文章(zhang)來(lai)源：中國建筑集團有限公司(si) 發布時間：2022-03-15
近日(ri)，中(zhong)(zhong)國建筑旗下(xia)中(zhong)(zhong)建八局參與建設的北京城市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)重大(da)基礎設施(shi)工程(cheng)——北京廣渠路(lu)東延項目正式通車運行，成(cheng)為(wei)連接北京中(zhong)(zhong)心(xin)城區和城市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)最(zui)美(mei)景觀大(da)道、核心(xin)快速(su)通道。項目地(di)處(chu)北京通州區，是繼京哈高速(su)、京通快速(su)路(lu)后，連接北京中(zhong)(zhong)心(xin)城區和城市副(fu)中(zhong)(zhong)心(xin)的第三條重要的快速(su)通道，被譽(yu)為(wei)最(zui)美(mei)交通景觀大(da)道。
技術攻關克服施工難題
廣渠(qu)路東延項目(mu)馬路中央(yang)設(she)有一道(dao)8米寬(kuan)的綠(lv)化隔(ge)離帶(dai)，形成一條(tiao)四季常(chang)綠(lv)、樹種多樣(yang)的綠(lv)色長(chang)廊。此外，道(dao)路兩側還分別設(she)置了寬(kuan)15米的景觀提升帶(dai)，待樹木長(chang)成之時，便是一片綠(lv)樹成蔭，市民們可在綠(lv)樹之下乘涼(liang)漫步(bu)，自駕觀景。
中建八(ba)局(ju)承建的(de)5#標段道(dao)路按地面(mian)、地下(xia)兩套系(xi)統設置(zhi)，涵蓋地面(mian)道(dao)路、地下(xia)道(dao)路、綜合(he)管廊、三(san)層復合(he)城市干道(dao)。最美景(jing)觀大道(dao)的(de)地下(xia)，是(shi)難度極(ji)高的(de)穿河隧道(dao)施工，項(xiang)目需要下(xia)穿200米寬的(de)京(jing)杭大運(yun)河，基坑(keng)開挖深(shen)度達到了26米，施工難度極(ji)大，安全(quan)風險(xian)極(ji)高。
2018年4月12日項目開工后，首先(xian)需攻破的(de)就是河道(dao)施(shi)工這一(yi)重點難(nan)題。項目創造(zao)性采(cai)用(yong)了分(fen)期(qi)圍堰法施(shi)工：利(li)用(yong)兩(liang)個非汛期(qi)、分(fen)兩(liang)期(qi)圍堰。一(yi)期(qi)為2018年10月5日至2019年5月31日，完成左半幅河道(dao)段隧(sui)道(dao)主體結構、左堤(di)復(fu)(fu)堤(di)；二期(qi)為2019年10月5日至2020年5月31日，完成右半幅河道(dao)段隧(sui)道(dao)主體結構、右堤(di)復(fu)(fu)堤(di)。不僅保障了河道(dao)不斷流，并且(qie)從(cong)根(gen)源上避免(mian)對河道(dao)造(zao)成污染。
由(you)于河(he)道(dao)只能在(zai)非汛期(qi)(qi)進行施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，8個月的(de)時間(jian)，要完成(cheng)場地硬化、主體結構(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)、回(hui)填等(deng)數十道(dao)工(gong)(gong)(gong)序(xu)，施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)任(ren)務(wu)繁重。扣除(chu)河(he)道(dao)恢復(fu)與霧霾天(tian)(tian)氣影響時間(jian)，有效工(gong)(gong)(gong)期(qi)(qi)僅為4個月，是同等(deng)規模(mo)工(gong)(gong)(gong)程工(gong)(gong)(gong)期(qi)(qi)的(de)一(yi)半。每一(yi)期(qi)(qi)需(xu)要完成(cheng)土(tu)石棧橋6萬(wan)方、清(qing)淤7.2萬(wan)方、地連墻162幅(fu)、土(tu)方19.6萬(wan)方、鋼支(zhi)撐6848噸、主體結構(gou)鋼筋8626噸、混凝土(tu)5萬(wan)方的(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)任(ren)務(wu)，工(gong)(gong)(gong)期(qi)(qi)極為緊張。項目采用(yong)“白天(tian)(tian)內倒”“晚上外(wai)運(yun)”“以小(xiao)時為單位”的(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)計劃，將任(ren)務(wu)層層分解(jie)、確保工(gong)(gong)(gong)序(xu)銜接，按時有序(xu)推進。地下(xia)隧道(dao)下(xia)穿北運(yun)河(he)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)終于如期(qi)(qi)完成(cheng)。
