北斗護航！深中通道E3管節順利對接
文章(zhang)來源：中國(guo)交(jiao)通(tong)建設集團有限公司 發布時間：2021-08-31
8月28日，在北(bei)斗衛星定位系統的指引下(xia)，中(zhong)交集團一航局負責實施(shi)的深中(zhong)通道E3沉管管節經過出塢、浮運、系泊、沉放等工序，在20米深水區順利完成對接。
E3管節(jie)(jie)為安裝(zhuang)的第二(er)節(jie)(jie)標準(zhun)管節(jie)(jie)，長165米，寬46米，高(gao)10.6米，重約8萬噸。8月27日凌晨2時(shi)，自航(hang)式浮運安裝(zhuang)一體(ti)船“一航(hang)津安1”載著(zhu)E3管節(jie)(jie)從桂(gui)山牛頭島啟(qi)航(hang)，歷(li)經12個小(xiao)時(shi)、近50公里(li)的航(hang)道(dao)浮運，順利抵(di)達深中通(tong)道(dao)西(xi)人工島附(fu)近施工水(shui)域，并于當天晚上(shang)9時(shi)開始沉放作業。8月28日凌晨3時(shi)，經拉(la)合、水(shui)力壓接(jie)，E3管節(jie)(jie)與(yu)E2完(wan)成對(dui)接(jie)，實現(xian)“深海(hai)之吻(wen)”。
此次(ci)E3沉管(guan)安裝首次(ci)引(yin)進我國自主(zhu)研發的北斗衛星定(ding)位系統(tong)，通過測量塔數(shu)據實時計算沉管(guan)三維動態，便于指揮人員精準掌握沉管(guan)在(zai)海底的具體位置。此次(ci)成功安裝，驗證(zheng)了北斗系統(tong)在(zai)跨海通道工程施工中的實際效用(yong)。
相(xiang)較于E1、E2管(guan)(guan)節，E3管(guan)(guan)節的(de)安裝首(shou)(shou)次(ci)(ci)進(jin)入海平(ping)面(mian)20米(mi)以(yi)下深水區(qu)。安裝過程中，由世界最(zui)大最(zui)先進(jin)自(zi)升式的(de)碎石鋪設整平(ping)船“一(yi)航津平(ping)2”首(shou)(shou)次(ci)(ci)在(zai)國內采用半漂浮方式作業，順利(li)完(wan)成基床(chuang)整平(ping)，在(zai)有效保障工(gong)期的(de)同時，填(tian)補了(le)該領(ling)域的(de)技術空白。
深(shen)中通道(dao)項目預計將在今年內完成5節沉管的運輸(shu)安裝(zhuang)，目前(qian)任務(wu)已(yi)完成過半。深(shen)中通道(dao)建成后(hou)，將打(da)通“深(shen)莞惠”和“珠中江”兩大經濟圈之間的“大動脈”，為(wei)深(shen)圳以(yi)及粵港澳(ao)大灣區協同發展提供助力。
【責任編(bian)輯：趙藝(yi)涵(han)】
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