【筑夢冬奧】北京北動車“4S店”改造升級 提高京張高鐵出入庫效率迎冬奧
文(wen)章來源：中國鐵路工(gong)程集團有限公司 發布時(shi)間：2022-12-17
【編者按】北京2022年冬奧會、冬殘奧會是我國重要歷史節點的重大標志性活動。各參與承建冬奧項目的中央企業全面貫徹落實習近平總書記重要指示精神，落實國資委黨委和北京冬奧組委各項工作要求，按照“簡約、安全、精彩”的辦賽要求，圍繞如期辦賽目標，高質量高標準參與冬奧會籌辦建設及服務保障工作，為辦好一屆精彩、非凡、卓越的奧運盛會貢獻智慧和力量。
為了(le)更好(hao)服(fu)務2022年(nian)北京冬奧會，京張高鐵的“4S店”——北京北動車(che)(che)運用所日前完成了(le)改造升(sheng)級，提升(sheng)列車(che)(che)出入庫能力70%。
北京北動(dong)車(che)所位于京張高(gao)鐵(tie)始(shi)發端，建于2019年，由于調車(che)出入庫(ku)模式與所內存車(che)能(neng)力不匹(pi)配，一定程度(du)上制約了京張高(gao)鐵(tie)的運能(neng)提升。
12月(yue)13日(ri)(ri)、14日(ri)(ri)連續2天，中鐵六局電務公司呼和(he)通(tong)號(hao)(hao)項目部相(xiang)繼進行II級、III級封鎖施工，建設(she)者(zhe)利用480分鐘的“天窗(chuang)點”時(shi)間，完(wan)成了軟件接入(ru)開(kai)通(tong)，對CTC軟件升級改(gai)造，清河站(zhan)、北(bei)京北(bei)動車運用所(suo)軟件換裝及信(xin)號(hao)(hao)設(she)備改(gai)造施工；完(wan)成了道(dao)岔插入(ru)設(she)備調(diao)試、聯鎖試驗(yan)、道(dao)岔調(diao)試以及接觸網(wang)改(gai)造施工，圓滿完(wan)成升級改(gai)造任務。
為了提升“4S店”存車能力，項(xiang)目部創新性(xing)引入(ru)CTCS-2列(lie)(lie)車運(yun)行(xing)(xing)控制系統，將調車出入(ru)庫模式改為列(lie)(lie)車出入(ru)庫模式，提升列(lie)(lie)車出入(ru)庫能力70%，滿足冬(dong)奧會期間的運(yun)輸需求，讓(rang)京張高鐵動(dong)車組運(yun)行(xing)(xing)更快捷、更高效。
除(chu)了快(kuai)捷、高效，“智能(neng)化(hua)”也是京張(zhang)高鐵的一(yi)(yi)個標(biao)簽。項(xiang)目部(bu)在動(dong)車所內新(xin)設“動(dong)車組360度智能(neng)檢(jian)測系統”，進一(yi)(yi)步(bu)優化(hua)“機檢(jian)”模式，實現全方位、無死角、快(kuai)速“體檢(jian)”。
隨著(zhu)北(bei)京(jing)北(bei)動車所(suo)(suo)升級完成，動車所(suo)(suo)出入(ru)庫能力(li)得到明顯(xian)提升，京(jing)張高鐵(tie)將(jiang)(jiang)以良好的(de)(de)運營狀(zhuang)態(tai)和優質的(de)(de)服務迎接(jie)即將(jiang)(jiang)到來的(de)(de)2022年北(bei)京(jing)冬奧會(hui)。
【責任編輯：溫存】
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