文章來源:中國鐵道建筑(zhu)集團有限公司 發布時(shi)間(jian):2022-04-12
3月31日,中國鐵建所屬中鐵二十(shi)二局集團技術人員隨同動檢列車對臨海南站(zhan)進行(xing)了(le)(le)最后一次檢查并順利通過,標志著浙江(jiang)省(sheng)第一條自主建設運(yun)營(ying)的電(dian)氣(qi)化(hua)鐵路——金臺(tai)鐵路正式完工,為開通運(yun)營(ying)奠定(ding)了(le)(le)堅實基礎。
中鐵二十二局集團承建的方溪大橋
國家重點(dian)工程、全長231.968公里(li)的金(jin)臺(tai)(tai)鐵路(lu)是浙江(jiang)省鐵路(lu)“八八計劃”規劃建設的重大鐵路(lu)項目(mu),是浙江(jiang)鐵路(lu)網“兩縱、五橫、兩放射”中的“五橫”之一,自金(jin)華地區(qu)永康南(nan)站(zhan)引出,接入甬臺(tai)(tai)溫(wen)鐵路(lu)臺(tai)(tai)州(zhou)站(zhan),并(bing)經頭(tou)門(men)港支(zhi)線,進(jin)入頭(tou)門(men)島港區(qu)。線路(lu)總體(ti)呈東西走向,經過(guo)金(jin)華、麗(li)水、臺(tai)(tai)州(zhou)地區(qu),沿(yan)途設永康南(nan)、仙居、臨海、臺(tai)(tai)州(zhou)南(nan)等(deng)18個(ge)車站(zhan)。金(jin)臺(tai)(tai)鐵路(lu)設計時(shi)速160公里(li),開通運營(ying)后(hou)從金(jin)華到臺(tai)(tai)州(zhou)大約1個(ge)半小時(shi)。
中鐵二十二局集團四公司承建的金臺鐵路(lu)五標段,位(wei)于臺州市臨海和(he)仙居境內,全線34.91公里,有橋梁、涵洞等結構物(wu)上百座(zuo),新建車站(zhan)2座(zuo),隧(sui)道(dao)群6座(zuo)。整項工(gong)程地質環(huan)境復(fu)雜,施工(gong)難度大,技術含(han)量高,特別是最大埋(mai)深445米的金家村(cun)隧(sui)道(dao)是全線的重點(dian)控(kong)制性工(gong)程。
中鐵二十二局集團承建跨臺金高速公路匝道特大橋
據(ju)了解,作(zuo)為客貨兼運(yun)的(de)電氣化鐵(tie)路,金臺鐵(tie)路開通運(yun)營(ying)后,將直接連接臺州港(gang)的(de)核心(xin)港(gang)區(qu)頭門港(gang)和(he)浙中(zhong)物流樞紐金華(hua)、“國際采購中(zhong)心(xin)”義(yi)烏,為浙江(jiang)沿海(hai)港(gang)口群新增一條(tiao)港(gang)口物流的(de)后方疏運(yun)通道,還將進一步完善長三角地(di)區(qu)鐵(tie)路網布局和(he)區(qu)域(yu)綜合交通運(yun)輸(shu)體系,對(dui)促進沿線經濟發展發揮重要作(zuo)用。
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