獨門技藝“皮膚式”防水
項目選(xuan)擇以明挖方(fang)式(shi)進行(xing)北(bei)(bei)運河節點施工(gong)，成為北(bei)(bei)京(jing)首(shou)個以大規(gui)模明挖方(fang)式(shi)下(xia)穿河道的項目。隧道現場地(di)(di)質條(tiao)件十(shi)分復雜，為富(fu)水(shui)厚砂環境，地(di)(di)下(xia)50厘米以下(xia)即為富(fu)水(shui)砂層，砂層透水(shui)性極高，面(mian)臨(lin)著“開(kai)挖即泛水(shui)”的難(nan)題(ti)。
項目(mu)團隊(dui)采用地(di)下水(shui)(shui)分(fen)區控制(zhi)技(ji)術(shu)，阻斷了(le)(le)(le)地(di)下水(shui)(shui)橫向補給(gei)，大幅度降低基坑內外地(di)下水(shui)(shui)位(wei)。為防止滲漏(lou)，項目(mu)建(jian)設者在穿河隧道采用中(zhong)建(jian)技(ji)術(shu)中(zhong)心獨有的(de)(de)噴涂速凝(ning)橡膠防水(shui)(shui)涂料，真(zhen)正實現“皮膚式(shi)”防水(shui)(shui)；使用的(de)(de)結構(gou)施工縫(feng)變形(xing)縫(feng)部位(wei)預埋注(zhu)漿系統，有效(xiao)地(di)提高(gao)了(le)(le)(le)堵漏(lou)效(xiao)果，避免了(le)(le)(le)反(fan)復(fu)鉆孔注(zhu)漿造成的(de)(de)破壞。
科技加持建造“智慧路”
廣渠路東延項(xiang)目的(de)(de)隧道(dao)進出口(kou)、高(gao)架橋(qiao)下橋(qiao)等坡度較大(da)的(de)(de)路段，均(jun)鋪設有(you)融冰雪(xue)路面(mian)，這種路面(mian)在下雪(xue)后可(ke)以放出熱量，減少(shao)道(dao)路結(jie)冰積雪(xue)，提高(gao)冬季(ji)行車安全性。項(xiang)目在隧道(dao)口(kou)處安裝了光(guang)線(xian)傳感器，洞口(kou)處的(de)(de)照明采用可(ke)變色溫燈(deng)光(guang)，可(ke)以根(gen)據外部光(guang)線(xian)變化自動進行調(diao)整(zheng)，減少(shao)燈(deng)光(guang)對眼睛(jing)的(de)(de)影響，降低駕駛風(feng)險。
隧道內(nei)(nei)覆(fu)蓋(gai)的5G網(wang)絡，預留了車路(lu)協同5G網(wang)絡接口，并在隧道內(nei)(nei)預留了車路(lu)協同設備(bei)加(jia)裝(zhuang)(zhuang)空(kong)間。此(ci)外，廣渠路(lu)東延項(xiang)目(mu)還(huan)設置了隧道廣播，解決(jue)了廣播信號的覆(fu)蓋(gai)問題(ti)。為了改善隧道內(nei)(nei)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)質量(liang)，項(xiang)目(mu)在隧道內(nei)(nei)安裝(zhuang)(zhuang)了空(kong)氣(qi)(qi)(qi)凈化設備(bei)，空(kong)氣(qi)(qi)(qi)中的污染物(wu)，經(jing)過活性炭和(he)靜電(dian)除塵(chen)設備(bei)吸附(fu)，污染物(wu)含量(liang)大(da)大(da)降低，實現綠色健康出行(xing)。
齊心協力保障疫情防控
項目(mu)下(xia)穿北運河二期施工，是(shi)項目(mu)最困(kun)難的(de)節(jie)點，但當時正值(zhi)2020年初新(xin)冠肺炎(yan)疫情暴(bao)發。為保(bao)證履約(yue)，項目(mu)270余名人(ren)員(yuan)春節(jie)原地值(zhi)守、連續施工。
面(mian)對疫情(qing)，項目(mu)部一方(fang)面(mian)狠抓防疫措施落(luo)實(shi)，迅速組(zu)建防疫工作組(zu)，確(que)保(bao)施工人員“零感染”；另一方(fang)面(mian)，科學(xue)制(zhi)定(ding)施工方(fang)案，保(bao)證了施工任務平穩運行。為保(bao)證充裕的勞動力(li)，項目(mu)采取包車(che)方(fang)式，“點對點”運送勞務人員有(you)序返京(jing)，提(ti)前制(zhi)定(ding)機(ji)(ji)械進場計劃(hua)，建立(li)各(ge)隊伍機(ji)(ji)械設備聯動機(ji)(ji)制(zhi)。
目(mu)前(qian)，廣渠路東延(yan)道路已全面貫通，項(xiang)目(mu)團隊(dui)將(jiang)持續進(jin)行管理(li)出(chu)支線、雨污(wu)水、地上(shang)道路輔(fu)路和(he)非機動車(che)道等收(shou)(shou)尾工作，助(zhu)力廣渠路東延(yan)項(xiang)目(mu)完美收(shou)(shou)官。
【責任編輯：趙(zhao)藝涵】