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中國建筑中標重慶軌道交通15號線一期工程

文章(zhang)來(lai)源:中國(guo)建筑集團有限公司  發布(bu)時(shi)間:2022-03-04

2月20日,中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)股份、中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)三局(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)五局(ju)(ju)、中(zhong)(zhong)建(jian)(jian)六(liu)局(ju)(ju)聯合體中(zhong)(zhong)標(biao)重慶軌道(dao)交通(tong)15號線(xian)一期工程施(shi)工總承包,合同(tong)額約58億元。

該項目(mu)起于九曲河東(dong)站(zhan)(zhan),終點(dian)為(wei)兩江影視城站(zhan)(zhan)。線路(lu)(lu)全長(chang)約38.73公里(li),全線共設站(zhan)(zhan)14座,均為(wei)地(di)下站(zhan)(zhan),其中換(huan)乘站(zhan)(zhan)7座;設九曲河停車(che)場(chang)、銅(tong)鑼山停車(che)場(chang)2座。項目(mu)由西向(xiang)東(dong)聯絡(luo)了沙(sha)坪(ping)壩區(qu)(qu)、兩江新區(qu)(qu)和渝北區(qu)(qu),串聯了科學城鐵路(lu)(lu)樞紐、重(zhong)(zhong)慶(qing)江北國際機場(chang)、高鐵復盛站(zhan)(zhan)三大交(jiao)通(tong)樞紐,覆蓋了綜保區(qu)(qu)、兩江協(xie)同創新區(qu)(qu)等重(zhong)(zhong)點(dian)區(qu)(qu)域,對緩解重(zhong)(zhong)慶(qing)軌道(dao)線路(lu)(lu)客(ke)流壓力,優化市民交(jiao)通(tong)出行環境具有重(zhong)(zhong)要意義。

【責任編(bian)輯:趙藝涵】

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