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中國鐵建參建匈塞鐵路首段建成通車

文章來(lai)源(yuan):中國(guo)鐵道建筑集團有限公司   發布時間:2021-11-23

近日,隨著一(yi)聲清脆的(de)(de)汽笛長鳴,一(yi)輛滿載(zai)旅(lv)客的(de)(de)列車駛入新建(jian)(jian)(jian)的(de)(de)新貝(bei)爾格萊(lai)德站,標志著由中(zhong)國鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)所屬中(zhong)鐵(tie)二十一(yi)局集(ji)團(tuan)、中(zhong)國鐵(tie)建(jian)(jian)(jian)電氣化(hua)局集(ji)團(tuan)參建(jian)(jian)(jian)的(de)(de)匈塞鐵(tie)路貝(bei)澤段左線正式開通(tong)運營(ying)。

正在上下車的旅客

匈塞鐵路自(zi)塞爾(er)維亞首都貝爾(er)格(ge)萊(lai)(lai)(lai)德(de)市至(zhi)匈牙利首都布達佩斯市,全長(chang)(chang)350公(gong)(gong)里(li),原線(xian)(xian)路始建(jian)于19世紀末。經現代化改造之后,匈塞鐵路將成為客貨共用電氣化雙線(xian)(xian)鐵路,設(she)計最高時速200公(gong)(gong)里(li),貝爾(er)格(ge)萊(lai)(lai)(lai)德(de)和布達佩斯兩地之間的旅程(cheng)將從(cong)目前的8小時縮(suo)短至(zhi)3小時以(yi)內(nei)。由(you)中鐵二(er)十一局(ju)集團參建(jian)的匈塞鐵路貝爾(er)格(ge)萊(lai)(lai)(lai)德(de)至(zhi)舊帕(pa)佐瓦(wa)段(duan)線(xian)(xian)路長(chang)(chang)34.5公(gong)(gong)里(li),共設(she)6個(ge)車站3個(ge)乘降所。此次開通運營的貝爾(er)格(ge)萊(lai)(lai)(lai)德(de)至(zhi)澤蒙(不(bu)含)段(duan)左(zuo)線(xian)(xian)長(chang)(chang)7.6公(gong)(gong)里(li)。

列車停靠在站臺

自2018年9月上場以(yi)來(lai),中國(guo)鐵建(jian)調集精(jing)(jing)兵(bing)強將,加(jia)強組(zu)織領導,全力(li)確保塞爾維(wei)(wei)亞(ya)(ya)鐵路項目(mu)首戰必勝。施(shi)工(gong)過程(cheng)中,項目(mu)部克服現場需用(yong)材料多元、認證體(ti)系復雜(za)、施(shi)工(gong)難(nan)度極大(da)、疫情不斷反彈等困難(nan),按(an)照塞爾維(wei)(wei)亞(ya)(ya)鐵路基礎建(jian)設(she)局建(jian)設(she)要求,精(jing)(jing)心謀(mou)劃、精(jing)(jing)心組(zu)織、精(jing)(jing)心施(shi)工(gong),確保項目(mu)工(gong)期(qi)、安全、質量。同(tong)時(shi),項目(mu)全體(ti)參建(jian)員工(gong)現場值守,施(shi)工(gong)緊張(zhang)時(shi)一日工(gong)作15個小時(shi)以(yi)上,全力(li)以(yi)赴保障現場施(shi)工(gong)進(jin)度,確保了貝(bei)澤(ze)段(duan)左(zuo)線如(ru)期(qi)開通運營。

新貝爾格萊德車站站臺

“現(xian)在(zai),新鐵(tie)路(lu)建成太方(fang)便了,再不必(bi)為堵車而發愁了。”在(zai)項目部工(gong)作的塞爾(er)維亞(ya)籍司機拉德(de)(de)、翻譯(yi)葉麗娜對這條鐵(tie)路(lu)開(kai)通感慨頗深。匈(xiong)塞鐵(tie)路(lu)貝(bei)澤段左線開(kai)通運營,大大縮短了貝(bei)爾(er)格萊(lai)德(de)(de)中心站至(zhi)澤蒙站的距離(li),促進了沿線地區人民群眾出(chu)行和從郊區到市(shi)里的往來(lai)。

貝中心-新貝站區間軌道

匈塞鐵(tie)(tie)路作為(wei)中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路“走出(chu)去”歐洲的第一(yi)(yi)單,是國(guo)(guo)家“一(yi)(yi)帶一(yi)(yi)路”重(zhong)點項(xiang)(xiang)目(mu)(mu),是中國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路標準與歐盟UIC標準的首次(ci)對接。匈塞鐵(tie)(tie)路貝(bei)(bei)澤(ze)段(duan)左(zuo)線(xian)的開通運營,為(wei)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)后續(xu)完成(cheng)澤(ze)巴(ba)、巴(ba)舊(jiu)段(duan)、貝(bei)(bei)舊(jiu)右(you)線(xian)開通奠定了堅實的基礎,并積(ji)累了寶貴(gui)的經驗。目(mu)(mu)前,項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建設者們正緊張忙碌(liu)地拼搶工期,全面推進澤(ze)巴(ba)、巴(ba)舊(jiu)段(duan)左(zuo)線(xian)等(deng)項(xiang)(xiang)目(mu)(mu)建設。

【責任(ren)編(bian)輯:趙藝涵】

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