國內最大跨度公軌兩用懸索橋先導索順利過江
文章(zhang)來源：中國建筑(zhu)集團有限公司(si) 發布時間(jian)：2022-05-12
近日(ri)，由(you)中國建筑旗(qi)下中建橋(qiao)梁承建的(de)國內最大跨度公(gong)軌兩用懸索(suo)橋(qiao)——重慶郭(guo)家沱長江(jiang)大橋(qiao)先導索(suo)順利過江(jiang)，標(biao)志著郭(guo)家沱長江(jiang)大橋(qiao)工(gong)程(cheng)順利進(jin)入上部結構施工(gong)階段。
重(zhong)慶(qing)郭家沱長(chang)江(jiang)大橋主(zhu)跨720米，橫跨長(chang)江(jiang)黃金水道。為確(que)保先導索(suo)過江(jiang)施(shi)工安(an)全、經濟以(yi)及(ji)降低(di)對航運影響，項目(mu)團隊結合施(shi)工建(jian)設實際情(qing)況，經多次運用BIM推演模(mo)擬，對多個(ge)方(fang)案比(bi)選和(he)專家論證(zheng)，最終(zhong)采用無人(ren)機牽引先導索(suo)過江(jiang)方(fang)法(fa)。
作為(wei)重(zhong)慶六縱線跨長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)的節點工程，重(zhong)慶郭家(jia)沱長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋起于(yu)(yu)兩江(jiang)(jiang)新區(qu)郭家(jia)沱周家(jia)村，止于(yu)(yu)南岸區(qu)峽(xia)口鎮，主(zhu)線全長(chang)(chang)6.2公(gong)里。其中主(zhu)橋采用(yong)單孔懸吊(diao)雙(shuang)塔三跨連續鋼桁梁懸索橋設計，全長(chang)(chang)1.4公(gong)里，上層為(wei)雙(shuang)向八車(che)(che)道城(cheng)市道路(lu)(lu)交通(tong)，設計車(che)(che)速80公(gong)里每(mei)小時(shi)，下層為(wei)雙(shuang)線軌道交通(tong)，是目(mu)前國內最大(da)跨度的公(gong)軌兩用(yong)懸索橋。大(da)橋建(jian)成后(hou)，兩江(jiang)(jiang)新區(qu)到(dao)茶園(yuan)的車(che)(che)程從40分鐘縮短至10分鐘，將有效(xiao)完善(shan)城(cheng)市快速路(lu)(lu)系(xi)統，打(da)通(tong)重(zhong)慶中部城(cheng)區(qu)、南部城(cheng)區(qu)發(fa)展快車(che)(che)道，推(tui)動“成渝地(di)區(qu)雙(shuang)城(cheng)經濟圈(quan)”的快速建(jian)成，助力重(zhong)慶市政(zheng)府實現(xian)重(zhong)慶特大(da)城(cheng)市空間(jian)發(fa)展和城(cheng)市化(hua)戰略目(mu)標。
【責(ze)任編輯：趙藝涵(han)】
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