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2018年(nian)8月(yue)，國(guo)企改(gai)(gai)革(ge)“雙(shuang)百(bai)行動(dong)”拉開(kai)帷(wei)幕。中鐵物軌道(dao)科技服務集團(tuan)有限公司(si)（以下(xia)簡稱(cheng)軌道(dao)集團(tuan)）和武漢(han)中鐵伊(yi)通物流有限公司(si)（以下(xia)簡稱(cheng)中鐵伊(yi)通公司(si)）作為中國(guo)鐵物納(na)入“雙(shuang)百(bai)企業”改(gai)(gai)革(ge)名(ming)單的兩家企業，充分抓住(zhu)改(gai)(gai)革(ge)契機，著力推進(jin)各項改(gai)(gai)革(ge)措(cuo)施，激發企業內(nei)生活力，釋放企業發展動(dong)能，以改(gai)(gai)革(ge)促(cu)經營、轉機制、強(qiang)激勵、硬(ying)約(yue)束，打造發展新引(yin)擎。

兩年(nian)(nian)(nian)多來，兩家“雙百企業(ye)(ye)”改(gai)(gai)革(ge)成果(guo)豐(feng)碩(shuo)。2017年(nian)(nian)(nian)至2020年(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)，軌道集(ji)團年(nian)(nian)(nian)均(jun)(jun)營業(ye)(ye)收入(ru)(ru)比2016年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)(chang)9.24%，年(nian)(nian)(nian)均(jun)(jun)利(li)(li)(li)潤(run)(run)總額比2016年(nian)(nian)(nian)增(zeng)長(chang)(chang)31.89%，職業(ye)(ye)經理人改(gai)(gai)革(ge)試點單位軌道裝(zhuang)備公司(si)業(ye)(ye)務板塊利(li)(li)(li)潤(run)(run)同比增(zeng)長(chang)(chang)11.52%，市場業(ye)(ye)務改(gai)(gai)革(ge)效應初(chu)顯(xian)。中(zhong)鐵伊通(tong)公司(si)自(zi)2004年(nian)(nian)(nian)成立以來，銷(xiao)售收入(ru)(ru)和利(li)(li)(li)潤(run)(run)持(chi)續(xu)增(zeng)長(chang)(chang)，凈資產收益(yi)率持(chi)續(xu)保(bao)持(chi)在15%-35%，員工平均(jun)(jun)收入(ru)(ru)增(zeng)長(chang)(chang)500%。其中(zhong)2019年(nian)(nian)(nian)，該(gai)公司(si)實現(xian)銷(xiao)售收入(ru)(ru)同比增(zeng)長(chang)(chang)23%，創(chuang)下歷史(shi)新(xin)高；中(zhong)歐班列業(ye)(ye)務走出武(wu)漢(han)(han)、布(bu)局(ju)西安，成功首發武(wu)漢(han)(han)至里加、克列西哈、塞爾(er)維亞等線路班列，利(li)(li)(li)潤(run)(run)增(zeng)長(chang)(chang)63%；鋼鐵物流深(shen)化與(yu)寶(bao)武(wu)、浦項(xiang)、中(zhong)粵等核(he)心企業(ye)(ye)合作(zuo)，實現(xian)收入(ru)(ru)、利(li)(li)(li)潤(run)(run)雙增(zeng)長(chang)(chang)。

