免费菠萝视频app下载

12月15日上午9時30分，一列CR300BF型“復(fu)興號(hao)”動(dong)車組抵達西(xi)(xi)安(an)鐵路局西(xi)(xi)安(an)動(dong)車段，將擔(dan)負起即(ji)將開通的銀西(xi)(xi)高鐵旅客(ke)運輸任(ren)務。據了解，這是該型號(hao)動(dong)車組在我國的首次上線，是“復(fu)興號(hao)”平臺(tai)又一全新(xin)產品，將進(jin)一步豐富和完(wan)善“復(fu)興號(hao)”動(dong)車組譜系。

與此同時(shi)，不久前(qian)剛剛開通(tong)的連淮揚(yang)鎮高(gao)鐵(tie)(tie)，也迎來了藍色的“復(fu)興(xing)號(hao)”。目前(qian)，兩列(lie)淡藍色“復(fu)興(xing)號(hao)”已(yi)經到達南京動車段，年(nian)底前(qian)將增(zeng)加到27列(lie)，擬用在連淮揚(yang)鎮等多條鐵(tie)(tie)路(lu)線上(shang)。

時速250公(gong)里(li)CR300BF型“復(fu)興(xing)號”動(dong)車(che)組是(shi)具(ju)有(you)完(wan)全自主知識(shi)產(chan)權的中國標準動(dong)車(che)組系列(lie)化(hua)產(chan)品之一，采(cai)用4動(dong)4拖8輛編組，輪周牽(qian)引功率(lv)5460kw，最高運營時速250公(gong)里(li)，由中車(che)長春(chun)軌道客車(che)股(gu)份有(you)限公(gong)司和中車(che)唐山(shan)機車(che)車(che)輛有(you)限公(gong)司生產(chan)制造(zao)。

該(gai)車(che)(che)(che)(che)在(zai)涂裝方(fang)面(mian)，延(yan)續“復興(xing)號”“金鳳(feng)凰”設(she)(she)(she)計理念，兩條金色(se)飄帶貫穿全車(che)(che)(che)(che)，頭部鳳(feng)眼展現車(che)(che)(che)(che)輛(liang)靈機與(yu)生動(dong)，金色(se)與(yu)“海空藍(lan)”底(di)色(se)協調(diao)統(tong)一(yi)，深(shen)灰色(se)車(che)(che)(che)(che)下設(she)(she)(she)備(bei)(bei)裙(qun)板沉(chen)穩大氣；在(zai)自主化(hua)(hua)方(fang)面(mian)，進一(yi)步加(jia)強(qiang)了(le)牽引、制動(dong)、轉向架等關鍵系統(tong)的(de)(de)自主化(hua)(hua)能(neng)(neng)(neng)力(li)，擴大了(le)受電弓等自主化(hua)(hua)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)裝車(che)(che)(che)(che)范圍，首次實現以(yi)太網(wang)控(kong)車(che)(che)(che)(che)，以(yi)太網(wang)具(ju)備(bei)(bei)作(zuo)為列車(che)(che)(che)(che)控(kong)制網(wang)的(de)(de)能(neng)(neng)(neng)力(li)，列車(che)(che)(che)(che)級以(yi)太網(wang)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)具(ju)備(bei)(bei)列車(che)(che)(che)(che)級網(wang)絡(luo)初運(yun)行功能(neng)(neng)(neng)和滿(man)足列車(che)(che)(che)(che)級數據傳(chuan)輸性(xing)能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)要(yao)求，以(yi)太網(wang)控(kong)車(che)(che)(che)(che)時仍具(ju)備(bei)(bei)監視和維護(hu)功能(neng)(neng)(neng)；在(zai)簡統(tong)化(hua)(hua)方(fang)面(mian)，實現113種部件(jian)深(shen)度(du)統(tong)型(xing)，易損易耗件(jian)互(hu)換，系統(tong)主要(yao)維護(hu)單元互(hu)換，實現運(yun)維物料(liao)通(tong)用(yong)(yong)互(hu)換；在(zai)互(hu)聯互(hu)通(tong)方(fang)面(mian)，不同平(ping)臺間動(dong)車(che)(che)(che)(che)組操(cao)作(zuo)界(jie)面(mian)、維護(hu)界(jie)面(mian)（如故障代碼、顯(xian)示界(jie)面(mian)）進行了(le)更(geng)深(shen)入的(de)(de)統(tong)型(xing)，更(geng)加(jia)方(fang)便了(le)動(dong)車(che)(che)(che)(che)組的(de)(de)運(yun)用(yong)(yong)維護(hu)；在(zai)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)方(fang)面(mian)，通(tong)過牽引系統(tong)主輔一(yi)體化(hua)(hua)集(ji)成設(she)(she)(she)計等措施以(yi)及(ji)新(xin)材料(liao)和新(xin)結構等新(xin)技(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，切實提高了(le)動(dong)車(che)(che)(che)(che)組的(de)(de)輕量化(hua)(hua)水(shui)平(ping)和隔音降噪能(neng)(neng)(neng)力(li)，使(shi)CR300BF型(xing)“復興(xing)號”動(dong)車(che)(che)(che)(che)組更(geng)加(jia)綠色(se)節能(neng)(neng)(neng)，經濟(ji)性(xing)、舒適性(xing)得到進一(yi)步提升(sheng)。

據悉，銀西高鐵開通后，將有(you)17列CR300BF型“復(fu)興號”動車組配屬西安鐵路(lu)局(ju)投入運營。

【責(ze)任編(bian)輯：趙藝(yi)涵】