jin)度(du)，保障工期節點按期完成(cheng)。

廣(guang)西(xi)(xi)平(ping)(ping)陸運(yun)(yun)河是(shi)西(xi)(xi)部陸海(hai)新通道建設(she)的重要牽引性工(gong)程(cheng)，將為(wei)我國西(xi)(xi)南、西(xi)(xi)北地(di)區開辟新的出海(hai)通道，緩解長江(jiang)、珠江(jiang)通過能力(li)緊張(zhang)局(ju)面。春節(jie)期間，中交二航(hang)局(ju)承建的平(ping)(ping)陸運(yun)(yun)河馬(ma)(ma)道樞紐項目開足(zu)馬(ma)(ma)力(li)，持續開展大體(ti)積混凝土澆筑(zhu)、大方(fang)量土石方(fang)開挖以及數千平(ping)(ping)米高大邊坡支護等工(gong)序，為(wei)2024年完成馬(ma)(ma)道樞紐大橋樁基(ji)礎、樞紐船閘閘室主體(ti)結構的節(jie)點目標打下堅實基(ji)礎。

春節期(qi)間，中(zhong)交資(zi)管超3000余名(ming)員工堅守運(yun)營(ying)一線，強化安全(quan)監督，開展現場(chang)檢查(cha)共計(ji)約1300人次，投入巡查(cha)車輛超530臺(tai)，全(quan)力保(bao)障春運(yun)平(ping)安暢通(tong)。據統計(ji)，從除夕至大(da)年初八，中(zhong)交資(zi)管在全(quan)國運(yun)營(ying)管理的3000多公(gong)里高速(su)公(gong)路已累計(ji)保(bao)障超1171.6萬車次平(ping)安順利通(tong)行。

中(zhong)交上(shang)航(hang)局承建的(de)河(he)北(bei)滄(cang)州黃驊(hua)港5萬噸級航(hang)道工(gong)程，是(shi)我國西煤(mei)(mei)東(dong)運、北(bei)煤(mei)(mei)南運的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)樞紐港口。面對(dui)“保(bao)(bao)水(shui)深(shen)，促通航(hang)”的(de)施工(gong)重(zhong)(zhong)任，春節期間，項目(mu)部(bu)及船(chuan)舶全(quan)體人員堅(jian)定信心、迎難(nan)而(er)上(shang)，投入7艘(sou)耙吸船(chuan)開展(zhan)疏浚作業，在保(bao)(bao)障安全(quan)生產的(de)基礎上(shang)全(quan)力以赴抓進度(du)、保(bao)(bao)暢通，推進項目(mu)高(gao)標準建設(she)。

中交(jiao)廣航局參(can)建的連嘉(jia)興港(gang)外海進港(gang)航道(dao)疏浚一(yi)期工(gong)程(cheng)是浙(zhe)江嘉(jia)興市水運“十四五”規劃(hua)重點(dian)項目(mu)。為確保在3月上旬完成(cheng)既定(ding)目(mu)標，全力(li)沖(chong)刺一(yi)季度“開門紅”，該項目(mu)春節期間不停工(gong)，共有40多(duo)名員工(gong)堅守崗(gang)位、奮戰一(yi)線，全力(li)以赴推進航道(dao)疏浚。

中交(jiao)墨(mo)(mo)西哥公司(si)承建、中交(jiao)三航(hang)局施(shi)工的(de)墨(mo)(mo)西哥下加(jia)利福尼亞(ya)州和黃恩森納達(da)港口項目，是墨(mo)(mo)西哥太(tai)平洋沿岸的(de)重要港口。新春(chun)佳節，項目正值履約關鍵期(qi)，為確保各項節點(dian)(dian)如期(qi)完成，穩步推進項目建設，215名員工搶(qiang)抓工期(qi)，開足馬力促生(sheng)產，共計完成碼頭水下挖泥200立方米(mi)，后方堆場回填(tian)21萬(wan)立方米(mi)等節點(dian)(dian)目標。

秘(mi)魯(lu)圣加(jia)旺水(shui)電(dian)(dian)站項(xiang)目(mu)(mu)是中(zhong)國與秘(mi)魯(lu)產能合作第二(er)批早期收獲(huo)項(xiang)目(mu)(mu)清單(dan)中(zhong)唯(wei)一的水(shui)電(dian)(dian)項(xiang)目(mu)(mu)，被(bei)秘(mi)魯(lu)政府(fu)列為(wei)關乎秘(mi)魯(lu)國家利益的重點項(xiang)目(mu)(mu)，建成后將緩解(jie)秘(mi)魯(lu)南(nan)部地(di)區上百萬人(ren)的用電(dian)(dian)緊(jin)張。春節期間，中(zhong)水(shui)對外秘(mi)魯(lu)圣加(jia)旺項(xiang)目(mu)(mu)部1000余名(ming)中(zhong)秘(mi)方管理(li)人(ren)員和作業工(gong)人(ren)堅守崗位，全力以(yi)赴推(tui)進(jin)工(gong)程建設，項(xiang)目(mu)(mu)首部樞紐(niu)舊箱涵順利拆除(chu)，GIS控(kong)制樓第二(er)層完成澆筑，引(yin)水(shui)隧洞TBM洞段(duan)襯砌(qi)工(gong)作有序推(tui)進(jin)，為(wei)后續竣工(gong)奠定了(le)良(liang)好基(ji)礎。

【責任編輯：俞(yu)昭君】