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中(zhong)國(guo)(guo)兵器裝備集(ji)團有限公司所屬重慶(qing)長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)股份(fen)有限公司（以下簡稱“長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)”），是中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)四大集(ji)團陣(zhen)營企業(ye)之一。長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)堅定不(bu)移打造(zao)自主(zhu)品(pin)牌，按(an)照國(guo)(guo)資委國(guo)(guo)企改革三(san)年(nian)行動和對標世界一流管理(li)提升工(gong)作的部(bu)署要(yao)求(qiu)，不(bu)斷(duan)完善經營管理(li)機制，激發創新活(huo)力，推動公司向智(zhi)能低碳(tan)出行科技轉型，發展(zhan)質(zhi)量(liang)和行業(ye)地位(wei)持續提高，自主(zhu)品(pin)牌實(shi)現(xian)國(guo)(guo)內(nei)領先。2021年(nian)，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)實(shi)現(xian)逆勢上揚，全年(nian)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)增長(chang)15%，利潤(run)總(zong)額較2019年(nian)同(tong)比(bi)增加105.92億元。2022年(nian)1-11月(yue)，長(chang)安汽(qi)(qi)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)超(chao)200萬(wan)輛，居國(guo)(guo)內(nei)自主(zhu)品(pin)牌第一陣(zhen)營。

堅持管理變革，持續技術領先，重塑科技創新機制

推動組(zu)織(zhi)變(bian)(bian)革，提(ti)升組(zu)織(zhi)活力(li)和創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)能力(li)。深(shen)入推進“小總部+事(shi)業群(qun)+共享平臺+孵(fu)化創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)”頂層(ceng)組(zu)織(zhi)架構，建(jian)立(li)(li)了貫穿產(chan)品(pin)、品(pin)牌、營銷、客戶及生態五(wu)大領域的“微笑曲線”管理(li)邏輯。圍繞(rao)“新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)汽車+新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)生態”，推動孵(fu)化敏捷共創(chuang)型科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)組(zu)織(zhi)。開展“以客戶為(wei)(wei)中心、以產(chan)品(pin)為(wei)(wei)主(zhu)線”的矩陣式變(bian)(bian)革，打造能力(li)建(jian)設與(yu)產(chan)品(pin)開發的矩陣式模式。建(jian)立(li)(li)健全專職化項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)團隊(dui)(dui)和科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)團隊(dui)(dui)運(yun)行(xing)保障(zhang)機制，大力(li)創(chuang)建(jian)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)跟投(tou)激(ji)勵機制，將(jiang)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)跟投(tou)意愿度(du)作為(wei)(wei)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)投(tou)資決策(ce)的重要(yao)依據，將(jiang)“項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)效益(yi)”與(yu)“員工利(li)益(yi)”深(shen)度(du)捆綁，促(cu)進激(ji)勵與(yu)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)(xin)(xin)雙驅動，支(zhi)撐產(chan)品(pin)快速實現，研發成本降低了25％以上。

深(shen)化混(hun)(hun)合(he)所(suo)(suo)有制(zhi)(zhi)改(gai)(gai)革(ge)，整(zheng)合(he)科(ke)技(ji)資源(yuan)(yuan)，激發(fa)創新活力。推(tui)動長安新能源(yuan)(yuan)科(ke)技(ji)成為汽(qi)車央企首例混(hun)(hun)改(gai)(gai)試點企業，首輪混(hun)(hun)改(gai)(gai)引入(ru)(ru)戰投4家，融(rong)資28.4億(yi)元(yuan)。2021年長安新能源(yuan)(yuan)科(ke)技(ji)新增(zeng)產業投資者(zhe)和積極(ji)財務投資者(zhe)8家，融(rong)資金額約50億(yi)元(yuan)，同步實施員工持股，97名核心骨(gu)干(gan)員工和科(ke)技(ji)骨(gu)干(gan)人員出資。深(shen)化阿維塔科(ke)技(ji)混(hun)(hun)合(he)所(suo)(suo)有制(zhi)(zhi)改(gai)(gai)革(ge)，引入(ru)(ru)寧德時代(dai)、福建閩東等聚(ju)合(he)整(zheng)車研發(fa)智(zhi)造(zao)、智(zhi)能汽(qi)車解決(jue)方案和智(zhi)慧(hui)能源(yuan)(yuan)生態領域的獨特(te)優勢。