推進股權多元化 增強主業競爭力

軌(gui)(gui)道集(ji)團圍繞優(you)勢(shi)主業(ye)和核心(xin)客戶，先后與(yu)包(bao)鋼(gang)鋼(gang)鐵(tie)、鄭州鐵(tie)路局等建立(li)了(le)合作(zuo)關系，成立(li)股(gu)(gu)權多元(yuan)化的(de)控(kong)(kong)股(gu)(gu)公司。控(kong)(kong)股(gu)(gu)企業(ye)包(bao)鋼(gang)中鐵(tie)作(zuo)為國(guo)(guo)內(nei)(nei)唯一設在鋼(gang)廠內(nei)(nei)的(de)長鋼(gang)軌(gui)(gui)焊軌(gui)(gui)生產(chan)廠，成為國(guo)(guo)內(nei)(nei)16家焊軌(gui)(gui)基(ji)地中焊接能力(li)、技(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)能力(li)持續領(ling)先的(de)生產(chan)加(jia)工基(ji)地，十年收(shou)回全(quan)部投資，取得(de)經濟效益、社會效益雙豐收(shou)。參(can)股(gu)(gu)企業(ye)中原利達融合各方股(gu)(gu)東優(you)勢(shi)，成為了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)領(ling)先、國(guo)(guo)際知名高速(su)配件生產(chan)商，鞏固了(le)鐵(tie)路扣配件領(ling)域市(shi)場，拓展(zhan)了(le)市(shi)場空間。通(tong)過(guo)股(gu)(gu)權多元(yuan)化合資合作(zuo)，軌(gui)(gui)道集(ji)團有(you)效確保(bao)了(le)出資人權益，深(shen)入融合了(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)外先進(jin)技(ji)術(shu)，實現(xian)了(le)穩健發(fa)展(zhan)和核心(xin)競爭力(li)的(de)提升。

   

中鐵伊(yi)通公司(si)是中國鐵物(wu)物(wu)流板塊與(yu)日本(ben)伊(yi)藤忠商事株式會(hui)社旗(qi)下的伊(yi)藤忠（中國）物(wu)流集團共同出(chu)資組建的專(zhuan)業(ye)(ye)第(di)三方(fang)物(wu)流企業(ye)(ye)，在生產(chan)型(xing)企業(ye)(ye)與(yu)鐵路綜合(he)物(wu)流服務(wu)兩大領域(yu)開(kai)展(zhan)業(ye)(ye)務(wu)。該(gai)公司(si)充(chong)分發揮混(hun)合(he)所有(you)制企業(ye)(ye)優勢(shi)，依托專(zhuan)業(ye)(ye)背景(jing)深耕生產(chan)型(xing)物(wu)流領域(yu)，在精(jing)品(pin)鋼材物(wu)流、汽車零部件物(wu)流、快速消費品(pin)物(wu)流、鐵路綜合(he)物(wu)流、進出(chu)口(kou)物(wu)流等板塊，形成了具有(you)比(bi)較(jiao)優勢(shi)的核心競(jing)爭(zheng)力。

堅持三項制度改革 激發企業創效活力

軌道(dao)集團結合實(shi)際，因企(qi)制宜，明確了(le)分(fen)類管理(li)、分(fen)類改革的(de)原則。軌道(dao)集團根據不同(tong)企(qi)業(ye)功能定位，在業(ye)務(wu)領域(yu)分(fen)別制定了(le)總(zong)部員(yuan)(yuan)工、分(fen)公司(si)、子公司(si)績(ji)效考核(he)與薪酬管理(li)辦法，確保(bao)企(qi)業(ye)負責人(ren)和各單位薪酬分(fen)配(pei)與考核(he)結果強掛鉤(gou)；鼓勵上不封頂的(de)增量分(fen)紅與市場(chang)化(hua)經(jing)營業(ye)績(ji)提獎(jiang)政策的(de)實(shi)施(shi)；面向經(jing)理(li)層成(cheng)員(yuan)(yuan)、關鍵(jian)技(ji)術(shu)崗(gang)位、經(jing)營管理(li)人(ren)員(yuan)(yuan)和業(ye)務(wu)骨干，推(tui)廣(guang)實(shi)施(shi)超額利(li)潤分(fen)享獎(jiang)勵，拉開了(le)收入(ru)差距，企(qi)業(ye)經(jing)營創(chuang)效活(huo)力明顯激發。

