文章(zhang)來(lai)源：中國船舶集團有限公(gong)司(si) 發布時間：2022-04-19
近日，由中國船舶集團旗下七〇八所設計、武船集團建造(zao)的“深(shen)海一號”科考船順利完成西太(tai)平(ping)洋深(shen)海科考航次，返回青島母(mu)港。
作為目前世界(jie)最新型(xing)的載人(ren)潛水器支(zhi)持母(mu)船，“深海一號”對提(ti)升(sheng)我國(guo)精細(xi)探(tan)索大洋(yang)資源環境能力與維護我國(guo)海洋(yang)權益具有(you)重要意義。
此(ci)次科考中，哈爾濱工程大學“全(quan)海(hai)(hai)深(shen)無人潛(qian)水器AUV關鍵技(ji)術研究”項目組順(shun)利完成第三(san)階段深(shen)海(hai)(hai)海(hai)(hai)試(shi)試(shi)驗(yan)，“悟空”號(hao)全(quan)海(hai)(hai)深(shen)AUV在西太平(ping)洋公海(hai)(hai)區域進行了5000米級深(shen)潛(qian)和(he)7000米級深(shen)潛(qian)試(shi)驗(yan)，最(zui)大下(xia)潛(qian)深(shen)度達7709米，創造我(wo)國無人無纜(lan)潛(qian)水器下(xia)潛(qian)深(shen)度新(xin)紀錄，這也是(shi)僅次于俄羅斯“勇士(shi)-D”號(hao)的(de)全(quan)球無人潛(qian)水器的(de)第二下(xia)潛(qian)深(shen)度。
據了解，這(zhe)是(shi)“深海(hai)一號”科考(kao)船(chuan)首次搭(da)載AUV執(zhi)行科考(kao)任務(wu)。該船(chuan)總長90.2米，型寬16.8米，設(she)計(ji)(ji)吃水5.5米，型深8.3米，設(she)計(ji)(ji)航速16節(jie)以上，續航能(neng)力超(chao)過12000海(hai)里，在重(zhong)量控制、材料與工藝以及內裝、照(zhao)(zhao)明等方面按照(zhao)(zhao)國(guo)際先進理念(nian)和(he)跨學科技術(shu)合(he)作(zuo)進行設(she)計(ji)(ji)和(he)建造。
【責任編輯(ji)：趙藝涵】