變革產品開(kai)(kai)發管(guan)理體系(xi)，持續提升創(chuang)新動力。打破傳統基于平臺的產品開(kai)(kai)發模式，向(xiang)基于用戶(hu)體驗的集成開(kai)(kai)發模式轉型，建立一套以客戶(hu)需(xu)求為牽(qian)引(yin)、橫向(xiang)全(quan)覆蓋、縱向(xiang)全(quan)貫(guan)通的集成產品開(kai)(kai)發流(liu)程體系(xi)（IPD）。在(zai)2021年(nian)國家(jia)企業(ye)技術中心評(ping)級中，長安汽(qi)車再次排(pai)名行業(ye)第一，實現(xian)六屆(jie)十(shi)二年(nian)領先。

堅持人才領先，科學選人用人，提升科技創新能力

搭建公開透明的職(zhi)位發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)體(ti)系(xi)，明晰員工職(zhi)業發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)通道。搭建以戰略(lve)為導向(xiang)、組織(zhi)為基(ji)礎、與流(liu)程相銜接的“橫向(xiang)七類(lei)(lei)、縱向(xiang)22級(ji)”職(zhi)位體(ti)系(xi)；推行“之”字型發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)培養路徑，暢(chang)通管理類(lei)(lei)和(he)專業類(lei)(lei)職(zhi)業發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)通道，做到統(tong)(tong)一職(zhi)位職(zhi)級(ji)、統(tong)(tong)一發(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)標(biao)準、統(tong)(tong)一晉(jin)升年限(xian)、統(tong)(tong)一人員管理。

全(quan)面實(shi)施高職級(ji)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)任期(qi)制和(he)契約化(hua)管理(li)(li)，實(shi)現(xian)干(gan)部能上能下(xia)。以(yi)“自薦+溝通醞釀+組織推(tui)薦”創新聘用(yong)方式，2022年對727名領(ling)(ling)導(dao)干(gan)部全(quan)體解聘，并以(yi)市(shi)場化(hua)方式重新聘用(yong)，實(shi)行契約化(hua)管理(li)(li)，做到(dao)干(gan)部能上能下(xia)，176人(ren)(ren)(ren)調整(zheng)崗(gang)位，32人(ren)(ren)(ren)落聘，37人(ren)(ren)(ren)晉升。大膽使(shi)用(yong)年輕干(gan)部，提拔使(shi)用(yong)25位80后總(zong)經理(li)(li)、副總(zong)經理(li)(li)和(he)90后經理(li)(li)級(ji)人(ren)(ren)(ren)員(yuan)，進(jin)一步(bu)優化(hua)干(gan)部隊伍結構。堅持(chi)(chi)“人(ren)(ren)(ren)才(cai)引(yin)領(ling)(ling)”高質量發展，科技人(ren)(ren)(ren)才(cai)結構更加優化(hua)。聚焦客戶經營、產品定義、軟件&智(zhi)能化(hua)、新能源等轉型升級(ji)八大關(guan)鍵(jian)能力領(ling)(ling)域，持(chi)(chi)續引(yin)進(jin)行業和(he)全(quan)球優秀人(ren)(ren)(ren)才(cai)，轉型培養(yang)有序推(tui)進(jin)，關(guan)鍵(jian)領(ling)(ling)域人(ren)(ren)(ren)才(cai)占(zhan)比快速提升。