中鐵伊通公司在(zai)(zai)高(gao)管層(ceng)試點以業(ye)績為(wei)導(dao)向的當(dang)期(qi)激勵和增量分(fen)紅機制。改革(ge)后，中鐵伊通經理層(ceng)浮(fu)動的績效年薪占年度(du)(du)薪酬(chou)比重平(ping)均(jun)超過75%，經理層(ceng)內部薪酬(chou)差距進一步拉(la)大至2倍(bei)以上；在(zai)(zai)上海(hai)區域業(ye)務試點職(zhi)業(ye)經理人制度(du)(du)，聘任(ren)職(zhi)業(ye)經理人團隊(dui)，通過契約(yue)建立團隊(dui)成員(yuan)崗位聘任(ren)、薪酬(chou)分(fen)配及退(tui)出(chu)機制，將(jiang)公司作為(wei)創業(ye)平(ping)臺，吸引(yin)行業(ye)創效團隊(dui)共謀發展(zhan)，在(zai)(zai)區域相關業(ye)務開發及運行上初(chu)見(jian)成效。

創新研發體制機制 注重科技成果轉化

軌(gui)(gui)道集團(tuan)將改革(ge)科(ke)技創新機制、促進科(ke)技成(cheng)果轉化應用作為完善市場化經(jing)營機制的(de)重要(yao)抓手(shou)，打造“軌(gui)(gui)道科(ke)技”創新品牌。軌(gui)(gui)道集團(tuan)每年為約40萬(wan)根鋼(gang)軌(gui)(gui)采購供(gong)應提(ti)供(gong)信(xin)息服務(wu)；推動(dong)建立(li)鋼(gang)軌(gui)(gui)保護技術(shu)標準(zhun)規范(fan)，開發了一整套擁有自主知識產權的(de)個(ge)性(xing)化鋼(gang)軌(gui)(gui)廓形打磨理論、實施方(fang)法和服務(wu)流程，填補了國(guo)內(nei)技術(shu)空白；所屬三家企(qi)業申請為國(guo)家高新技術(shu)企(qi)業，運維(wei)科(ke)技公(gong)司技術(shu)服務(wu)在國(guo)鐵(tie)集團(tuan)18個(ge)鐵(tie)路局及“八縱八橫(heng)”高鐵(tie)干線實現全覆蓋，行業影響力和品牌價(jia)值持續提(ti)升；鋼(gang)軌(gui)(gui)全壽命管理平臺(tai)成(cheng)功入圍工信(xin)部“2018年大數據產業發展試點示(shi)范(fan)項目”。

中(zhong)鐵(tie)伊通公司持續推動(dong)裝載技(ji)術(shu)創新，根據(ju)生產領(ling)域物(wu)(wu)流需求特(te)點，圍繞海運(yun)、鐵(tie)路(lu)(lu)運(yun)輸、公路(lu)(lu)運(yun)輸的物(wu)(wu)流裝載技(ji)術(shu)開展(zhan)創新研發，相繼在(zai)水(shui)運(yun)、汽(qi)運(yun)裝載技(ji)術(shu)方面取(qu)得了2項國家(jia)實用(yong)新型專利(li)；積(ji)極響應國家(jia)“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”倡(chang)議(yi)，推動(dong)物(wu)(wu)流模式創新，在(zai)打(da)造國內(nei)外班列(lie)、班輪等(deng)物(wu)(wu)流公共產品(pin)過(guo)程中(zhong)，推進多式聯運(yun)業(ye)務，擴展(zhan)直送、托盤化運(yun)輸等(deng)物(wu)(wu)流業(ye)務模式，幫助客戶降低綜合(he)物(wu)(wu)流成本。

