文章來(lai)源(yuan)：中(zhong)國鐵道建筑集團有(you)限公司 發布時間：2022-01-25
1月20日(ri)，中國鐵建(jian)所屬中鐵十(shi)二局承(cheng)建(jian)的廣東(dong)省在建(jian)第二長高(gao)(gao)速公路隧道(dao)、粵東(dong)在建(jian)高(gao)(gao)速公路最(zui)長隧道(dao)——鴻(hong)圖(tu)特長隧道(dao)左洞順利貫(guan)通，標志著大(da)豐華高(gao)(gao)速公路關鍵控制性隧道(dao)工程實現雙(shuang)洞貫(guan)通，為加快梅(mei)州蘇區(qu)融(rong)入(ru)粵港澳大(da)灣區(qu)打下(xia)堅(jian)實基礎(chu)。
單洞總(zong)長12686米的鴻圖特長隧道，橫穿海拔較高(gao)的蓮花(hua)山脈八鄉山鴻圖嶂，最大(da)(da)埋深740米，隧址區地質(zhi)條件復雜、裂隙(xi)發育(yu)，存在斷(duan)層破碎帶、巖爆、大(da)(da)變(bian)形、高(gao)壓(ya)突(tu)(tu)泥突(tu)(tu)水(shui)等不(bu)良地質(zhi)災害。據大(da)(da)豐(feng)華高(gao)速項目(mu)總(zong)工(gong)程師馬希平介紹，自2019年4月開始(shi)，隧道內出現(xian)高(gao)壓(ya)涌水(shui)，并在持續近一年的時間里，累(lei)計涌水(shui)量相當于3個西湖的水(shui)量。
作為粵東地區(qu)東西(xi)向路(lu)網加密線，大豐(feng)華高速(su)公(gong)路(lu)主線采用雙向四車道高速(su)公(gong)路(lu)標準建設(she)(she)(she)，設(she)(she)(she)計時速(su)100公(gong)里。項目建成(cheng)通車后，將(jiang)為五華、豐(feng)順兩(liang)縣的交通互聯提供更加便捷(jie)的通道，對進一步完善粵東高速(su)公(gong)路(lu)網，促進梅州原(yuan)中央蘇(su)區(qu)融入(ru)粵港澳大灣區(qu)建設(she)(she)(she)具有重要意義(yi)。
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