實施“業績(ji)+能(neng)(neng)力(li)”雙(shuang)評價體系，實現員(yuan)工能(neng)(neng)進(jin)能(neng)(neng)出。長(chang)安汽(qi)車(che)堅持業績(ji)與(yu)能(neng)(neng)力(li)“雙(shuang)評價”體系，推進(jin)正向(xiang)與(yu)逆向(xiang)考評相結合，每半(ban)年對(dui)排序(xu)后10%人(ren)(ren)員(yuan)進(jin)行審視，通過培訓再上崗、崗位調(diao)整、協商解除等(deng)方式對(dui)排名后3%-5%的人(ren)(ren)員(yuan)予(yu)以強制重新匹(pi)配(pei)，2021年全年高職級人(ren)(ren)員(yuan)人(ren)(ren)崗匹(pi)配(pei)271人(ren)(ren)次，主板塊(kuai)全員(yuan)勞動生產率同比增長(chang)43.7%。

堅持價值導向，完善激勵機制，厚植科技創新動能

創新分(fen)配機制(zhi)，實現“多打糧(liang)食、多掙(zheng)錢”。探索建立業務單(dan)(dan)位(wei)薪(xin)酬包“獲取分(fen)享(xiang)機制(zhi)”，以對標行業業務與效率目標確定(ding)業務單(dan)(dan)位(wei)可用薪(xin)酬包，實現“多打糧(liang)食、多掙(zheng)錢”，業績超(chao)目標達成(cheng)單(dan)(dan)位(wei)員工平(ping)均收入增幅(fu)最高達到該(gai)公司平(ping)均增幅(fu)的2倍。

利益(yi)捆(kun)綁，助(zhu)力打(da)造經典產品(pin)(pin)。圍繞(rao)產品(pin)(pin)全價值鏈，將對產品(pin)(pin)定義、產品(pin)(pin)交(jiao)付、產品(pin)(pin)變現起核心作用的(de)骨干人員與項目(mu)(mu)的(de)規模、效益(yi)進行綁定，實施現金跟(gen)投激(ji)(ji)勵(li)，充分(fen)激(ji)(ji)發項目(mu)(mu)團隊的(de)活力動力。

創(chuang)新中(zhong)長期(qi)激(ji)勵機制，激(ji)發人員活(huo)力(li)(li)。實(shi)施核(he)心骨(gu)干(gan)人員限制性股(gu)(gu)票激(ji)勵計劃，授予1603名激(ji)勵對(dui)象限制性股(gu)(gu)票9395萬股(gu)(gu)，為激(ji)發干(gan)事創(chuang)業活(huo)力(li)(li)注入(ru)持(chi)久動(dong)力(li)(li)。探索(suo)實(shi)施中(zhong)高層管(guan)理人員三(san)年滾動(dong)考核(he)與薪(xin)酬兌現，將年度(du)業績獎(jiang)金與當期(qi)經營(ying)結(jie)果和三(san)年總目標達(da)成情況同時掛(gua)鉤，避(bi)免(mian)經營(ying)者的(de)短期(qi)行為；建(jian)立遞(di)(di)延(yan)(yan)“獎(jiang)金池”，對(dui)業績持(chi)續優秀的(de)科技人員和核(he)心骨(gu)干(gan)按(an)匹配的(de)獎(jiang)勵標準實(shi)施額外獎(jiang)勵，計入(ru)獎(jiang)金池，每年按(an)比例(li)遞(di)(di)延(yan)(yan)支付，促(cu)進核(he)心骨(gu)干(gan)隊(dui)伍保持(chi)穩定(ding)，累計兌現遞(di)(di)延(yan)(yan)獎(jiang)金達(da)億元以上。