以高質量黨建引領高質量發展

軌(gui)道集團創(chuang)新黨(dang)(dang)(dang)建工作(zuo)思路(lu)，形(xing)成以(yi)黨(dang)(dang)(dang)建創(chuang)新促業(ye)務創(chuang)新的工作(zuo)機制(zhi)；試點建立了(le)“以(yi)基(ji)(ji)層(ceng)黨(dang)(dang)(dang)組(zu)織為支(zhi)(zhi)點，與(yu)產業(ye)鏈上下游企(qi)業(ye)建立黨(dang)(dang)(dang)建合作(zuo)”的“黨(dang)(dang)(dang)建聯(lian)盟”合作(zuo)模式。軌(gui)道集團黨(dang)(dang)(dang)委(wei)及所屬黨(dang)(dang)(dang)支(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)別與(yu)鞍鋼、攀鋼、武鋼等合作(zuo)伙伴(ban)，以(yi)及哈爾(er)濱鐵路(lu)局、濟南鐵路(lu)局等客戶單位所屬黨(dang)(dang)(dang)支(zhi)(zhi)部(bu)簽訂了(le)“總部(bu)—分(fen)支(zhi)(zhi)機構”多層(ceng)次黨(dang)(dang)(dang)建共創(chuang)協議，充分(fen)發揮基(ji)(ji)層(ceng)黨(dang)(dang)(dang)組(zu)織戰斗堡壘作(zuo)用，顯著(zhu)提升基(ji)(ji)層(ceng)黨(dang)(dang)(dang)建工作(zuo)活力，實現了(le)黨(dang)(dang)(dang)建、業(ye)務雙促共創(chuang)。

為進一步加強黨的(de)領導，中(zhong)(zhong)鐵伊通(tong)(tong)公(gong)(gong)(gong)司(si)經(jing)與日方股東(dong)深入(ru)交流溝通(tong)(tong)并獲得(de)充分(fen)理(li)解支持(chi)，于(yu)2018年將黨建工(gong)(gong)作相關內容寫入(ru)公(gong)(gong)(gong)司(si)章程，并將其作為硬指標納入(ru)領導班(ban)(ban)子考核。同時(shi)，針對公(gong)(gong)(gong)司(si)外(wai)部項目點多(duo)、黨員分(fen)散的(de)特點，中(zhong)(zhong)鐵伊通(tong)(tong)公(gong)(gong)(gong)司(si)將黨建知識、黨組(zu)織活動、黨課學(xue)習等聯網上線，創(chuang)新(xin)黨建工(gong)(gong)作形式，搭(da)建“云(yun)上”黨支部。在湖(hu)北(bei)武(wu)漢(han)疫(yi)(yi)情期間(jian)，中(zhong)(zhong)鐵伊通(tong)(tong)公(gong)(gong)(gong)司(si)積(ji)極(ji)發揮基(ji)層黨組(zu)織作用(yong)，勇(yong)擔社(she)會責(ze)任助(zhu)力疫(yi)(yi)情防(fang)(fang)控(kong)及(ji)復(fu)工(gong)(gong)復(fu)產；在做好企業(ye)員工(gong)(gong)自身(shen)防(fang)(fang)護的(de)同時(shi)，積(ji)極(ji)參與了武(wu)漢(han)市防(fang)(fang)疫(yi)(yi)及(ji)民生保障物(wu)資的(de)應急運(yun)輸，境外(wai)捐(juan)獻防(fang)(fang)疫(yi)(yi)物(wu)資通(tong)(tong)關、收貨、分(fen)發、配送的(de)志(zhi)愿服(fu)務(wu)；復(fu)工(gong)(gong)復(fu)產過(guo)程中(zhong)(zhong)助(zhu)力武(wu)漢(han)完(wan)成2020年中(zhong)(zhong)歐班(ban)(ban)列首(shou)發任務(wu)，得(de)到地方政府和上級監管機(ji)構表彰。

   

回望過去，中國鐵(tie)物(wu)企業(ye)改(gai)革取得積極進展，部分改(gai)革領域實現創新突(tu)破(po)，形成了良好的(de)改(gai)革氛(fen)圍。展望未來，中國鐵(tie)物(wu)將(jiang)以(yi)實施國企改(gai)革三年行動為契機，將(jiang)改(gai)革不斷推(tui)向縱(zong)深，譜寫新時(shi)代企業(ye)新篇章。

【責任編輯：趙(zhao)藝涵】