文章來(lai)源：中國建筑(zhu)集團(tuan)有限(xian)公司(si) 發布時間：2021-10-14
近日，由中國建(jian)筑承建(jian)的成(cheng)都地(di)鐵(tie)6號線(xian)(xian)三(san)期(qi)工程18個車(che)站全(quan)(quan)部建(jian)成(cheng)并(bing)完(wan)成(cheng)移(yi)交，為6號線(xian)(xian)全(quan)(quan)線(xian)(xian)在2020年底開通運營奠定堅(jian)實基礎。成(cheng)都地(di)鐵(tie)6號線(xian)(xian)一、二、三(san)期(qi)工程全(quan)(quan)長68.76千米，共設56座車(che)站，是目(mu)前我國西部地(di)區(qu)在建(jian)最長地(di)鐵(tie)線(xian)(xian)。
此(ci)次進行車站(zhan)(zhan)移交的成都地鐵(tie)6號線三期工程，線路全(quan)長22.08公里(li)（不含出入場線），全(quan)線設站(zhan)(zhan)18座（含已在建西博(bo)城站(zhan)(zhan)），總建筑(zhu)面積達34.45萬平方米，均為(wei)地下島式站(zhan)(zhan)，其中9座車站(zhan)(zhan)為(wei)換乘站(zhan)(zhan)。
據了(le)解(jie)，該線(xian)路是國家(jia)級新區(qu)(qu)成(cheng)都天府新區(qu)(qu)的“骨干線(xian)”，將與(yu)(yu)成(cheng)都1號(hao)線(xian)、5號(hao)線(xian)一同加密中(zhong)心(xin)城區(qu)(qu)與(yu)(yu)天府新區(qu)(qu)的縱(zong)向聯系，對(dui)成(cheng)都踐行(xing)“東進、南拓”和(he)“一山連兩翼”的發(fa)展戰略(lve)具有(you)重(zhong)要意義。
“今年3月，為了(le)把疫情耽誤(wu)的時(shi)間搶回(hui)來，許多參建(jian)武漢“兩山醫院”的黨員(yuan)(yuan)(yuan)干部，結束隔離后又(you)立(li)馬(ma)(ma)投入到地鐵項目(mu)火(huo)熱的復工復產中”。中建(jian)三局(ju)成(cheng)(cheng)(cheng)都軌道交(jiao)通6號線建(jian)設指揮(hui)(hui)部指揮(hui)(hui)長程景棟介紹，“除了(le)安排復工專車接(jie)送工友返(fan)崗進行核酸檢(jian)測外，指揮(hui)(hui)部還成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)了(le)4個黨員(yuan)(yuan)(yuan)責任區、11個黨員(yuan)(yuan)(yuan)突(tu)擊隊和10個青年突(tu)擊隊，動員(yuan)(yuan)(yuan)全(quan)線26個標段“開足(zu)馬(ma)(ma)力”往(wang)前跑，掀(xian)起(qi)大(da)干快上熱潮(chao)；針對施工重(zhong)難(nan)點(dian)，項目(mu)成(cheng)(cheng)(cheng)立(li)領導班子包保工作(zuo)組，全(quan)方位盯(ding)控現場作(zuo)業(ye)，確保重(zhong)大(da)節(jie)點(dian)任務按時(shi)完成(cheng)(cheng)(cheng)。”
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