文章來源(yuan):中(zhong)國東方(fang)航空(kong)集團有限公司(si) 發布時間:2022-06-09
6月9日,中國(guo)東(dong)(dong)(dong)方航(hang)(hang)(hang)空集團(tuan)有限(xian)公司(以下(xia)(xia)簡稱“東(dong)(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集團(tuan)”)旗下(xia)(xia)東(dong)(dong)(dong)方航(hang)(hang)(hang)空物(wu)流股份有限(xian)公司在(zai)上(shang)海證券交易所(suo)主板掛牌上(shang)市(shi)(股票(piao)簡稱:東(dong)(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)物(wu)流,股票(piao)代碼:601156),成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)“航(hang)(hang)(hang)空混(hun)(hun)(hun)改第一股”。這標(biao)志著東(dong)(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)物(wu)流作為(wei)全國(guo)首(shou)批、民航(hang)(hang)(hang)首(shou)家混(hun)(hun)(hun)合所(suo)有制改革試點企業(ye)超預(yu)期(qi)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)“三步走”的“混(hun)(hun)(hun)改”路徑(jing),正式成(cheng)(cheng)(cheng)長為(wei)一家公眾性(xing)公司;更(geng)標(biao)志著東(dong)(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang)集團(tuan)抓緊抓實(shi)國(guo)企改革三年行動,以“混(hun)(hun)(hun)改”為(wei)突破口,成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)首(shou)家實(shi)現航(hang)(hang)(hang)空客運(yun)(股票(piao)簡稱:中國(guo)東(dong)(dong)(dong)航(hang)(hang)(hang),股票(piao)代碼:600115)和航(hang)(hang)(hang)空物(wu)流兩(liang)項(xiang)核心主業(ye)“雙(shuang)上(shang)市(shi)”的國(guo)有大型航(hang)(hang)(hang)空運(yun)輸集團(tuan),在(zai)“十四五”開局之年,加(jia)快形成(cheng)(cheng)(cheng)產(chan)業(ye)集群(qun)高(gao)質量發展新格局、構建競爭(zheng)引領(ling)新優勢。
東航物流“混改”推進以來,東航集團把“有利于進一步激發各類生產要素的活力,實現國有資本的保值增值;有利于推進航空領域的供給側結構改革,打造世界一流的航空物流國家隊;有利于建立市場化體制機制,推進企業治理體系和治理結構現代化”作為基本原則,更好地推動東航物流“混改”抓機遇、解難題、開新局。東航物流完成法人治理結構和經營決策機制改革,健全市場化經營機制,推進“三項制度”改革,以混改促進業務高質量發展。幾年來,東航物流推動業務鏈條持續向兩端延伸,大力發展跨境電商解決方案、同業項目供應鏈、航空特貨解決方案和產地直達解決方案服務等新興業務,推出了臨空產業園、“港到港”時限產品、空鐵聯運、一站式空服中心等一批新項目。截至2020年末,東航物流旗下中貨航擁有10架貨機和725架客機貨運資源,依托天合聯盟、代碼共享與SPA協議,航線網絡通達全球170個國家的1036個目的地。東航物流在全國范圍內擁有17個自營貨站,構建起布局全球的航空貨運網絡體系,在助力“一帶一路”建設、服務國家區域發展戰略、促進國內國際雙循環、穩定產業鏈供應鏈、服務全球防疫共同體構建過程中發揮了積極作用。
2016至2020年,東航物流營業收入由58.37億增長至151.1億,營業收入年均增長26.84%;利潤總額由4.85億增長至36.38億,利潤總額年均增長65.48%;資產負債率由85.88%下降至37.39%,凈資產增長6.72倍,一舉扭轉了航空貨運“十年九虧”的被動局面,企業活力、盈利能力和抗風險能力顯著增強,為國企混改積累了可復制、可推廣的混改經驗。
“上市(shi)”不是(shi)混(hun)改(gai)(gai)的(de)終點(dian),而是(shi)進(jin)一步深(shen)化(hua)(hua)(hua)改(gai)(gai)革的(de)新起(qi)點(dian)。東航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)將堅守主責主業,推進(jin)布(bu)局(ju)優化(hua)(hua)(hua)和(he)產業結構(gou)調整,以點(dian)帶面把改(gai)(gai)革向縱深(shen)推進(jin)。隨著東航(hang)(hang)(hang)物(wu)流上市(shi),東航(hang)(hang)(hang)集(ji)團(tuan)將按照國家(jia)“加強國際航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運能力建設(she),培育一批(pi)具有(you)全球(qiu)競(jing)爭(zheng)力的(de)現代(dai)(dai)(dai)流通企業”“加快構(gou)建國際物(wu)流供(gong)應鏈體(ti)系”的(de)部(bu)署要求,努力把東航(hang)(hang)(hang)物(wu)流打(da)造成為一支媲美FedEx、UPS、DHL的(de)國際化(hua)(hua)(hua)現代(dai)(dai)(dai)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)物(wu)流服(fu)務(wu)集(ji)成商,不斷(duan)增強精細化(hua)(hua)(hua)、高品質物(wu)流服(fu)務(wu)供(gong)給(gei)能力,提高市(shi)場競(jing)爭(zheng)力,助力國家(jia)構(gou)建功能完善、布(bu)局(ju)合理、銜接順暢的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運設(she)施布(bu)局(ju)和(he)通達全球(qiu)的(de)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)貨(huo)運網絡體(ti)系,更好服(fu)務(wu)我(wo)國經濟社會發展和(he)人民美好生活對現代(dai)(dai)(dai)化(hua)(hua)(hua)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)物(wu)流的(de)需(xu)要。
【責任編(bian)輯:張思嘉】