世界在建最大水中沉井封底混凝土澆筑完成
文章來源：中國交通建(jian)設集團(tuan)有限公(gong)司(si) 發布時(shi)間(jian)：2022-03-18
近日，中(zhong)交集團所屬中(zhong)交二航局(ju)承(cheng)建的世界(jie)在建最大水中(zhong)沉(chen)井基礎江(jiang)(jiang)蘇常泰長江(jiang)(jiang)大橋5號墩鋼(gang)沉(chen)井封(feng)底混凝土澆(jiao)筑完(wan)成。
5號墩作(zuo)為常泰(tai)長江大(da)橋主(zhu)航(hang)道橋兩個主(zhu)墩之一，此次(ci)鋼沉(chen)(chen)井封底(di)施(shi)工(gong)共分5次(ci)開展，累(lei)計澆筑混凝(ning)土4.2萬立方(fang)米。沉(chen)(chen)井搭(da)載了中(zhong)交(jiao)二航(hang)局首(shou)次(ci)研發(fa)的沉(chen)(chen)井施(shi)工(gong)全(quan)過程智能監控(kong)系統，在沉(chen)(chen)井內部安(an)裝有200余個監控(kong)元器件，可自(zi)動采集、實(shi)時監測相關(guan)數據，實(shi)現施(shi)工(gong)全(quan)過程可測、可視、可控(kong)。
常泰長江(jiang)(jiang)大橋(qiao)是(shi)長江(jiang)(jiang)上(shang)首座(zuo)集(ji)高速公(gong)路(lu)、城際(ji)鐵路(lu)、一級(ji)公(gong)路(lu)“三(san)位(wei)一體(ti)”的過江(jiang)(jiang)通道(dao)，連接江(jiang)(jiang)蘇省(sheng)常州市與泰興市，全長約(yue)37.3公(gong)里，上(shang)層(ceng)(ceng)為雙(shuang)(shuang)向六(liu)車道(dao)高速公(gong)路(lu)，下層(ceng)(ceng)為雙(shuang)(shuang)線城際(ji)鐵路(lu)和雙(shuang)(shuang)向四車道(dao)一級(ji)公(gong)路(lu)，跨江(jiang)(jiang)大橋(qiao)長約(yue)5.3公(gong)里，主(zhu)航道(dao)橋(qiao)為主(zhu)跨1176米的雙(shuang)(shuang)層(ceng)(ceng)鋼桁梁斜拉(la)橋(qiao)，專(zhuan)用航道(dao)橋(qiao)為主(zhu)跨388米的雙(shuang)(shuang)層(ceng)(ceng)鋼桁拱橋(qiao)，均為同類型橋(qiao)梁規(gui)模世界第一。
此次澆筑的順利完(wan)成，沉井(jing)總重突破32萬噸，可滿(man)足托起主跨超千米的大橋荷載的需求。目(mu)前(qian)，現場正(zheng)在陸續拆除(chu)吸泥設備(bei)和澆筑平臺，為下一步蓋(gai)板和承(cheng)臺施工做準備(bei)。
【責任編輯：趙(zhao)藝(yi)涵】
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