堅持需求牽引，強化技術驅動，助推科技創新成果轉化

優化(hua)協(xie)同創(chuang)(chuang)新(xin)合(he)作模式，強勁創(chuang)(chuang)新(xin)動(dong)力源。深入(ru)推(tui)進科技創(chuang)(chuang)新(xin)與(yu)體制機(ji)制創(chuang)(chuang)新(xin)雙輪驅動(dong)，對外(wai)優化(hua)協(xie)同創(chuang)(chuang)新(xin)開(kai)發機(ji)制，加(jia)大(da)與(yu)清華大(da)學、重(zhong)慶大(da)學等高等院校戰略(lve)合(he)作，產學研合(he)作走(zou)深走(zou)實；聯(lian)合(he)一汽、東(dong)風成(cheng)立T3科技，打(da)造協(xie)同創(chuang)(chuang)新(xin)示范(fan)；與(yu)華為、寧德時代共同打(da)造自(zi)主(zhu)可控(kong)的(de)智(zhi)能電動(dong)網聯(lian)汽車平臺CHN。

聚焦汽(qi)(qi)車(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)化，協(xie)同推進科技創新(xin)和商業模(mo)式創新(xin)。圍繞(rao)“天上一(yi)朵云、空中一(yi)張網、中間(jian)一(yi)平(ping)臺、地上全(quan)場景”，重(zhong)構以長(chang)安(an)為主導的新(xin)商業模(mo)式，重(zhong)構直通(tong)客戶、端(duan)到端(duan)集(ji)成的業務流程和指標體(ti)系(xi)，持續改進業務，驅(qu)動客戶體(ti)驗創新(xin)。在汽(qi)(qi)車(che)(che)智(zhi)能(neng)(neng)化領域，長(chang)安(an)汽(qi)(qi)車(che)(che)成為首個中國(guo)(guo)(guo)品牌(pai)車(che)(che)企(qi)加入(ru)美國(guo)(guo)(guo)智(zhi)能(neng)(neng)汽(qi)(qi)車(che)(che)聯盟（MTC），獲得“美國(guo)(guo)(guo)加州路測無人駕(jia)駛(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)測試牌(pai)照”；“智(zhi)能(neng)(neng)駕(jia)駛(shi)艙”項目入(ru)選國(guo)(guo)(guo)家工(gong)信部(bu)“新(xin)一(yi)代人工(gong)智(zhi)能(neng)(neng)產業創新(xin)重(zhong)點項目入(ru)圍揭榜(bang)單位”，預計2025年實現(xian)自動駕(jia)駛(shi)L4量產。

推動全價(jia)值鏈數(shu)字化(hua)(hua)轉型(xing)(xing)，打造新(xin)(xin)創(chuang)新(xin)(xin)平(ping)臺。以精(jing)(jing)準滿足客戶需求為中(zhong)心，構(gou)建CIS客戶洞察體系、MI信息(xi)情報體系和MM市場管(guan)理(li)，建立迎新(xin)(xin)需求挖掘(jue)模型(xing)(xing)，優化(hua)(hua)LACU定義(yi)模型(xing)(xing)，提(ti)升用戶語(yu)言到工程語(yu)言的精(jing)(jing)準化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)能(neng)力，打造全球化(hua)(hua)的情感智(zhi)能(neng)高端品牌(pai)—阿維塔和全新(xin)(xin)數(shu)字純電品牌(pai)—長(chang)安(an)深藍(lan)。打造開放式(shi)共享(xiang)智(zhi)慧研發平(ping)臺，構(gou)建汽車(che)仿真驗(yan)證體系，新(xin)(xin)一代超集電驅最高效(xiao)率已達95%，長(chang)安(an)七合一智(zhi)慧芯(xin)實(shi)現(xian)體積減(jian)小70%、綜合性能(neng)提(ti)升70%，iBC電池(chi)(chi)管(guan)家系統實(shi)現(xian)電池(chi)(chi)壽命延長(chang)20%以上(shang)，近三年產品研發周(zhou)期縮(suo)短(duan)30%。

【責任(ren)編輯：俞(yu)昭君】