福廈高鐵最后一座跨海大橋合龍 中國高鐵將邁入跨海時代
文(wen)章來源(yuan)：中(zhong)國(guo)鐵道建(jian)筑(zhu)集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布(bu)時間：2023-04-07
4月(yue)6日(ri)，中國鐵建設計施(shi)工(gong)的福(fu)廈高(gao)鐵安(an)海(hai)灣(wan)大(da)橋(qiao)合龍。這(zhe)是世界首座無砟軌道跨(kua)(kua)海(hai)大(da)跨(kua)(kua)斜拉橋(qiao)，預計2023年通(tong)車(che)后，乘(cheng)坐動車(che)只需(xu)98秒就可風馳電掣跨(kua)(kua)越大(da)海(hai)，中國高(gao)鐵也將邁入跨(kua)(kua)海(hai)時代。
福廈(sha)高鐵(tie)(tie)正線全長277公里(li)，為(wei)“八(ba)縱八(ba)橫”高速(su)鐵(tie)(tie)路主通道沿海(hai)通道的組(zu)成部分，設(she)計時速(su)350公里(li)。繼泉(quan)州灣、湄洲灣2座跨(kua)海(hai)大(da)橋后(hou)，這是福廈(sha)高鐵(tie)(tie)最后(hou)一(yi)座合龍的跨(kua)海(hai)大(da)橋。為(wei)我國(guo)第一(yi)條(tiao)真正意義上的海(hai)洋服役環境高鐵(tie)(tie)，也(ye)是世界行車速(su)度最高的跨(kua)海(hai)鐵(tie)(tie)路。
福廈(sha)高(gao)鐵(tie)先(xian)后跨(kua)越(yue)湄洲灣(wan)(wan)、泉州(zhou)(zhou)灣(wan)(wan)、安海灣(wan)(wan)三個(ge)海灣(wan)(wan)。其中，位于泉州(zhou)(zhou)晉江(jiang)的安海灣(wan)(wan)特大橋，全長9.5公里，主跨(kua)300米，不僅是福廈(sha)高(gao)鐵(tie)跨(kua)海橋梁的“封箱之(zhi)(zhi)作”，也是世(shi)界(jie)無(wu)砟(zha)軌道橋梁“大跨(kua)”跨(kua)海的“開山之(zhi)(zhi)作”。
福(fu)廈高鐵在跨(kua)海(hai)大橋(qiao)技術上的(de)(de)(de)突破，不僅僅是將350公里時速高鐵技術從(cong)(cong)陸地搬到了海(hai)上，也(ye)不僅僅是鐵路橋(qiao)從(cong)(cong)江到海(hai)的(de)(de)(de)跨(kua)越，更代表我國鐵路橋(qiao)質(zhi)的(de)(de)(de)飛(fei)躍，對于未來發展有著重(zhong)要的(de)(de)(de)推動作用。
【責任編輯：溫存】
掃一掃在手機打開當前頁
