世界最大跨度三塔自錨式懸索橋主塔全部封頂
文(wen)章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國交通建(jian)設集(ji)團有限公司 發(fa)布時間：2022-02-05
1月(yue)31日，中交集團所屬中交二航局承建(jian)的(de)世界最大跨度三塔(ta)自錨式懸索橋——濟南鳳凰黃河大橋南北邊塔(ta)順利(li)封頂，至此，三座主塔(ta)全(quan)部封頂。
濟南(nan)鳳(feng)凰黃(huang)河大橋(qiao)是連(lian)接黃(huang)河南(nan)岸濟南(nan)新東站和北岸崔寨(zhai)地區的交通主干(gan)道(dao)，全長約(yue)3.7公里；主橋(qiao)長1332米，設(she)計采(cai)用三塔(ta)（鋼塔(ta)）自(zi)錨式懸索橋(qiao)結構；兩個主跨均為428米，是目前黃(huang)河上最寬的橋(qiao)梁，其橋(qiao)梁跨徑及梁寬均居同類型(xing)橋(qiao)梁世界(jie)之(zhi)最。大橋(qiao)采(cai)用“同層(ceng)布置、公軌合建(jian)”模式，雙向八(ba)車道(dao)一級公路(lu)標準建(jian)設(she)，兼顧(gu)城市主干(gan)道(dao)功能，設(she)計時速(su)60公里。
項目建(jian)成(cheng)后，將對完(wan)善區域規劃路(lu)(lu)網(wang)(wang)、提(ti)高路(lu)(lu)網(wang)(wang)運(yun)輸能力(li)、改善區域交通出行環境發(fa)揮巨大(da)作(zuo)用，對推(tui)動(dong)濟(ji)南新舊動(dong)能轉換先行區建(jian)設、擴展(zhan)城市發(fa)展(zhan)空間，促(cu)進(jin)濟(ji)南經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)具有重要(yao)意義。屆(jie)時，黃(huang)河(he)南北兩岸市民通行大(da)橋全(quan)程僅需不到4分(fen)鐘。
【責任編輯：趙藝涵】
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