中老鐵路玉磨段曼木樹隧道貫通
文章來源：中國交(jiao)通建設集團(tuan)有限(xian)公司 發布時間：2022-05-11
近(jin)日，中交集團所屬中交一航局承建的(de)中老鐵路中國玉(yu)磨段曼木樹隧(sui)道貫通。至此(ci)，中老鐵路10公里以上隧(sui)道全部貫通。
中(zhong)(zhong)(zhong)老鐵(tie)路玉磨(mo)(mo)段北起云南玉溪，南至(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)老邊境(jing)口岸磨(mo)(mo)憨(han)，全長508.5公(gong)里(li)。中(zhong)(zhong)(zhong)交一航局(ju)承(cheng)建的第19標段長27.5公(gong)里(li)，其中(zhong)(zhong)(zhong)全線(xian)關鍵控(kong)制性工(gong)程(cheng)曼木樹隧道(dao)位于(yu)云南西雙(shuang)版納自(zi)治州勐臘縣(xian)境(jing)內，全長11.6公(gong)里(li)。隧道(dao)施(shi)(shi)工(gong)區域為復雜多變的軟弱圍(wei)(wei)巖(yan)地(di)質(zhi)，具有高(gao)溫、高(gao)濕、高(gao)地(di)應力、高(gao)壓富水和突泥、突水、突變的“四高(gao)三突”特(te)點。項(xiang)目團(tuan)隊依托信息化管理(li)手段，采取短臺(tai)階快速封閉施(shi)(shi)工(gong)工(gong)法，主動控(kong)制圍(wei)(wei)巖(yan)變形(xing)，提(ti)高(gao)工(gong)效，順利(li)實現(xian)隧道(dao)貫通。
中(zhong)老鐵(tie)路(lu)(lu)全(quan)長1000多公里(li)，是“一帶一路(lu)(lu)”倡議提出后，首(shou)條(tiao)以中(zhong)方為主建設(she)投資、全(quan)線采用中(zhong)國技(ji)術標準、使用中(zhong)國設(she)備并與中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)網(wang)直接聯(lian)通(tong)(tong)的國際(ji)鐵(tie)路(lu)(lu)。項目建成通(tong)(tong)車后，中(zhong)國昆明至老撾萬象(xiang)有(you)(you)望(wang)實(shi)現直達(da)運輸、當日通(tong)(tong)達(da)，對(dui)改善(shan)中(zhong)國至老撾交通(tong)(tong)條(tiao)件，帶動區(qu)域經濟社(she)會發展具有(you)(you)重(zhong)要意義。
【責(ze)任編輯：趙藝涵】
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