文章來(lai)源：中國鐵道建(jian)筑集團有(you)限公司 發布時間：2021-11-30
近日，歷經139天，由中國鐵(tie)(tie)建所屬中鐵(tie)(tie)建設集團承(cheng)建的(de)中老(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)全線面積(ji)最大(da)站房(fang)萬象站主體結構順利封頂，標志著“一(yi)帶一(yi)路(lu)(lu)”標志性工程中老(lao)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)建設取得重大(da)進展。
據了解，中鐵建(jian)設承建(jian)了包括老撾首都萬象站、豐洪站、孟卡西站在(zai)內(nei)的16個客貨運(yun)站房、生產(chan)生活房屋、調(diao)度中心房屋及總部基地(di)。
老撾是(shi)熱(re)(re)帶(dai)、亞熱(re)(re)帶(dai)季(ji)風氣候，當地雨季(ji)綿延半(ban)年(nian)之久(jiu)，且降雨量大，對樁(zhuang)基礎(chu)和深基坑施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)極(ji)為不利。針對此情況(kuang)，項目(mu)(mu)部一進場(chang)就迅速成立技術攻關小組(zu)(zu)，編(bian)制《基坑施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)專(zhuan)項施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)方案》《降排(pai)水方案》等多(duo)項施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)方案，并邀請(qing)專(zhuan)家(jia)對深基坑方案進行專(zhuan)家(jia)論(lun)證，同時(shi)根據天氣情況(kuang)隨時(shi)調整施(shi)工(gong)(gong)(gong)(gong)組(zu)(zu)織計(ji)劃，成立24小時(shi)現場(chang)巡視(shi)排(pai)水班(ban)組(zu)(zu)，做好現場(chang)勘(kan)查以及排(pai)險(xian)、排(pai)水工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)，全(quan)力(li)以赴推進項目(mu)(mu)進度。
【責任編輯：趙(zhao)藝涵】