國內首臺新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團
文(wen)章來源：國家(jia)能源投資集團(tuan)有限責任公司 發布時(shi)間：2022-02-19
近日，全(quan)國首臺GTC-80型相控陣(zhen)鋼軌探傷車正式落戶國家能源集(ji)團新朔鐵路，在(zai)大準線薛家灣站(zhan)開始進行全(quan)面調(diao)試。
鋼軌探傷車在大準線薛家灣站調試
GTC-80型相控陣(zhen)鋼(gang)軌(gui)探(tan)(tan)傷(shang)車(che)使用(yong)先進的探(tan)(tan)傷(shang)儀器設備(bei)和微機處理系統，對鋼(gang)軌(gui)傷(shang)損(sun)的類型、位置、程(cheng)度以及累計變化進行自(zi)動檢(jian)測(ce)、分析、顯示、記錄(lu)和打印(yin)。車(che)上還(huan)裝有鋼(gang)軌(gui)輪廓檢(jian)測(ce)系統和軌(gui)道狀態巡檢(jian)系統等(deng)檢(jian)測(ce)設備(bei)，能(neng)對有關參數進行精確測(ce)量(liang)，為科學制定工務維修方案提(ti)供有效技術(shu)支撐，進一步提(ti)高(gao)精細化管理水平。
同時(shi)，該(gai)車高(gao)速自(zi)動化探(tan)(tan)傷系統可實現(xian)快(kuai)速、連續及全(quan)(quan)天候的(de)檢測，大(da)大(da)減(jian)(jian)少人(ren)工作業(ye)(ye)量及人(ren)員(yuan)需(xu)求，安(an)全(quan)(quan)管控壓力進(jin)一步降低(di)，全(quan)(quan)面提(ti)升安(an)全(quan)(quan)保障水平；采用液力傳(chuan)動形式，最高(gao)探(tan)(tan)傷速度(du)80km/h，符合(he)重載60kg/m和75kg/m鋼軌的(de)檢測要求；與現(xian)有作業(ye)(ye)模式相比，兼顧智能判(pan)傷、實時(shi)報(bao)警(jing)、直(zhi)觀(guan)顯示等(deng)功能需(xu)求，可減(jian)(jian)少用工50%以上(shang)(shang)，年節(jie)約生(sheng)產(chan)成本(ben)(ben)600萬元以上(shang)(shang)，并在提(ti)高(gao)探(tan)(tan)傷工作效率的(de)基礎上(shang)(shang)，可大(da)大(da)降低(di)探(tan)(tan)傷成本(ben)(ben)和作業(ye)(ye)人(ren)員(yuan)勞動強度(du)的(de)目的(de)。
該車投入運用后，可(ke)在(zai)國內其(qi)他重載鐵路推(tui)廣應用，對提升(sheng)我國重載鐵路行業裝備技術水平具有重要意義。
【責任編輯：趙藝涵】
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