“領雁”AG50輕型運動飛機成功首飛
文章(zhang)來源(yuan)：中國航空(kong)工業(ye)集團有(you)限公司 發布(bu)時間：2021-08-28
8月26日8時(shi)(shi)38分，由(you)航(hang)空工業集團自主研(yan)制的“領(ling)雁”AG50輕(qing)型(xing)運動(dong)飛(fei)(fei)機從湖北荊門(men)漳河機場的跑道上輕(qing)盈(ying)騰(teng)空，迅捷而上。AG50飛(fei)(fei)機在規定(ding)(ding)空域內平穩飛(fei)(fei)行12分鐘，完(wan)成一(yi)系列既定(ding)(ding)試飛(fei)(fei)科目后，于8時(shi)(shi)50分安全(quan)返航(hang)著(zhu)陸。AG50飛(fei)(fei)機的成功首飛(fei)(fei)，是我國(guo)輕(qing)型(xing)運動(dong)飛(fei)(fei)機制造領(ling)域自主創新能力和科技(ji)水平的重(zhong)要體現(xian)。
AG50飛(fei)機成功實現首飛(fei)后，北京(jing)絲(si)路通(tong)(tong)用航空(kong)有(you)限(xian)公司(si)、天津(jin)津(jin)津(jin)通(tong)(tong)用航空(kong)有(you)限(xian)公司(si)、湖(hu)北同(tong)誠通(tong)(tong)用航空(kong)有(you)限(xian)公司(si)、中業(ye)(ye)華(hua)威航空(kong)科技發展有(you)限(xian)公司(si)等先鋒用戶與航空(kong)工(gong)業(ye)(ye)特飛(fei)所簽(qian)訂了(le)100余架(jia)購(gou)機合同(tong)，體現了(le)AG50輕型運(yun)動類飛(fei)機廣闊的市場前景，以及市場對(dui)國產(chan)通(tong)(tong)用飛(fei)機的高(gao)度(du)認可和(he)期待。
AG50飛(fei)機是以(yi)我國大力發展通航(hang)(hang)產業為契機，堅持深化通用航(hang)(hang)空(kong)供給側結構性(xing)改革，針對(dui)航(hang)(hang)空(kong)俱樂部、通航(hang)(hang)公司、飛(fei)行(xing)學校以(yi)及私人飛(fei)行(xing)的市(shi)場需求(qiu)，量身打造的一款高(gao)安(an)全、高(gao)舒適、低成本輕(qing)型運(yun)動飛(fei)機。AG50飛(fei)機在(zai)研制過(guo)程(cheng)中高(gao)度關注市(shi)場和客戶(hu)(hu)需求(qiu)，創新性(xing)地實(shi)現了(le)用戶(hu)(hu)需求(qiu)貫徹型號設計過(guo)程(cheng)的研發理念，平臺性(xing)能完全滿足市(shi)場需求(qiu)和用戶(hu)(hu)要求(qiu)。
AG50飛(fei)機(ji)采用(yong)并列(lie)雙座、上單翼、常規尾翼布局，流線(xian)型機(ji)身，前三點固(gu)定(ding)式起(qi)落架，最大(da)起(qi)飛(fei)重(zhong)量650千(qian)克，有效載荷245千(qian)克，最大(da)航程650千(qian)米，最大(da)飛(fei)行(xing)速度222千(qian)米/小時。該型飛(fei)機(ji)具(ju)有良(liang)好的(de)氣動(dong)特性(xing)，失速速度低(di)，并標配整機(ji)降(jiang)落傘，有效提高人機(ji)安(an)全性(xing)；采用(yong)低(di)成(cheng)本復合材料(liao)機(ji)體、自主研制(zhi)的(de)綜合航電(dian)系(xi)統、全機(ji)推拉鋼索操縱(zong)系(xi)統，使用(yong)普通汽(qi)車用(yong)油的(de)ROTAX 912發動(dong)機(ji)，制(zhi)造成(cheng)本和運行(xing)成(cheng)本低(di)，具(ju)有良(liang)好的(de)經(jing)濟性(xing)；超(chao)大(da)的(de)座艙空間、便(bian)捷的(de)側桿操縱(zong)、靚麗的(de)“紅蜻(qing)蜓”內飾、時尚的(de)運動(dong)座椅，使飛(fei)機(ji)具(ju)有良(liang)好的(de)駕乘舒(shu)適性(xing)。
2020年，是AG50項目(mu)研(yan)制的(de)攻堅(jian)年，也是實現項目(mu)總目(mu)標的(de)關鍵年。面對疫情防(fang)控和科研(yan)生(sheng)產任(ren)務的(de)雙重挑戰，航空(kong)工(gong)業(ye)通(tong)飛(fei)及(ji)特飛(fei)所堅(jian)持一手(shou)抓(zhua)疫情防(fang)控、一手(shou)抓(zhua)復工(gong)復產，咬住全(quan)年目(mu)標不(bu)放松，以“沖鋒式”步(bu)伐(fa)高(gao)效有序推進科研(yan)生(sheng)產。下一步(bu)，航空(kong)工(gong)業(ye)集(ji)團將(jiang)繼續(xu)堅(jian)持“引領市場、商業(ye)成功”的(de)目(mu)標，堅(jian)持自主創新，堅(jian)持開(kai)放合(he)作(zuo)，加快(kuai)飛(fei)機(ji)研(yan)制，確保盡(jin)早(zao)交付用(yong)(yong)戶(hu)，為(wei)我國(guo)通(tong)用(yong)(yong)航空(kong)產業(ye)發展貢獻力量。
【責(ze)任編(bian)輯：趙藝涵】
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