文(wen)章來源(yuan):中(zhong)國鐵路工(gong)程集團(tuan)有限公司 發布時間:2021-09-03

近日,由中(zhong)國中(zhong)鐵大(da)(da)橋局(ju)承建(jian)的平潭海峽(xia)公(gong)鐵兩用(yong)大(da)(da)橋順利通過(guo)靜載實驗,并(bing)將(jiang)于9月(yue)初完成靜態驗收。
中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵大橋(qiao)局(ju)平潭海峽公鐵兩用(yong)大橋(qiao)項(xiang)目部(bu)常務副經理張紅心介紹,此次完(wan)成的(de)(de)靜載(zai)(zai)(zai)試(shi)驗從8月(yue)(yue)22日開始,27日結(jie)束。測(ce)試(shi)期間,兩列載(zai)(zai)(zai)重(zhong)2392噸的(de)(de)貨運重(zhong)載(zai)(zai)(zai)列車駛(shi)上大橋(qiao),檢測(ce)方根據(ju)平潭橋(qiao)的(de)(de)結(jie)構(gou)特點(dian)和測(ce)試(shi)需求布置了主(zhu)梁(liang)應力(li)(li)(li)、主(zhu)塔應力(li)(li)(li)、斜拉索索力(li)(li)(li)、風、主(zhu)梁(liang)撓度、支座位移和轉角等共計449個(ge)監(jian)測(ce)點(dian),主(zhu)要對主(zhu)航(hang)道橋(qiao)和其(qi)他2座航(hang)道橋(qiao)在(zai)列車荷載(zai)(zai)(zai)不同(tong)輪位作(zuo)用(yong)下的(de)(de)各項(xiang)參數進行靜載(zai)(zai)(zai)測(ce)試(shi)工作(zuo),以檢驗大橋(qiao)的(de)(de)整體工作(zuo)性能(neng),為驗收交付(fu)提供(gong)依據(ju)。為避免溫(wen)度影響,此次靜載(zai)(zai)(zai)試(shi)驗選擇在(zai)夜間和凌晨進行輪位加(jia)載(zai)(zai)(zai)、數據(ju)采集。目前,大橋(qiao)精調(diao)施工也(ye)同(tong)步(bu)啟動,預(yu)計將在(zai)9月(yue)(yue)15日前完(wan)成,計劃9月(yue)(yue)中(zhong)(zhong)旬進行聯調(diao)聯試(shi)。
據(ju)悉,平(ping)潭(tan)(tan)海(hai)峽公鐵(tie)(tie)(tie)大(da)橋(qiao)是我國(guo)首座(zuo)跨(kua)海(hai)峽公鐵(tie)(tie)(tie)兩用大(da)橋(qiao),全長16.34公里(li),包(bao)括跨(kua)越(yue)元(yuan)洪航道、鼓嶼(yu)門水道和(he)(he)大(da)小練島水道的(de)(de)三(san)(san)座(zuo)航道橋(qiao),以(yi)及引橋(qiao)、鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基三(san)(san)大(da)部分,三(san)(san)座(zuo)橋(qiao)都是鋼桁結(jie)合梁斜拉橋(qiao)。大(da)橋(qiao)上層設(she)計(ji)為時(shi)速100公里(li)的(de)(de)六車道高(gao)速公路(lu)(lu),下層設(she)計(ji)為時(shi)速200公里(li)的(de)(de)雙線I級鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)。平(ping)潭(tan)(tan)海(hai)峽公鐵(tie)(tie)(tie)大(da)橋(qiao)是福州至平(ping)潭(tan)(tan)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)控制性工程,也是“十三(san)(san)五”規劃中(zhong)北京至臺灣高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)先期工程。福平(ping)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)開(kai)通(tong)后(hou),將大(da)幅縮短(duan)福州至平(ping)潭(tan)(tan)的(de)(de)時(shi)空距離(li),形(xing)成半小時(shi)“生(sheng)活圈”和(he)(he)“經濟(ji)圈”,結(jie)束(shu)平(ping)潭(tan)(tan)島不通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的(de)(de)歷史,并對完善閩(min)東(dong)北區域(yu)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)交通(tong)網絡、發揮福州中(zhong)心(xin)樞紐(niu)作用,帶動閩(min)東(dong)北區域(yu)整(zheng)體(ti)開(kai)放開(kai)發具有重要意義。
【責任編輯:趙藝涵】