文章來源(yuan)：新(xin)華社 發(fa)布時間：2022-08-18
8月16日，由中(zhong)國(guo)鐵(tie)建中(zhong)鐵(tie)十四局三(san)公司承建的我國(guo)首座鋼斜拉橋(qiao)——勝利黃河大橋(qiao)維(wei)修改(gai)造工程換索完(wan)成，為年底(di)全橋(qiao)恢復通車(che)奠(dian)定了基礎。
勝利黃河大(da)橋(qiao)全長(chang)約(yue)2.8公里，分為(wei)主橋(qiao)和南北引橋(qiao)，于1987年10月(yue)1日(ri)建(jian)成。大(da)橋(qiao)主橋(qiao)為(wei)雙塔五孔連續(xu)鋼斜(xie)拉(la)橋(qiao)，全長(chang)682米，拉(la)索布置為(wei)雙索面扇形(xing)多索體系，全橋(qiao)斜(xie)拉(la)索共有88根(gen)。由于使用時間較長(chang)，勝利黃河大(da)橋(qiao)的(de)安全隱患比較突出。
中鐵十四(si)局三(san)公司該項(xiang)目(mu)負(fu)責人李(li)偉介紹(shao)，勝利(li)黃河大橋(qiao)(qiao)維修改造核心在主橋(qiao)(qiao)，而(er)主橋(qiao)(qiao)相關(guan)(guan)工程中，換(huan)索(suo)最(zui)為(wei)關(guan)(guan)鍵。為(wei)確(que)保換(huan)索(suo)成功，項(xiang)目(mu)部邀請國內外專家共(gong)同(tong)“把脈會診”。換(huan)索(suo)過程中使用北斗導航(hang)定位系(xi)統(tong)和自動化監測系(xi)統(tong)對(dui)塔頂(ding)位移等(deng)進行全天候不(bu)間斷(duan)監控，確(que)保精細(xi)化施工。
勝利黃河大橋(qiao)維修改造完成后，將有效緩解跨黃河交通壓力。
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